Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
1 Tuning Themen
2 Tuning Beiträge
1 Tuning Themen
2 Tuning Beiträge
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning Technik-Talk » Auto Erfahrungs- und Testberichte
Polo-6n-Fragen - Seite 2
|
23.07.2007 17:51
|
Tuning Beitrag 16 |
 Dr.nos
 Strafzettelsammler  6910 Beiträge 15.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
Zitat: du wollst 60/40 und 15" nicht als extrem bezeichnen oder???
Zitat von dark_reserved . Besonders übertriebene Tieferlegung und extreme Reifen- und Felgenbreiten verbessern eventuell und je nach Betrachtungsweise nur die Optik. Der Fahrkomfort bleibt dabei oft unberücksichtigt. |
|
23.07.2007 18:02
|
Tuning Beitrag 17 |
sssack
 Erfinder des Rades  2110 Beiträge 23.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
Zitat: habe ich jetzt echt nicht gewustZitat von dark_reserved Zitat:Nachträgliche Umbauten bewirken leider oft das Gegenteil von dem was man sich erwartet. So haben schon einige Fahrwerksänderungen das Fahrverhalten deutlich verschlechtert. Besonders übertriebene Tieferlegung und extreme Reifen- und Felgenbreiten verbessern eventuell und je nach Betrachtungsweise nur die Optik. Der Fahrkomfort bleibt dabei oft unberücksichtigt. Tieferlegungen im Bereich bis zu 60-80 mm (oft Keilform) dienen überwiegend der Optik . Die negativen Veränderungen der Achsgeometrie können auch nicht durch den Vorteil eines tieferen Schwerpunktes ausgeglichen werden. Fahrkomfort und die Alltagstauglichkeit sind stark eingeschränkt und die Fahrsicherheit ist fast immer stark negativ verändert und damit fährt man, auch mit TÜV-Abnahme, mit einem erhöhten Sicherheitsrisiko. ich dachte immer der komfort verbessert sich genau wie die alltagstauglichkeit.  ein 60/80 fahrwerk soll wirklich eine verbesserung der straßenlage ergenen (kein witz wurde mir mal erzählt) sieht halt nur total dämlich aus. (fals es nicht stimmt bitte korregieren) ich fahre jetzt seit jahren keilfahrwerk. mir ist bislang noch nix negatives aufgefallen. mach natürlich auch dran liegen das ich NIE auf rennstrecken unterwegs bin Edit: dein corrado auf deiner np scheint auch ein keilfahrwerk drin zu haben. für mich sieht es so aus als ob der vorne und hinter gleich tief ist |
|
23.07.2007 18:19
|
Tuning Beitrag 18 |
dark_reserved
 Fast+Furious Regie  1605 Beiträge 24.10.2004 registriert Kennzeichen: ASL |
biste auf der falschen bahn mein corri is 35/35 wie das ganze nachsackt kann man natürlich nicht beeinflussen |
|
23.07.2007 19:36
|
Tuning Beitrag 19 |
|
garett
Radkappenfetischist  776 Beiträge 12.03.2007 registriert Kennzeichen: Wak |
Zitat: @ L4RRY sei beruhigt....Zitat von dark_reserved Zitat:Nachträgliche Umbauten bewirken leider oft das Gegenteil von dem was man sich erwartet. So haben schon einige Fahrwerksänderungen das Fahrverhalten deutlich verschlechtert. Besonders übertriebene Tieferlegung und extreme Reifen- und Felgenbreiten verbessern eventuell und je nach Betrachtungsweise nur die Optik. Der Fahrkomfort bleibt dabei oft unberücksichtigt. Tieferlegungen im Bereich bis zu 60-80 mm (oft Keilform) dienen überwiegend der Optik . Die negativen Veränderungen der Achsgeometrie können auch nicht durch den Vorteil eines tieferen Schwerpunktes ausgeglichen werden. Fahrkomfort und die Alltagstauglichkeit sind stark eingeschränkt und die Fahrsicherheit ist fast immer stark negativ verändert und damit fährt man, auch mit TÜV-Abnahme, mit einem erhöhten Sicherheitsrisiko. OOOHHH man...  was für ein Schwachfug1. fahre meinen Alltags 6n jedes jahr 50.000 km....das Gewinde steht mit 195/45 15" orginalen Polo GTI voll auf Anschlag vorne,hinten hab ich 40mmm restgewinde stehn-wenn das nicht ordentlich Fahren würde hätt ichs schon längst wieder entsorgt!....ist ein stino billig Supersport für 320€ un es fährt sich in verbindung mit neuen Querlenkerbuchsen(35€)-solltest du auf alle Fälle mitmachen is ja ein abwasch-absolut perfekt!  und ich hab genug Kopfsteinpflaster wo ich jeden Tag drüber muss und sonst fahr ich damit auch nich grad schonend...allstagshure ebendas kleine Wägelchen lässt sich um die Kurven werfen das es eine Freude ist-wie ein Kart  von wegen nich Alltagstauglichkomfort is immer noch genug da2. Motor hab ich den gleichen -kommt ganz drauf an was du ausgeben willst...hab bei mir Nocke,Fächer Supersprint un en neues´Programm biste so bei ca. 75Ps aber der Motor fühlt sich zehnma besser an als Serie...dreht viel freier hoch und hast auf alle fälle en kleines Plus beim Überholen! serie kam er mir etwas "zugeschnürt" vor.. Verbrauch liegt bei gut 8l mit normaler Fahrweise dh. mit dem Tank kommste ca.600km,günstiger kommste net hin un her un spass macht der Bock auf alle Fälle mit ein den paar kleinen Änderungen
|
|
23.07.2007 19:41
|
Tuning Beitrag 20 |
|
Schmolpff Gast |
also wenn du die 195/45 15" holst, sollte das grade so passen, mit 60/40 kann ich dir noch nicht sagen, aber sollte ich dir nächste woche melden könne, da bau ich das alles bei meiner mum in den polo. hatte mal 195/50 15" ohne fahrwerk drauf, da gabs bei vollem lenkeinschlag nach rechts aber berührung mit dem radkasten innen, hab se wieder verkauft, lag aber wohl an der ET (35 oder 37). sag dir aber dann mal bescheid nächste woche,wenn ich dran denke,ansonsten bitte mir erinnern. |
|
24.07.2007 08:13
|
Tuning Beitrag 21 |
RUA
 Zufahrtdichtparker  1117 Beiträge 09.07.2005 registriert Kennzeichen: B |
Sagt mal leute wo sind bei der Stoßstange vom n die befestigungen zum Festschrauben? Hat da einer Bilder mit dan Maßen dazu? Passt die auch an einen 86C Coupe? Wollt mir solch eine Kaufen für meinen und dann bearbeiten! |
|
25.07.2007 14:52
|
Tuning Beitrag 22 |
L4RRY
 Mofafahrer  105 Beiträge 05.03.2007 registriert Kennzeichen: SL |
ojeoje...da is man mal einen Tag nich online und schon is der Thread voll^^  klasse so muss das Denke mal n Gewinde wär dann wohl schon am praktischten, weil da kann ich das ja dann so hinfriemeln wie ich will,oda net? @garett: was kostet denn sowas so ca?weil an sich sind die 54 PS so für Stadt und n bissle Landstraße ja okeh (vor allem wenn man den n bissle tritt), aber wenns net so teuer ist wärs ja nen Gedanken wert, wenn nach den Felgen und nem Fahrwerk noch Geld übrig bleibt^^ @Schmolpff: deine Mum lässt ihr Auto tieferlegen? Meine hätte mir den Kopf abgerissen,wenn ich mich an ihrem Golf IV "vergangen" hätt^^ Edit: ahso...war heut bei der Tanke...Heckscheibenwischer is wieder dran...ma schaun ob ich beim nächsten besuch wieder nen neuen bekomm^^
|
|
25.07.2007 16:16
|
Tuning Beitrag 23 |
|
Schmolpff Gast |
"deine Mum lässt ihr Auto tieferlegen?" ja sie hatte vorher nen ford mondeo tiefer breiter und mit guter motorisierung, dann wollt se die scheidung einreichen, allerdings ist in der woche der motor gefetzt, dann hat sich, als "bestrafung" denk ich mal, den polo bekommen von 95, mit nix dran...sie hat nix dagegen, dass ich ihn etwas sportlich aussehn lasse...aber beim motor werd ich nix machen, weil es sich nicht lohnt...es sei denn mir bietet einer nen TT 1.8l an, der kommt dann rein
|
|
25.07.2007 20:07
|
Tuning Beitrag 24 |
|
garett
Radkappenfetischist 776 Beiträge 12.03.2007 registriert Kennzeichen: Wak |
Tja zwecks motor war ich mit ca.1200€ dabei mit en paar gebrauchten teilen,eben je nachdem wo du es herbekommst. |
|
25.07.2007 22:55
|
Tuning Beitrag 25 |
BabyBoy
 Radkappenfetischist 757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
Motor: welche Einspritzung hast du? evtl könnte es klappen den Motor auf NZ umzustricken, dann könnte man ein Knobloch Kit einbauen, was ca. 82 PS bringen soll. Nebellampen: Andere Abdeckgitter ran und Lampen anschrauben, ziemlich selbsterklärend. Achso Kabel und Schalter (2 stufig) nicht vergessen. |
|