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Wer kennt den Seat Arosa 1,7 SDI
16.01.2007 23:32
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Tuning Beitrag 1 |
 Volker1982
Radler  5 Beiträge 23.09.2006 registriert Kennzeichen: BOR |
Hallo, Wollte mal fragen ob einer den Seat Arosa 1,7 SDI kennt??? Meine Fragen dazu! was ist SDI ? nicht das selbe wie TDI ? und was ist besser? SDI o TDI? Und wo ist der unterschiet zwischen SDI u TDI? Und wie ist das überhaut jetzt mit den Diesel wegen diesen Partickel filter muss ich den filter haben?? Wegen Steuern oder so??? Wäre nett wenn ihr mir das Beantworten könntet! Lg.Volker |
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16.01.2007 23:35
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Tuning Beitrag 2 |
Seatquäler
 Zufahrtdichtparker  1091 Beiträge 01.07.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Saugdiesel Direkt Injektion Sprich nen Diesel nur ohne Aufladung (Turbo) Direkteinspritzer halt  Heisst Motor ist günstiger in der Herstellung da nicht so viel Regeltechnik benötigt wird. Nachteil ist nur das man etwas Leistungseinbussen hat. Dafür geben diese Motoren Ihre Drehzahl in den Unteren Drezahlbereichen gut ab in den oberen bereich dafür eher etwas zäher. Aso und momentan ist der VAG Konzern der einzige Hersteller von diesen Motoren Hoffe das hat dir weiter geholfen Munter bleiben |
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16.01.2007 23:36
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Tuning Beitrag 3 |
der-maulwurf
 Mofafahrer  113 Beiträge 07.03.2006 registriert Kennzeichen: OS-Q |
Zitat: SDI= SaugdieselZitat von Volker1982 Hallo,Wollte mal fragen ob einer den Seat Arosa 1,7 SDI kennt??? Meine Fragen dazu! was ist SDI ? nicht das selbe wie TDI ? und was ist besser? SDI o TDI? Und wo ist der unterschiet zwischen SDI u TDI? Und wie ist das überhaut jetzt mit den Diesel wegen diesen Partickel filter muss ich den filter haben?? Wegen Steuern oder so??? Wäre nett wenn ihr mir das Beantworten könntet! Lg.Volker TDI=Turbodiesel |
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16.01.2007 23:39
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Tuning Beitrag 4 |
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Volker1982
Radler 5 Beiträge 23.09.2006 registriert Kennzeichen: BOR |
SDI= Saugdiesel TDI=Turbodiesel Also ist SDI nich gut oder wie darf ich das verstehen??? |
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16.01.2007 23:44
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Tuning Beitrag 5 |
Meteorman
  1602 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Was heisst gut? Dann könntest du auch sagen alle Turbo-Benziner sind besser wie Sauger oder Einspritzer... Ist halt Leistungsärmer... Und nen Partikelfilter gibbet dafür (noch) nicht.... ... aber die wenigsten Diesel haben den momentan schon. |
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17.01.2007 00:02
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Tuning Beitrag 6 |
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Volker1982
Radler 5 Beiträge 23.09.2006 registriert Kennzeichen: BOR |
Ich hab von TDI o SDI im algemein! von Diesel kein plan! Darum frag ich euch ja... Lg. Volker |
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17.01.2007 00:28
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Tuning Beitrag 7 |
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escort 16V
Radler 15 Beiträge 29.06.2006 registriert Kennzeichen: OS |
Die SDI's sind meistens in der Anschaffung etwas günstiger, da sie weniger Technik beinhalten. Für nen TDI legst Du wiederrum weitaus mehr Kohle auf den Tisch! Ich bin selbst mal nicht den Arosa´, sondern das fast baugleiche Modell VW Polo gefahren. Ist zwar kein Rennwagen aber fährt sich gut und hat auch ausreichend Leistung |
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17.01.2007 10:13
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Tuning Beitrag 8 |
Dux
 Standspurheizer  4508 Beiträge 25.05.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Also wenn du ein Auto haben willst was sehr wenig verbraucht, nicht unbedingt ne Rakete ist aber wo der Motor auch gut 250000-300000 km hält dann ist ein SDI eine gute Wahl... |
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17.01.2007 23:55
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Tuning Beitrag 9 |
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Volker1982
Radler 5 Beiträge 23.09.2006 registriert Kennzeichen: BOR |
okay dann weiß ich bescheit |
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18.01.2007 00:28
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Tuning Beitrag 10 |
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homie
Zufahrtdichtparker 1185 Beiträge 06.11.2004 registriert Kennzeichen: ST |
saugdiesel ist nicht auf der höhe. die dinger fahren macht echt kein spaß. sind doch die 1.9er mit 68ps oder so? aber halt sehr günstig zu fahren ! (spritmäßig) |
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18.01.2007 09:41
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Tuning Beitrag 11 |
CRyPT
 Mofafahrer 108 Beiträge 30.03.2004 registriert Kennzeichen: ST |
Moin! Genau die Kombi bin ich ca. 1 Jahr gefahren. Seat Arosa Bj. 99 und 1.7er(!) SDI mit 60 PS. Untenrum geht der eigentlich ganz gut (Stadt etc), aber in höheren Drehzahlbereichen geht fast nichts. Auf der AB schafft man ca. 160-170, aber mehr ist auf keinen Fall drin. Ab 120-130 wirds seeehr zäh! Der Verbrauch hingegen war super! Ich hatte meistens nen Schnitt von 4,5 - 5 Liter. Mein aktueller verbraucht aber mit 30PS mehr und TDI auch nur 5,5-5,8 Literchen und macht mehr Spaß auf der Bahn. Auch mit nem Chip ist beim SDI nicht viel zu wollen. Ciao, Micha |
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18.01.2007 21:58
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Tuning Beitrag 12 |
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Volker1982
Radler 5 Beiträge 23.09.2006 registriert Kennzeichen: BOR |
Wer weiß den was über diesen Partikel filter?? muss ich das haben ! ?? hab ich vor und nach teile damit?? lg, Volker |
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22.01.2007 11:47
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Tuning Beitrag 13 |
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CRyPT
Mofafahrer 108 Beiträge 30.03.2004 registriert Kennzeichen: ST |
Moin! Nein, warum sollteste den haben "müssen"? Es ist halt in der Diskussion, ob Fahrzeuge mit Partikelfilter steuerlich begünstigt werden sollen oder nicht und ob im gleichen Zug partikelfilterlose PKW höher besteuert werden. Ciao, Micha |