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Ähm..habe kein Audi aber... - Seite 2
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04.07.2005 20:32
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Tuning Beitrag 16 |
 Metal-Michi
 Seitenstreifen Parker  476 Beiträge 25.04.2005 registriert Kennzeichen: FDS |
Ja ich hab auch nen Auto 80 der 250 tkm gelaufen hat 
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04.07.2005 22:01
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Tuning Beitrag 17 |
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Dronkitmaster
Abgasjunkie  248 Beiträge 03.03.2005 registriert Kennzeichen: 00 |
Zitat: Zitat von Metal-Michi Ja ich hab auch nen Auto 80 der 250 tkm gelaufen hat  demnächst gibts im autohaus nurnoch listen mit Auto 1 bis auto 100 |
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04.07.2005 22:16
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Tuning Beitrag 18 |
endee
 Fast+Furious Statist  1368 Beiträge 05.03.2005 registriert Kennzeichen: HAM |
Mein Polo Motor hat 201.000 Kilometer auf der Uhr, und ich hab den weiß Gott nicht geschont! Natürlich immer schön Warm gefahren, aber sonst oredentlich Kitte gemacht! Jetzt ist die erste Kopfdichtung Platt und lohnt sich nicht mehr den Fertig zu machen! Anderen Mototr mit 60.000 auf der Uhr besorgt, hoffentlich hält der auch so lange! 
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04.07.2005 22:49
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Tuning Beitrag 19 |
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r2hayabusa
Motorabwürger  66 Beiträge 24.06.2004 registriert Kennzeichen: CE |
Dann will ich auch mal: Opel Omega A 2 liter 240tkm Motor immer noch super in Ordnung, leider ist der Wagen drunter weggerostet!
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04.07.2005 23:51
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Tuning Beitrag 20 |
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EvilJogga
Pagen-Freak  330 Beiträge 01.02.2005 registriert Kennzeichen: SHA |
Zitat: Max 1500? Dann schleicht er, oder gibt dem Motor zu viel Last. Letzteres ist nämlich in kaltem Zustand ebenfalls schlecht.Zitat von Klaus330Ci musst mal live erleben wie der den warm fährt etc. . max 1500 umdrehungen usw. . das ist aber weißgott kein schleicher der typ  Und unter 1500 gibt man niemals Vollgas, die Gleitlager der Kurbelwelle schmieren hydrodynamisch, nicht hydrostatisch. Ist kein Flugzeug Mein G2 hat momentan was um die 140-150 auf der Uhr, genau weiß ich es nicht, da der erste Tacho einige tkm nach Erwerb stehen blieb und ich eigentlich nicht dachte, dass ich die Inspektion so weit aufschieben muss, dass es notwendig wäre, sich den km Stand des AT Tachos zu merken. Er schlägt sich aber mit der schwarzen Suppe da drin noch ganz gut, auch wenn mir das peinlich ist. Vor allem wo 5l vollsynthetische Suppe in einem der hinteren Fußräume liegen... Kupplung war bei mir mit ~130tkm hin. War aber wies aussieht die Feder Belag hat die Scheibe noch. Radlager werden wegen mahlender Geräusche getauscht, Traggelenke waren ausgeschlagen und ansonsten gabs bis auf einen sterbenden Kühlwasserschlauch nicht viel. Hab btw in einem Forum auch schon mal den Besitzer eines 2ers mit 72PS RF und ~450tkm kennengelernt. Ist die erste Kupplung, er kennt die Geschichte des Autos. Irgend ein Audi TDI hat hier neulich die Titelseite eines Käsblatts bekommen, weil er die 500tkm überschritten hat. Ist auch alles eine Frage der Pflege und der Behandlung. Der alte Audi 100 eines Bekannten bekommt momentan auch die Sporen von dessen Tochter, die das arme Ding aber wesentlich ruppiger behandelt als ihre Gäule. Er hat auch was um die 380tkm, wenn ich nicht irre. Irgend ein Benziner mit rund 140PS und Automatik. Und nun auch Dellen
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05.07.2005 01:07
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Tuning Beitrag 21 |
Lympo
 Pagen-Fan 275 Beiträge 27.08.2004 registriert Kennzeichen: CLP |
der e34 520 i 24V von meinen Eltern wurde mit 230 tkm verkauft, technisch in nem Top-Zustand, in den 5 Jahren den wir den hatten hatte der nicht die kleinste macke... |
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05.07.2005 02:31
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Tuning Beitrag 22 |
DonGolfito
 Seitenstreifen Parker 515 Beiträge 13.01.2004 registriert Kennzeichen: OS |
worum geht es hier eigentlich ? Mein audi 80 hat ca 170 gelaufen und die Kupplung funktioniert noch 1 A und Feuer hat der auch noch genug und der sonstige Techn. zustand ist auch 1A und was noch besser ist er steht zum Verkauf
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05.07.2005 08:23
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Tuning Beitrag 23 |
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pepe86
Radler  23 Beiträge 01.07.2005 registriert Kennzeichen: os |
so dann will ich auch mal firmen auto vom bekannten clk 55 amg cabrio bj 2000 hat 360 tkm auf der uhr und der wird auch von allen möglichen leuten getreten
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05.07.2005 13:15
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Tuning Beitrag 24 |
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Sven_Tdi
Fahrschüler 32 Beiträge 20.10.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Hm, hatte damals zwei 2er golf Diesel, den einen hatten vorher meine Eltern 10jahre gefahren. Außer Verschleißteile wirklich, nie probleme mit gehabt und mit..puh, was waren es?gute 300tkm320tkm verkauft. War echt top! Danach der andere Golf 2 ca 280tkm auder Uhr beim Verkauf.Bei dem Hatte ich aber Permanent Probleme mit der Antriebswelle, aber auch der sonst Top! Dann Golf 3TDi zum Schluß auch gute 390tkm aufn Tacho auch nie Probleme mit gehabt, außer bei 270tkm neue Kupplung, da diese den Chip net mehr Standgehalten hatte. Den hatte er erst bei 220tkm bekommen. Der wagen war auch optisch echt TOP! Wurde nachher beim Unseriösen Händler mit 125tkm hingestellt.  Wichtig war für mich immer das ich die wägelchen schön sachte warm fahre(gerade Diesel) Ansonsten haben die auch ganz gut Damf bekommen. Man muß immer mit ein bischen Verstand fahren, dann hat man auch länger Freude dran und mehr geld inner Tasche! PS: Bekannter hatte nen Fieesta mit etwas über 500tkm aufer Uhr, hat den mit apsöl gefahren und sonst auch net wirklich auf sein Gefährt geachtet..leider hatte man ihn die Vorfahrt genommen MfG Sven |
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05.07.2005 14:38
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Tuning Beitrag 25 |
Nighthawk77
 Rollerfahrer  132 Beiträge 07.08.2003 registriert Kennzeichen: DU |
Hmmmm ? Naja also der Audi 100 c4 von meinem Dad hatte 298 tkm auf dem Tacho als er Ihn verkauft hat ! Ausser Verschleißteile nie was gehabt ! |
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