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Worauf achten beim R32 Kauf? - Seite 2
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27.09.2006 23:44
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Tuning Beitrag 16 |
 XMan
 Seitenstreifen Parker  513 Beiträge 11.01.2005 registriert Kennzeichen: VEC |
Ausgabepreis: ab 32.200 Euro Testwagenpreis: ab 33.650 Euro (mit Direktschaltgetriebe DSG) Der 3,2-Liter Sechszylinder leistet 250 PS und erfüllt die Euro-4-Norm. Das Drehmomentmaximum beträgt 320 Nm. Der Durchschnittsverbrauch wird beim Schaltwagen kombiniert mit 10,7 bis 10,8 Litern angegeben, beim DSG ist es ein Liter weniger. In der Praxis liegen die Werte allerdings darüber. Erstnotiz: Seit September 2005 beim Händler Laut einigen verschiedenen Test liegt der verbrauch bei sehr sportlicher Fahrweise auch bei 14-15l |
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28.09.2006 01:53
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Tuning Beitrag 17 |
Heizöl-Ferrari
 Rollerfahrer  129 Beiträge 09.06.2006 registriert Kennzeichen: OL |
Also den Verbrauch von 14 - 15 bei sportlicher Fahrweise muss man bei einem 250 ( oder 241 ) PS-Auto einfach in Kauf nehmen, Leistung fällt ja nicht vom Himmel.. Ansonsten ist das sicher ein super Auto, die Optik und der Sound überzeugen meiner Meinung nach total.. Über häufig auftretende Mängel ist mir so nichts bekannt.. |
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28.09.2006 11:41
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Tuning Beitrag 18 |
Mini-Car-PC
 Radkappenfetischist  711 Beiträge 26.04.2003 registriert Kennzeichen: PAF |
Also nichts gegen den R32, der ist schon ganz schön. Aber hast du mal im Internet für 15.000 Euro andere Autos angeschaut? Wenn du noch ein bischen was drauf legst dann bekommst du nen RS4 oder schau mal die A8 oder die M5 mit 400PS, die bekommst du alle für diese Geld und dass sind dann halt wirklich Autos 
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28.09.2006 14:00
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Tuning Beitrag 19 |
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Catalunya Gast |
Einen RS4 für 15.000 €  Is klar...nichtmal mit "ein bisschen" drauflegen kommste da weit  und seit wann ist der R32 kein wirkliches Auto ??!Man,man...RS4, M5 und Konsorten kosten auch wirkliches Geld im Unterhalt, dagegen ist ein "kleiner" R32 ein Sonderangebot! |
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28.09.2006 14:04
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Tuning Beitrag 20 |
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Mini-Car-PC
Radkappenfetischist 711 Beiträge 26.04.2003 registriert Kennzeichen: PAF |
@Catalunya Ich hab nicht gesagt, dass man für 15.000 einen RS4 bekommt, aber ab 20.000 findet man hier und da welche. Und der alte M5 findet man unter 15.000. Und ich denke, dass der R32 auch sau teuer ist in der Versicherung, da wird nichts um sein. Wenn doch dann nimm ich meinen Kommentar wieder zurück. Und dass ein R32 kein gutes Auto ist hab ich nie gesagt 
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28.09.2006 14:06
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Tuning Beitrag 21 |
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Catalunya Gast |
5.000€ sind aber eine Menge Holz und man sollte auch vernünftig vergleichen...ich kann nicht einen RS4 mit 150.000km, mit einem R32 mit 50.000km vergleichen... Der R32 ist schon recht teuer in der Versicherung, aber der Rest im Unterhalt geht noch...aber M5 und Co. sind da bedeutend teurer! |
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28.09.2006 14:08
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Tuning Beitrag 22 |
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Mini-Car-PC
Radkappenfetischist 711 Beiträge 26.04.2003 registriert Kennzeichen: PAF |
Ja ok, da geb ich Dir recht Mann sollte sich auf jedenfall vor dem Autokauf mal alle Varianten durchrechnen. |
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28.09.2006 14:30
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Tuning Beitrag 23 |
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Raul1981
Abgasjunkie  218 Beiträge 31.05.2005 registriert Kennzeichen: SLF |
Also so teuer ist der im Unterhalt auch nicht. 760 Euro jährlich bei Teilkasko und 55% geht meines erachtens |
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28.09.2006 17:45
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Tuning Beitrag 24 |
itchy
 Happymeal-Esser  456 Beiträge 06.12.2004 registriert Kennzeichen: BOR |
@ XMan ??? @ Heizöl Der Verbrauch is mir eigentlich noch genehm  Ab 18 L hört der Spaß dann aber auf@ Mini-car-pc Geiler Avatar  Der RS4 mag zwar nette Fahrleistungen besitzen, ist aber deutlich teurer im Unterhalt, wie Catalunya schon sagte, und ausserdem mag ich die Optik der neuen Audis viel mehr, deswegen würd ich mir kein älteres Modell zulegen. Und der neue RS4 ist...naja 5000€ Unterschied sind auch für mich eine ganze Menge Holz, und da ich den R32 schon immer mochte und sich mir demnächst die Gelegenheit bieten wird, ein A4 Cabrio '02 mit ~30tkm zu verkaufen, leg ich mir lieber einen R32 zu anstatt ein wesentlich höher motorisiertes Auto zu kaufen. |
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28.09.2006 17:52
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Tuning Beitrag 25 |
xytobiyx
  2180 Beiträge 15.11.2003 registriert Kennzeichen: VEC |
Zitat: Man kann sich doch mal verzählen Zitat von fatgolfi Zitat: oder man fängt bei 1 an zu zählen und hört erst bei 8 aufZitat von Biturbo Zitat: der ist mal gut.Zitat von der_boese_golf ...und aus aktuellem anlass solltest du vorher mal unter die motorhaube schauen und mal die zylinder durchzählen bzw. die eintragungen und den kaufvertrag ordentlich durchlesen! weist ja man fängt bei 1 an und hört bei 6 auf zu zählen   das wär den mal ne positive Überraschung
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28.09.2006 18:14
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Tuning Beitrag 26 |
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itchy
Happymeal-Esser 456 Beiträge 06.12.2004 registriert Kennzeichen: BOR |
ich lach mich scheckig
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28.09.2006 18:42
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Tuning Beitrag 27 |
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Mini-Car-PC
Radkappenfetischist 711 Beiträge 26.04.2003 registriert Kennzeichen: PAF |
Zitat: Dann ist es doch eine gute Entscheidung, ein Auto kauft man ja auch Zitat von itchy @ XMan??? @ Heizöl Der Verbrauch is mir eigentlich noch genehm Ab 18 L hört der Spaß dann aber auf@ Mini-car-pc Geiler Avatar Der RS4 mag zwar nette Fahrleistungen besitzen, ist aber deutlich teurer im Unterhalt, wie Catalunya schon sagte, und ausserdem mag ich die Optik der neuen Audis viel mehr, deswegen würd ich mir kein älteres Modell zulegen. Und der neue RS4 ist...naja 5000€ Unterschied sind auch für mich eine ganze Menge Holz, und da ich den R32 schon immer mochte und sich mir demnächst die Gelegenheit bieten wird, ein A4 Cabrio '02 mit ~30tkm zu verkaufen, leg ich mir lieber einen R32 zu anstatt ein wesentlich höher motorisiertes Auto zu kaufen. wegen den Emotionen
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