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2 Tuning Beiträge
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Kaufberatung Astra G - Seite 1
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15.02.2008 20:17
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Tuning Beitrag 1 |
 Cardoso
Benzinpreisignorierer  154 Beiträge 29.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Hallo,
da ja nun leider ein neuer Wagen her muss hab ich mich heut nenn bisschen umgesehen und bin auf einen Opel Astra G gestoßen. 3-Türer, rot Baujahr 98 1.6l 75 PS 120.000 Km Tüv/ASU neu vom Opel-Händler (also mit Gewährleistung) Klima, EFH, elektr. + bezeizte Spiegel macht äußerlich nenn gepflegten Eindruck Preis: ca. 4500€ Wollte morgen früh nochmal hin und mir den Wagen genauer ansehen und ne Probefahrt machen. Gibt es irgendwelche Besonderheiten bei dem Modell? (zb. wie bei meinem alten A4 die Querlenkergeschichte oder sowas) Worauf sollte ich noch achten, irgendwelche häufigen Fehlerquellen die bei dem Wagen auftauchen die man sich genauer ansehen sollte? Wäre nett falls jemand was wüsste, werd hier nochmal reinschauen bevor ich morgen früh nochmal losdüse ... Vielen Dank ... |
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15.02.2008 20:40
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Tuning Beitrag 2 |
R32 Biturbofan
  Bergaufbremser  2445 Beiträge 02.07.2006 registriert Kennzeichen: KB |
fehlerwuellen: elektronikprobleme (hatten 2 astra g´s ( ja traurig aber wahr  ) und rost hatte der erste auch schon nach 4 jahren... hinten am kotflügel
der erste war nach nem halben jahr werkstattaufenthalt immer noch nicht in ordnung ... kann dir nicht so wirklich den empfehlen kauf dir lieber nen vw 
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15.02.2008 20:45
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Tuning Beitrag 3 |
DTI
  4753 Beiträge 24.10.2002 registriert Kennzeichen: LIP |
Zitat:
Zitat von R32 Biturbofan fehlerwuellen: elektronikprobleme (hatten 2 astra g´s ( ja traurig aber wahr ) und rost hatte der erste auch schon nach 4 jahren... hinten am kotflügel
der erste war nach nem halben jahr werkstattaufenthalt immer noch nicht in ordnung ... kann dir nicht so wirklich den empfehlen kauf dir lieber nen vw
das mit der elektronik is mir neu !
Und Rost beim G? Wohl unmöglich, wird steinschlag gewesen sein da ALLE astra g teilverzinkt sind! Sprich an allen gefährdeten Stellen! Zum Astra: Für den Preis klingt das echt gut, wobei ich von dem Motor nichts halte! Der ist zwar seeehr langlebig und zuverlässig, sowie günstig im unterhalt, aber leider sehr untermotorisiert! Musst du entscheiden! |
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15.02.2008 22:17
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Tuning Beitrag 4 |
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dtgr
Motorabwürger  50 Beiträge 27.03.2005 registriert Kennzeichen: SIM- |
hiho
die astras der ersten baujahre sind sogar vollverzinkt (erst ab mj 2000/2001 wurde auf inteligent verzinkt umgestellt ) allgemeine schwächen des astras : hintere bremsanlge neigt zum qiutschen (behebar durch regelmässiges reinigen oder umbau auf lukas bzw gierling sättel ...die originalen boschsättel waren nicht so der bringer ) AGR ventil macht öfters zicken (kann aber meist durch reinigen mit bremsenreiniger oder so behoben werden ) leerlaufsteller Klimaanlge unbedingt noch vom opelhändler prüfen und füllen lassen (dabei den kompressor aber nicht vergessen ) der sensor vom abs (radnabe vorne links ) meist kündigt der sich durch aufblinken der tc leuchte bzw ausfall des tachos an d.h. keine kmh-anzeige oder tageskilometer aber drehzahlmesser geht noch ...) innenraumfilter bzw die umluftschaltung (manchmal bleibt der motor bzw die klappe hängen was beschlagenden scheiben zur folge hat ) vordere scheinwerfer (alos die birnchen) gehen oft kaputt wenn die widerstandkabel nicht eingelötet wurden (war glaube ich mal nen aktion wo die auf kulanz gewechselt wurden ).... Hin und wieder Schwächen : Lima steuergerät Klimakompressor bzw die magnetkupplung der klima ansonste ein recht zuverlässiges und sparsames auto (allerdinsg darfst du von 75 ps nicht zu viel verlangen ) gruss dirk |
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15.02.2008 22:17
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Tuning Beitrag 5 |
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Cardoso
Benzinpreisignorierer 154 Beiträge 29.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Also Rost hat er auf den ersten Blick nicht gehabt. Als ehemaliger Kadett-Besitzer gilt der erste Kontrollgriff ja immer den Kotflügeln 
Nenn Renner wird der Wagen bei 1,1 t und 75 PS natürlich nicht sein ... Ist mir mittlerweile aber auch egal, müsste auch erstmal ernsthaft überlegen wann ich denn meinen Turbo das letzte mal ausgefahren hab 
Bei 65 Km Arbeitsweg pro Tag bin ich über ein etwas sparsameres Auto auch dankbar. Laut Internet soll der Wagen bei normaler Fahrweise nur so um die 7 Liter verbrauchen. Da von den 65 km knappe 50 Autobahn sind und ich keinen Bleifuß mehr habe, sollte ich damit wohl hinkommen (im Gegensatz zu den 9,5 Litern beim A4, und dass bei zurückhaltender Fahrweise und selten schneller als 120-130 km/h!). Da er ja beim Autohaus steht wollte ich mir den morgen auf jeden Fall auch mal auf der Bühne von unten anschauen. Mal sehen ob da was von Gevatter Rost zu sehen ist ... |
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15.02.2008 22:38
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Tuning Beitrag 6 |
Turbo86
 Fast+Furious Statist  1254 Beiträge 20.11.2006 registriert Kennzeichen: EL |
Zitat:
Zitat von R32 Biturbofan fehlerwuellen: elektronikprobleme (hatten 2 astra g´s ( ja traurig aber wahr ) und rost hatte der erste auch schon nach 4 jahren... hinten am kotflügel
der erste war nach nem halben jahr werkstattaufenthalt immer noch nicht in ordnung ... kann dir nicht so wirklich den empfehlen kauf dir lieber nen vw
wenn ich son schrott schon wiede lese.....naja
zum astra,der 75ps motor ist zwar zuverlässig und sparsam aber würde dir im astra g nen größeren vorschlagen wie zb der 1.8 16v oder 1.6 16v die laufen echt gut, fahre den selben motor und hab keinerlei probleme damit. viel spass beim weitersuchen ! |
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16.02.2008 14:34
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Tuning Beitrag 7 |
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Cardoso
Benzinpreisignorierer 154 Beiträge 29.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Hab mir den Wagen heute noch mal genau angeschaut und ne Probefahrt gemacht. Hat sich als zufriedenstellend herausgestellt und ich hab den Wagen gekauft.
2 Vorbesitzer, jeweils Damen in den 40ern Top gepflegt (bis auf äußerlich ein paar leichte Steinschläge und Kratzer), besonders der innenraum und die Sitze sehen aus wie kaum genutzt ... TÜV neu, Zahnriemen neu, Bremsen kommen neu, Klima wird gewartet. ZV mit Fernbedienung hat er noch, allerdings doch keine EFH. Soll mich aber nicht weiter stören, event. werden die irgendwann nochmal nachgerüstet, mal schauen ... Ich denke mal es war nenn fairer Kauf, vor allem bei den neuen Teilen und da er direkt vom Opel Händler ist ... bin jedenfalls zufrieden damit, Dienstag oder Mittwoch kann ich ihn abholen ... 
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16.02.2008 16:17
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Tuning Beitrag 8 |
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Turbo86
Fast+Furious Statist 1254 Beiträge 20.11.2006 registriert Kennzeichen: EL |
glückwunsch zum neuen auto ! |
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16.02.2008 17:30
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Tuning Beitrag 9 |
Ascona-B-Cabrio
 2738 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Astra G Zweitürer in ROT ... gute Entscheidung *MEEEGAGRINS*
Dann sehen wir uns in Kürze auf der Page 
Und die Sprüche mit Rost kannste getrost vergessen ... Laberei und Halbwahrheiten von Nichtwissenden 
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16.02.2008 17:48
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Tuning Beitrag 10 |
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Cardoso
Benzinpreisignorierer 154 Beiträge 29.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Danke schön ...
Aber auf der Straße bin ich nicht unterwegs, bin wenn dann nur mal zwischendurch hier im Forum ... UND DIESMAL bleibt er unverbastelt ... keine Felgen, kein Fahrwerk ... nichts (oh man, ich glaub ich werd alt )
Nur das vorhandene Radio mit dem Wechsler kommt rein ... Nochmal danke an die Leute, die kompetente Tipps zur Fehlersuche gegeben haben. Will hoffen das ich erstmal lange Ruhe mit dem Auto habe ... |
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16.02.2008 17:50
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Tuning Beitrag 11 |
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Ascona-B-Cabrio
2738 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Das mit dem serienmässig hab ich auch mal gesagt ...
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16.02.2008 19:03
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Tuning Beitrag 12 |
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DTI
4753 Beiträge 24.10.2002 registriert Kennzeichen: LIP |
Glückwunsch! Ist ja auch nen guter Wagen wie ich bereits sagte und wenn dir die Leistung egal ist wirst du auf jeden Fall glücklich ! Aber polieren musst du mindestens 1 mal jährlich !
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16.02.2008 19:06
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Tuning Beitrag 13 |
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Cardoso
Benzinpreisignorierer 154 Beiträge 29.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Na das polieren ist kein Problem ... so alle 6-8 Wochen ... das gehört jawohl zur Fahrzeugpflege dazu ;-) Hauptsache ist der kostet in Zukunft nicht mehr soviel und lässt mich nicht im Stich ... |
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16.02.2008 19:10
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Tuning Beitrag 14 |
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DTI
4753 Beiträge 24.10.2002 registriert Kennzeichen: LIP |
also der motor bestimmt nicht , der ist wirklich zuverlässig und ersatzteile sehr günstig im gegensatz zu anderen Motoren wie 1,8 16V oder gar dein 1,8t! Da kann man auch noch viel selber machen wenn man das will!
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16.02.2008 19:20
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Tuning Beitrag 15 |
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Cardoso
Benzinpreisignorierer 154 Beiträge 29.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Naja gut, so zum selber machen bin ich glaub ich nicht geschaffen (jedenfalls nicht bei Autos). Freu mich jetzt einfach darüber dass ich nenn einigermaßen sparsames, vernünftiges und komfortables Auto hab ... Wenn ich Sprit, Versicherung und Steuern zusmmenrechne dann spar ich jetzt im Gegensatz zum A4 über 800€ im Jahr ... Dat is schon nen großer Teil von nem schönen Strandurlaub
Werd dann wohl nächstes Wochenende mein Sony Radio & Wechsler einbauen. Hab heut gesehen das der Wagen eigentlich auch nenn relativ großes Handschufach hat. Vielleicht lässt sich das musikalische Sechserpack ja direkt da drin unterbringen ... müsst ich nicht erst wieder Kabel durch die ganze Karre ziehen ... |
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