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Mitsubishi - GTO/3000GT Z15,16
28.10.2003 22:23
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Tuning Beitrag 1 |
 Techniker
Radler  11 Beiträge 26.10.2003 registriert Kennzeichen: M |
Marke: Mitsubishi Modell: 3000GT (D) / GTO (US & J) Baujahr: 1993 PS: (Je Nach Modell) Hier "VR6 Twin Turbo" 300PS/221KW Motor: 3,0l V6 24V Twin-Turbo Ausstattung: elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, elektrischer Heckspoiler, elektrische Sitzverstellung, Klima, Tempomat, Boardcomputer, Zusatzinstrumente (Ladedruck, Öldruck/Temp), Colorverglasung, 4WD, mitlenkende Hinterachse, Leder wie lange ihr das Fahrzeug schon fahrt: mitte 2002 Laufleistung und eigene gefahrene Kilometer: Insgesamt: 113000 Selbstgefahren: 13000 Tuningmassnahmen: Motorumbau (Verstärkte Kolben etc., alle Dichtungen erneuert usw.), neue HKS Turbolader, HKS Intercooler, neue Blow-Off-Valves, Motorsteuerung angepasst, verbessertes Bremssystem, 6-Gang getriebe, Fächerkrümmer mit neuer Abgasanlage, SportFW, Styling Kit, Lackierung. ca. 400PS, Vmax geschätzt bei 310km/h Reifen/Felgengrösse: VA 225/40R18 HA 255/35R18 Bis jetzt aufgetretene Mängel: Nichts. Testbericht: Eine absolute Seltenheit in Deutschland. Wenn ihr einen sehen solltet, schaut lieber nochmal hin, denn so schnell wird das nicht wieder vorkommen. Er ist neben dem Nissan 300ZX wohl einer der Leistungsstärksten Serien-Japaner die man ohne Probleme in Deutschland kaufen kann. Das Design ist einzigartig und obwohl Mitsubishi nicht gerade einen Verkaufsschlager erschaffen hat, wird er immernoch weiterentwickelt und gebaut. Wer ihn mal gefahren hat, weiß warum sie das tun. Es ist einfach nur geil! Is zwar ein riesen "Schiff" und die 1,7t merkt man schon, aber durch den Allradantrieb und die mitlenkende Hinterachse macht er genau das was der Fahrer will. Die beiden Turbolader sind ein Quell der Freude und auch nicht zu überhören. Genauso schön ist das zischen der Blow-Off-Valves beim drücken der Kupplung oder beim Lastwechsel. Die Ausstattung ist gehobener Klasse und durchaus akzeptabel. Auch wenn man doch merkt dass es (verarbeitungstechnisch) nicht ein BMW oder Mercedes ist. Wer mal was extravagantes möchte liegt hier genau richtig, gerade bei dem Preisniveau. Wo bekommt man schon für knapp zehntausend € einen 300PS Sportwagen? (oder n bissl weniger PS für weniger €  ). Das einzige offensichtliche Manko ist der Verbrauch. Bei "Volllast" lässt die Maschine schon mal ihre 18-22l durchfließen. Fährt man ihn aber ohne Turbos (im Unteren Drehbereich) liegt er bei normalen 11 bis 12l[img]http://www.dyehard.de/gtovorn.jpg[/img] [img]http://www.dyehard.de/gtohinten.jpg[/img] |
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29.10.2003 15:57
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Tuning Beitrag 2 |
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~Miss DJane Gast |
hört sich nicht schlecht an. ist der wagen, so wie er da abgebildet ist, deiner? |
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29.10.2003 16:03
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Tuning Beitrag 3 |
Nightfire
 Erfinder des Rades  2209 Beiträge 11.01.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Schickes Ding. erinnert ein bisschen an FNF der Flitzer. Also dein Wagen is escht ein fettes RESPEKT wert. 
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29.10.2003 16:04
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Tuning Beitrag 4 |
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Legeres
Radler 14 Beiträge 16.10.2003 registriert Kennzeichen: GF |
Zwar gar nicht meine Farbe aber nett iss er trotdem ... |
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29.10.2003 16:22
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Tuning Beitrag 5 |
Pegasus
 Fast+Furious Regie  1618 Beiträge 31.03.2003 registriert Kennzeichen: GC |
geil, geil, geil! Die Japaner habens einfach nur drauf, beim Sportwagenbau macht dem keiner was vor! 
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29.10.2003 16:28
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Tuning Beitrag 6 |
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Seck Gast |
warum schreibst du denn: "wie lange ihr das Fahrzeug schon fahrt: mitte 2002 " ich bin doch noch garnicht gefahren...  mich würde aber auch mal interessieren ob es dein auto ist... |
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29.10.2003 17:01
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Tuning Beitrag 7 |
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BMW328i
pagenGrillmeister  926 Beiträge 19.04.2003 registriert Kennzeichen: OL |
Also die Daten sind top und die Ausstattung vom feinsten.. Wenn der so wie er da auf dem Bild is dir gehört, muss ich sagen, das die Hutzen auf der Haube ( auch wenn sie höchstwahrscheinlich notwendig sind ) und die Kiemen an den Seiten nich so mein Fall sind.. Sonst aber ein top Auto.. |
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29.10.2003 17:52
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Tuning Beitrag 8 |
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Techniker
Radler 11 Beiträge 26.10.2003 registriert Kennzeichen: M |
die hutzen sind nur zierde genau wie die kiemen :traurig:, aber gehören halt zum styling-kit...aber in den hutzen sind renngitter, so sieht man nicht, das darunter motorhaube is
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10.02.2004 22:10
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Tuning Beitrag 9 |
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Reiskocher83
Fahrschüler 36 Beiträge 08.01.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Guten Abend... Also ich habe mal einen beim Porsche, VW und Mercedes händler gesehen, nähe Hellern, und ich muss Euch sagen..... geiler als.... Wieder mal die Japaner.... Gruß Bohdan |
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21.04.2004 10:51
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Tuning Beitrag 10 |
Caficho
  4848 Beiträge 01.11.2003 registriert Kennzeichen: KR |
ich kann die bilder nicht sehen |
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21.04.2004 20:04
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Tuning Beitrag 11 |
Beast from the east
 7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Was...die ganzen Umbauten und dann "nur" 400PS. Der hat doch schon 280 PS Serie, oder? Auf jedenfall ist die Karre nicht schlecht. |
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25.04.2004 20:39
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Tuning Beitrag 12 |
DJSCHIEFA
 Ameisenkiller  829 Beiträge 15.03.2004 registriert Kennzeichen: AUT |
Zitat: ähm sorry das ich das jetzt sagen muss, ich finde Italien ist da doch ein stück vorn Zitat von Pegasus geil, geil, geil!Die Japaner habens einfach nur drauf, beim Sportwagenbau macht dem keiner was vor! Leider sehe ich keine Bilder! |
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25.04.2004 20:54
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Tuning Beitrag 13 |
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kramer
Abgasjunkie  240 Beiträge 06.02.2004 registriert Kennzeichen: COE |
seh auch keine bilder wobei ich sagen muss der 3000GT is schon ne geile karre und wenn asiate dann Mitsubishi......cya |
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26.04.2004 00:01
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Tuning Beitrag 14 |
Rico
 Schorse-bezwinger  4041 Beiträge 07.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@DJSCHIEFA: Es geht wahrscheinlich um Strassentaugliche für Otto-Normalverbraucher-Bezahlbare Sportwagen.
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26.04.2004 08:01
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Tuning Beitrag 15 |
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DJSCHIEFA
Ameisenkiller 829 Beiträge 15.03.2004 registriert Kennzeichen: AUT |
@ Rico ok dann hast du recht obwohl die preise von japanischen sportwagen auch rapide nach oben gestiegen sind! |