pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning Technik-Talk » Auto Erfahrungs- und Testberichte » alle anderen Marken
Autokauf, Groß soll er sein, brauch Hilfe
06.03.2009 05:50
|
Tuning Beitrag 1 |
 Smithi
 Benzinpreisignorierer  169 Beiträge 25.10.2005 registriert Kennzeichen: OS |
Moin,
nach langer Zeit mal wieder ein Beitrag von mir. Und zwar erwarten wir im Spätsommer Nachwuchs und der JEtta wird definitiv zu klein 
Nunja, habe mir einige Autos angeschaut und bin zu dem Entschluss gekommen das es entweder ein Kombi oder (mir lieber) ein Van mit 6-7 Sitzen werden soll. dazu sollte er Benzin trinken und das Wichtigste: mind. 3x 3Punktgurte hinten wegen den Kindersitze unbedingt notwendig. Leider ist das Problem bei den ganzen Autoanzeigen, das das nie dabei steht. Hier nochmal die Stichpunkte: -mind. 5-7 Sitze -bis 2500,- -3x 3Punktgurte hinten -grüne Plakette -max. 250,- Steuer jährlich (6 Zylinder mit Euro2 zB, der Papa soll ja auch noch ein bsichen Spass haben) -AHK wär Toll, ist aber kein Muss. So, nun würde ich mich über ein paar Vorschläge freuen, gern auch mit Links oder auch gern Angebote per PN falls jemand sowas abzugeben hat. PS: ich weiß nciht ob es der richtige Bereich ist, falls nicht bitte Verschieben und Sorry 
gruß Thomas |
|
06.03.2009 08:55
|
Tuning Beitrag 2 |
rs-turbo-s1
  7443 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
glückwunsch  
ich würde mondeo oder galaxy nehmen .
|
|
06.03.2009 09:38
|
Tuning Beitrag 3 |
Seatquäler
 Zufahrtdichtparker  1091 Beiträge 01.07.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Seat Alhambra oder Altea XL gibt es als benziner und auch mit der Ausstattung wie du oben suchst |
|
06.03.2009 12:36
|
Tuning Beitrag 4 |
DTI
 Standspurheizer  4601 Beiträge 24.10.2002 registriert |
opel zafira a, omega a und b, vectra b.... |
|
06.03.2009 13:13
|
Tuning Beitrag 5 |
HAIDUK
  3954 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Wenn Papa ein wenig Spaß mit 6 Zylindern will, dann schau doch mal nach einem BMW e34 520 oder 525. Die liegen in deinem Preissegment und da du ja Laderaum brauchst, würde ich nach einem Touring schauen.
Vor allem die 525i Tourings sind meist sehr gut ausgestattet und eine AHK ist auch nachrüstbar (wenn noch nicht vorhanden). Die 6 Zylinder Motoren im e34 sind auf jeden Fall für 300 tkm gut und wenn man ein wenig sucht, findet man in deinem Preissegment Fahrzeuge mit rund 150 tkm. Zitat:
BMW 525i 24V Touring - 1991 (Serie)
Motorart R 6 Hubraum 2494 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 192 PS - 5900/Min Nm - UMin 245 Nm - 4700/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/manuell Test in ams Jahrbuch 1991 Gewicht 1570 kg 0 - 80 km/h 6,2 s 0 - 100 km/h 9,0 s 0 - 120 km/h 12,5 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 23,0 s 0 - 180 km/h 31,8 s 0 - 200 km/h - s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start 29,8 s Vmax 223 km/h 100 - 0 km/h (kalt) 40,6 m 100 - 0 km/h (warm) 43,4 m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs - min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h Slalom 36 m - km/h ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch 12,9 L/SB Testwagenpreis 68.720 DM Und wenn der R6 langweilig ist, wie wäre es dann mit einem kleinen V8 im 530 
Zitat:
BMW 530i Touring - 1993 (Serie)
Motorart V 8 Hubraum 2997 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 218 PS - 5800/Min Nm - UMin 290 Nm - 4500/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/manuell Test in sport auto 07/1993 Gewicht 1748 kg 0 - 80 km/h 5,6 s 0 - 100 km/h 7,9 s 0 - 120 km/h 10,8 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 14,6 s 0 - 160 km/h 19,7 s 0 - 180 km/h 26,7 s 0 - 200 km/h - s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start - s Vmax 229 km/h 100 - 0 km/h (kalt) - m 100 - 0 km/h (warm) - m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs - min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch 13,2 L/SB Testwagenpreis 90.000 DM Ansonsten fallen mit in dem Preissegment mit 6 Zylinder noch der Mercedes 300 TE ein: Zitat:
Mercedes 300 TE - Test 1991 (Serie)
Motorart R 6 Hubraum 2960 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 180 PS - 5700/Min Nm - UMin 255 Nm - 4400/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/manuell Test erwähnt in ams Jahrbuch 1992 Gewicht 1609 kg 0 - 80 km/h 6,2 s 0 - 100 km/h 9,1 s 0 - 120 km/h - s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 23,1 s 0 - 180 km/h - s 0 - 200 km/h - s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start - s Vmax 220 km/h 100 - 0 km/h (kalt) - m 100 - 0 km/h (warm) - m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs - min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h Slalom 36 m - min ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch 13,7 L/SB Grundpreis 68.685 DM Und zu letzt noch der Omega V6 (Omega A und B) Zitat:
Opel Omega Caravan 3.0i - 1988 (Serie)
Motorart R 6 Benziner Hubraum 2969 ccm Aufladung Sauger/G-Kat PS - UMin 177 PS (130 kW) - 5800/Min Nm - UMin 240 Nm - 4200/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/manuell Test in ams Jahrbuch 1989 Gewicht 1478 kg 0 - 80 km/h - s 0 - 100 km/h 8,4 s 0 - 120 km/h 11,7 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 16,1 s 0 - 160 km/h 29,9 s 0 - 180 km/h - s 0 - 200 km/h - s 0 - 250 km/h - s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start 29,3 s Vmax 224 km/h 100 - 0 km/h (kalt) 39,4 m 100 - 0 km/h (warm) 40,2 m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs - min Motopark Oschersleben - min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h Slalom 36 m - km/h ISO Ausweichtest 110 m - km/h Testverbrauch min/max/ges 11,2/16,2/13,4 L/SB Grundpreis 42.000 DM (1988) Testwagenpreis - DM Zitat:
Opel Omega 3000 24V - 1991 (Serie)
Motorart V 6 Hubraum 2969 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 204 PS - 6000/Min Nm - UMin 270 Nm - 3600/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/manuell Test in sport auto 1/1991 Gewicht 1517 kg 0 - 80 km/h 5,2 s 0 - 100 km/h 7,5 s 0 - 120 km/h 10,1 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 13,5 s 0 - 160 km/h 17,9 s 0 - 180 km/h 24,1 s 0 - 200 km/h - s 400 m, stehender Start - s Vmax 244 km/h 100 - 0 km/h (kalt) - m 100 - 0 km/h (warm) - m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs - min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch 14,1 L/SB Grundpreis 56.400 DM Zitat:
Opel Omega MV6 Limousine 5-Gang - 1994 (Serie)
Omega MV6 1994 Motorart V 6 Hubraum 2962 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 210 PS - 6200/Min Nm - UMin 270 Nm - 3600/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/manuell Test in ams 1994 Gewicht 1668 kg 0 - 80 km/h - s 0 - 100 km/h 7,9 s 0 - 120 km/h 11,3 s 0 - 140 km/h 15,1 s 0 - 160 km/h - s 0 - 180 km/h 26,3 s 0 - 200 km/h - s 1 km, stehender Start 28,6 s Vmax 240 km/h 100 - 0 km/h (kalt) - m 100 - 0 km/h (warm) - m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs - min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h Slalom 36 m - km/h ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch 12,1 L/SB Grundpreis 63.345 DM Und den Vectra B Caracan 2,5L V6 Zitat:
Opel Vectra B 2.5 V6 CD Exclusiv - 1995 (Serie)
Motorart V 6 Hubraum 2498 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 170 PS - 5800/Min Nm - UMin 230 Nm - 3200/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front Gänge/Schaltung 5/manuell Test in sport auto 10/1995 Gewicht 1402 kg 0 - 80 km/h 6,3 s 0 - 100 km/h 8,6 s 0 - 120 km/h 12,1 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 16,1 s 0 - 160 km/h 21,1 s 0 - 180 km/h - s 0 - 200 km/h - s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start - s Vmax 233 km/h 100 - 0 km/h (kalt) - m 100 - 0 km/h (warm) - m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs 1.28,4 min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h Slalom 36 m - km/h ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch 12,6 L/SB Testwagenpreis 52.000 DM Wobei ich dazu eingrenzend hinzufügen muss, dass ich nur beim BMW e34 weis, dass es ihn (optional?) mit drei 3-Punkt-Gurten auf der Rückbank gab. Wie es bei den anderen aussieht, weis ich leider nicht. MfG Haiduk Zuletzt geändert 06.03.2009 13:24 von HAIDUK. Insgesamt 1 mal. |
|
06.03.2009 21:07
|
Tuning Beitrag 6 |
|
Smithi
Benzinpreisignorierer 169 Beiträge 25.10.2005 registriert Kennzeichen: OS |
besten dank erstmal! gerne mehr vorschläge
habe mir einige angesehen aber ist halt immer die sache mit den 3 gurten hinten. BMW hatte ich mal nen touring mit der minimotorisierung, aber da war ich nciht soo begeistert. aber den 525er oder 530er hab ich mal probegefahren und das war schon wat feines
Muss aber dazu sagen das ich momentan jeden tag 70-100 km fahre und deswegen sollte er schon unter 15 l verbrauch liegen.
hat jemand erfahrungen mit mazda mpv? der gefällt mir auch wohl? gruß thomas |
Ähnliche Tuning Themen
| Titel | Benutzer | erstellt | Ort | |
 |
grosses problem mit meinem golf2 brauch schnell hilfe |
dragonscull
|
03.04.2009 10:21 | Auto Tuning » Auto allgemeines |
|
Autokauf Hilfe |
b4d b0yS t0yS
|
20.03.2006 12:46 | Auto Tuning » Tuning Car-Pics + Videos |
|
Autokauf steht an! Eure Hilfe... |
Fohes
|
14.10.2005 09:57 | Auto Tuning Technik-Talk » Auto Erfahrungs- und Testberichte |
|
HIFLE! Brauche Euren Rat zum Thema Autokauf! |
4 Ringe
|
10.05.2009 22:26 | Auto Tuning » Auto allgemeines |
|
Habe ein großes Problem. Brauche Stellplatz |
UnoChriz
|
23.11.2005 04:30 | TALK-TALK-TALK » Privates und Offtopic |
|
Brauche ein Großes Carbon bild!! |
Tanju-61
|
28.04.2005 20:20 | Car Fakes » Newbie Assistant Club - NAC » Fake Fragen |
|
brauche eure hilfe |
skyline82
|
16.07.2008 18:40 | Car Fakes » Car Fake Anfragen |
|
Brauche Hilfe!!! |
dany031080
|
24.04.2007 23:08 | Car Fakes » Newbie Assistant Club - NAC » Fake Fragen |
|
brauche Hilfe |
rs2-chris
|
23.02.2007 18:10 | Car Fakes » Car Fake Anfragen |
|
Brauche eure Hilfe |
Tim_Cordoba
|
29.01.2007 21:20 | Car Fakes » Car Fake Anfragen |