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Hyundai Coupe 2.0 oder 2.7 V6 ? - Seite 1
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02.10.2004 22:02
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Tuning Beitrag 1 |
 Fohes
 Schiermeier Camper  614 Beiträge 17.05.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Hi, nicht, dass ich vorhätte mir ein neues Auto zu kaufen, aber mal angenommen, ich hätte es doch vor und ich wollte mir ein Hyundai Coupe der neusten Baureihe kaufen. Dann hätte ich die Qual der wahl zwischen - einem 2.0 Liter Motor mit 5-Gang-Getriebe und 143 PS oder - einem 2.7 Liter V6 Motor mit 6-Gang-Getriebe und 167 PS Zu welchem würdet ihr raten? Hab so die Befürchtung, dass der 2.0 nicht wesentlich langsamer ist als der Serien 2.7, weiss abera uch net, in wiefern sich das 6-Gang-Getriebe bemerkbar macht (in Sachen Beschleunigung mein ich) Also sagt mal eure Meinung, am besten mit Pros und Contras... |
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02.10.2004 23:08
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Tuning Beitrag 2 |
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Benni
Fast+Furious Statist  1406 Beiträge 07.03.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Moin !!!! Also ich hab den 2,0 16v gefahren und muß sagen das er nicht wirklich langsam war ... allerdings letzte Woche auch den 1,4 Turbo und wesentlich langsamer war der nicht  Kommt drauf an was man mit dem Wagen vor hat und wie man ihn nutzt ... der V6 wird bestimmt ne Stange mehr kosten .... Benni |
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02.10.2004 23:14
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Tuning Beitrag 3 |
Beast from the east
  7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Vom V6 ist absolut abzuraten. Nicht dass der nur 167 PS hat, aber vor allem merkt man nichts von diesen 167PS...Wenn Du schon den Hyundai kaufst, dann der 2.0 16V. |
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02.10.2004 23:18
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Tuning Beitrag 4 |
quattro
 Pagen-Fan  286 Beiträge 21.12.2003 registriert Kennzeichen: Lux. |
Ich würde dir auch zum 2.0 16v raten denn der V 6 ist echt lahm finde ich da ist der 2.0 16v schon etwas drehfreudiger
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03.10.2004 01:56
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Tuning Beitrag 5 |
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Fohes
Schiermeier Camper 614 Beiträge 17.05.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Ja, hatte mir schon sowas gedacht. Andererseits bietet der V& wohl ne bessere Basis für noch undefinierte Leistungssteigerungen, oder seh ich dat falsch? |
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05.10.2004 02:11
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Tuning Beitrag 6 |
Rico
 Schorse-bezwinger  4041 Beiträge 07.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Na ja aber bei 2.0 16V sparst denk ich mal noch an den Steuern. Sind ja nur 2 Liter Hubraum, und für 24PS lohnt sich das denk ich mal nicht. |
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30.08.2007 19:58
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Tuning Beitrag 7 |
da_gaube
 Mofafahrer  85 Beiträge 26.08.2007 registriert Kennzeichen: WF |
hallo, habe den 2.0 sowie den 2.7 testgefahren und hab mich für den 1.7 V6 entschieden weil er 1. mehr leistung ha, die sich auch bemerkbar macht !! 2. bringt der 6te gang eine ganze menge z.b. auf der autobahn !! 3. ist er viel drehfreudiger als der 2.0 !! naja wollt nur mein senf dazugeben auf jeden fall macht der v6 2.7 mehr spaß und schluckt auch nich so vielwie manch andere mfg |
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30.08.2007 19:59
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Tuning Beitrag 8 |
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da_gaube
Mofafahrer 85 Beiträge 26.08.2007 registriert Kennzeichen: WF |
sry hab mich natürlich für den 2.7 entschieden mfg Zitat:
EDIT by Beast from the east Doppelpost´s vermeiden. Bitte nutze den EDIT-Boutton. |
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30.08.2007 20:52
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Tuning Beitrag 9 |
BoMo
 Happymeal-Esser  384 Beiträge 21.11.2004 registriert Kennzeichen: DA |
Ich bin mal den 2.0 16V gefahren und ich war nicht gerade begeistert, der hat nicht wirklich die Wursthaut vom Teller gezogen. Allerdings fahre ich auch weniger mit Drehzahl sondern lieber mit Drehmoent. Und da hat der 1.8er 90 PS Golf 3 schon mehr... |
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30.08.2007 22:10
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Tuning Beitrag 10 |
vanDyke
 Happymeal-Esser 409 Beiträge 13.02.2005 registriert Kennzeichen: LB |
interessantes thema.... darüber habe ich mir auch schon gedanken gemacht 2,0 und 2,7 liter ist schon ein unterschied aber von der ps zahl her gesehen nicht arg viel ausseinander. ich würde mich auch eher für den v6 entscheiden da ein sechzylinder eine bessere basis bietet als ein vierzylinder. (ich weiß man kan auch aus einem vierzylinder was rausholen) nur denke ich sechs zylinder sind eher standhafter als vierzylinder. und steuernmäßig ist er ja noch unter den anderen meisten autos mit 3,0 liter maschine oder so. (oder nicht?! weiß nicht so genau) wird jetzt zwar nicht so groooß sein der unterschied aber naja müsste man sich umschauen und nachfragen. aber generell ein schönes auto kann man nichts sagen
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30.08.2007 22:25
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Tuning Beitrag 11 |
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Beast from the east
7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Was hat denn die Zylinderanzahl mit der Standvestigkeit zu tun ?!? |
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30.08.2007 23:16
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Tuning Beitrag 12 |
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Corradomichi
Handbremse-Wender  3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Abgesehen davon das ich mir die Kiste nie zulegen würde verstehe ich nicht wieso man sich das Auto kauft wenn es angeblich von Haus aus schon "irgendwie lahm" erscheint.... Und mit Motortuning dürfte es wohl echt schwer werden in Germany.... Bis auf Luftfilterkits und irgendwelche wilden Turbokits. Denke HGP oder Rothe wird wohl nix anbieten
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30.08.2007 23:40
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Tuning Beitrag 13 |
16V-ossi
 Erfinder des Rades  2130 Beiträge 03.04.2003 registriert Kennzeichen: ST-I |
Zitat: sehe ich genau so!Zitat von Corradomichi Abgesehen davon das ich mir die Kiste nie zulegen würde verstehe ich nicht wieso man sich das Auto kauft wenn es angeblich von Haus aus schon "irgendwie lahm" erscheint....Und mit Motortuning dürfte es wohl echt schwer werden in Germany.... Bis auf Luftfilterkits und irgendwelche wilden Turbokits. Denke HGP oder Rothe wird wohl nix anbieten
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31.08.2007 07:41
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Tuning Beitrag 14 |
Bassti
 Schiermeier Camper 565 Beiträge 04.09.2005 registriert Kennzeichen: BRB |
Zitat: und wegen dem Grund sich dann ein Golf kaufen ??
Zitat von 16V-ossi Zitat: sehe ich genau so!Zitat von Corradomichi Abgesehen davon das ich mir die Kiste nie zulegen würde verstehe ich nicht wieso man sich das Auto kauft wenn es angeblich von Haus aus schon "irgendwie lahm" erscheint....Und mit Motortuning dürfte es wohl echt schwer werden in Germany.... Bis auf Luftfilterkits und irgendwelche wilden Turbokits. Denke HGP oder Rothe wird wohl nix anbieten |
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31.08.2007 08:00
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Tuning Beitrag 15 |
R32 Biturbofan
  Bergaufbremser  2445 Beiträge 02.07.2006 registriert Kennzeichen: KB |
Zitat: nö nen vw/audi oder seat Zitat von Bassti Zitat: und wegen dem Grund sich dann ein Golf kaufen ??Zitat von 16V-ossi Zitat: sehe ich genau so!Zitat von Corradomichi Abgesehen davon das ich mir die Kiste nie zulegen würde verstehe ich nicht wieso man sich das Auto kauft wenn es angeblich von Haus aus schon "irgendwie lahm" erscheint....Und mit Motortuning dürfte es wohl echt schwer werden in Germany.... Bis auf Luftfilterkits und irgendwelche wilden Turbokits. Denke HGP oder Rothe wird wohl nix anbieten
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