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Meinungen zum Mitsubishi Eclipse 2000 - Seite 2
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12.06.2005 10:20
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Tuning Beitrag 16 |
 Corradomichi
Handbremse-Wender  3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
NAja wer auf soviel Plastik steht... |
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12.06.2005 12:34
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Tuning Beitrag 17 |
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Catalunya Gast |
Ich mag die Version aus dem ersten Teil von "The Fast an the Furious" gerne leiden, sieht top aus  aber aus dem 2. Teil, dass neuere Modell, finde ich überhaupt nicht mehr so schööön!
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12.06.2005 12:39
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Tuning Beitrag 18 |
-RAZOR-
 pagenGrillmeister  928 Beiträge 02.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
Zitat: jajaja...Zitat von Ascona-B-Cabrio Zitat: Zitat von RXtommy Zitat: @SaschaHB: Der fährt auf jedenfall schneller als 170Zitat von -RAZOR- Zitat: das ganze auto is peinlich...meine meinung,und dannach wurde ja auch gefragt nä?Zitat von SaschaHB wie da kommt nicht mehr als 170 ?  das is ja peinlich.... also das is doch wohl eine 100%ige reisschüssel,hier passt dieser manchmal eher nich zutreffende begriff wie die faust aufs auge.  Bin mal bei beiden Modellen mitgefahren und ich muss sagen, dass das alte Modell auf jedenfall flotter ist. @RAZOR:  Die Peinlichkeit von deiner Aussage, kann kein Auto überbieten.Aber war ja nur deine Meinung Das unterschreib ich blind Der Eclipse, grad der mit Sechszylinder, geht richtig gut ... Mfg  mein post war ausschließlich aufs aussehen bezogen,zu dem motor und den fahrleistungen kann ich nix sagen. und was ich nun gar nich damit ausdrücken will is das die jungs aus fernost keine autos bauen können!
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12.06.2005 13:18
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Tuning Beitrag 19 |
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Zillomanie
pagenGrillmeister 937 Beiträge 29.10.2004 registriert Kennzeichen: KS |
Meint ihr das ist ein ernst gemeintes Angebot. Dann muss ich mal eben zur BAnk Eclipse Spider |
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25.06.2005 10:00
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Tuning Beitrag 20 |
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Blackbolt
Radler  3 Beiträge 19.06.2005 registriert Kennzeichen: NVP |
Moin ihr pappnasen also erstens is der wagen kein Asiate er kommt aus amiland und is orginal ein DSM und kein Mitsubishi zweitens Krie6hofv wenn der wagen deines Kumpesl nur noch 170 fährt is die karre kernschrott, meiner fahrt nämlich 240km/h mit der gleichen PS Zahl.# so und das war mein statement |
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25.06.2005 10:51
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Tuning Beitrag 21 |
Krie6hofv
 Erfinder des Rades  2137 Beiträge 18.07.2003 registriert Kennzeichen: E |
Zitat: Zitat von Blackbolt Moin ihr pappnasen zweitens Krie6hofv wenn der wagen deines Kumpesl nur noch 170 fährt is die karre kernschrott, meiner fahrt nämlich 240km/h mit der gleichen PS Zahl.# so und das war mein statement Zitat: Musst meine Posts schon alle lesen Zitat von Krie6hofv Nene der fährt schon seine 200! Ich meinte ab 170 kommt da nix mehr von wegen Beschleuningung. Der braucht dann sehr lange und hängt nicht mehr so am Gas wie mans normal von ihm gewöhnt ist.Aber an 240 km/h glaube ich nicht sorry |
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25.06.2005 14:27
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Tuning Beitrag 22 |
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-RAZOR-
pagenGrillmeister 928 Beiträge 02.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
Zitat: Zitat von Blackbolt meiner fahrt nämlich 240km/h mit der gleichen PS Zahl.# ja nee is klar nä...
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23.12.2005 13:54
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Tuning Beitrag 23 |
Marco83
 Radler 4 Beiträge 23.12.2005 registriert Kennzeichen: BI |
Jooaa.. also ich fahre auch den D30 kann ich Blackbolt nur zustimmen ... alle die laut Tacho nicht wenigstens 235KmH bringen sind nicht mehr in ordnung. Eingetragen ist der mit 220kmh Vmax. da sollte das Laut Tacho wohl gut und gerne drin sein. Fahrtechnisch ist zwischen D20 & D30 kaum ein unterschied... D20 PS mehr dafür D30 mehr NM... summasummarum +/-0.. durch die besser Aerodynamik ist es meist sogar das der D30 vorne liegt. Wurde aber auch schon oft genug im Eclipse-Forum beschrieben. |
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23.12.2005 14:40
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Tuning Beitrag 24 |
Nightfly
 Gulliausweicher  2623 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: BI |
So jetzt bin ich mal dran. Der Eclipse an sich ganz nett, und der Eclipse 2000 ist das alte Modell. besonders diese schlafaugen find ich verdammt schick. Der sieht halt nur schon, verglichen mit neueren Fahrzeugen relativ ranzig aus. Hab oben irgendwo gelesen das der neuere Eclipse (ab bj. 96) schicker ist (das stimmt ) und das es dafür mehr tuningteile gibt. Beim Eclipse ists das Problem, das es dafür kaum tuningteile gibt. Klar, bei ebay gibts die zu hauf, aber davon haben ur 5% eine Tüv-Genehmigung. Ich war auch kurz davor mir einen zu holen, aber hab auch oft von Motorproblemen gehört, besonders bei dem 97er und 98er Eclipse. Wenn, dann spar etwas und hol dir den Eclipse Facelift ab Bj. 99. Aber auch hier solltest du bedenken, das das die 2. Generation ist, wobei es in einigen Monaten (Glaube Mitte 2006) den ganz neuen Eclipse gibt. Das heisst du hast ein Auto was vielleicht 9 oder 10 Jahre alt ist und das ist der Preis echt nicht wert. Bin mal beide Eclipse probegefahren (den ganz alten und nen 98er) und muss sagen das sie zwar nicht besonders gut ziehen (kein Wunder bei einem Leergewicht von 1,4t) aber sie lassen echt geile Drehzahlen zu. Da kommt man mal locker im 4. Gang bis 170 km/h (Vmax = ca. 220km/h). Also du solltest dir das ganz gut überlegen und vllcht. einen nehmen der nicht mehr als 80.000 runter hat. Und denk an die Keilriemen, die gehen bei den Dingern besonders schnell kaputt. Ausserdem sind die ersatzteile verdammt teuer (Beispiel: EIN Nebelscheinwerfer brutto 340€), weil Mitsubishi die Teile nicht für den freien handel freigegeben hat (sprich das zu zum Mitsubishi Vertragshändler fahren musst). PS: ich hab mich für nen Seat Leon entschieden. Steuern, Versicherungen, Sprit und Reparaturen billiger. Und 40PS mehr So jetzt bin ich fertig 
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24.12.2005 11:50
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Tuning Beitrag 25 |
SaschaHB
 Zufahrtdichtparker 1094 Beiträge 12.09.2004 registriert Kennzeichen: OHZ |
danke für die vielen infos aber ich habe mich eh umentschieden und fahre seid 2 monaten einen BMW 525i E34 ud binn voll damit zufrieden
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24.12.2005 12:51
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Tuning Beitrag 26 |
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Nightfly
Gulliausweicher 2623 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: BI |
Auch ne gute Wahl. Ich bin auch froh das ich mir das mit dem Eclipse nochmal überlegt habe. |
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25.12.2005 14:04
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Tuning Beitrag 27 |
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Marco83
Radler 4 Beiträge 23.12.2005 registriert Kennzeichen: BI |
Zitat: hehe...was er Wert ist das sieht man wenn man ihn betrachtet und man weiss das man was besonderes hat was es nur in sehr begrenzter Stückzahl gibt.Zitat von golf-bielefeld So jetzt bin ich mal dran. Der Eclipse an sich ganz nett, und der Eclipse 2000 ist das alte Modell. besonders diese schlafaugen find ich verdammt schick. Der sieht halt nur schon, verglichen mit neueren Fahrzeugen relativ ranzig aus. Hab oben irgendwo gelesen das der neuere Eclipse (ab bj. 96) schicker ist (das stimmt ) und das es dafür mehr tuningteile gibt. Beim Eclipse ists das Problem, das es dafür kaum tuningteile gibt. Klar, bei ebay gibts die zu hauf, aber davon haben ur 5% eine Tüv-Genehmigung. Ich war auch kurz davor mir einen zu holen, aber hab auch oft von Motorproblemen gehört, besonders bei dem 97er und 98er Eclipse. Wenn, dann spar etwas und hol dir den Eclipse Facelift ab Bj. 99. Aber auch hier solltest du bedenken, das das die 2. Generation ist, wobei es in einigen Monaten (Glaube Mitte 2006) den ganz neuen Eclipse gibt. Das heisst du hast ein Auto was vielleicht 9 oder 10 Jahre alt ist und das ist der Preis echt nicht wert.Bin mal beide Eclipse probegefahren (den ganz alten und nen 98er) und muss sagen das sie zwar nicht besonders gut ziehen (kein Wunder bei einem Leergewicht von 1,4t) aber sie lassen echt geile Drehzahlen zu. Da kommt man mal locker im 4. Gang bis 170 km/h (Vmax = ca. 220km/h). Also du solltest dir das ganz gut überlegen und vllcht. einen nehmen der nicht mehr als 80.000 runter hat. Und denk an die Keilriemen, die gehen bei den Dingern besonders schnell kaputt. Ausserdem sind die ersatzteile verdammt teuer (Beispiel: EIN Nebelscheinwerfer brutto 340€), weil Mitsubishi die Teile nicht für den freien handel freigegeben hat (sprich das zu zum Mitsubishi Vertragshändler fahren musst). PS: ich hab mich für nen Seat Leon entschieden. Steuern, Versicherungen, Sprit und Reparaturen billiger. Und 40PS mehr So jetzt bin ich fertig Also mal ganz ehrlich ich frage mich woher du deine Infos hast ? Der Motor ist einer der unkompliziertesten und langlebigsten aus dem Asiaraum, nicht zuletzt weil selbst alle EVO-Motoren auf ihn basieren. Ich kenne selber einen der seinen 400tkm runterhat und trotzdem noch läuft. Ich glaube der da infos braucht sollte sich mal an nem Mistu-forum wenden.. Keilriemen ist auch nen schlechter Witz, man sollte lediglich auf den Steuerriemen achten den sonst sind wie bei 99% aller Motor die Ventile krum etc. Und wie kommst du dadrauf das die 97er-98er Motorprobleme haben wenn sich am Motor nix geändert hat zwischen 96-99?? Lediglich durch nen neuen Kat ab BJ.97 es die Euro2-Norm gibt?? Veränderung gab es dann nur noch ab 98 mit den Faceliftspoilern aber sonst hat es keine Unterschiede gegeben. Leon billiger ? Spritverbauch höher und dann noch SuperPlus! Versicherung ist auch teurer.
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15.05.2006 20:56
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Tuning Beitrag 28 |
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Eclipse Sniper
Radler 1 Beiträge 15.05.2006 registriert Kennzeichen: HAM |
Hey Leute ! Ich suche verzweifelt Teile für meien Eclipse GS USA . Es ist nicht das D30 Modell sondern ab Bj.2000 . Teile gibt es in Deutschland auch nicht . Sogar bei Mitsubishi kann mir keiner helfen , die sagen der Wagen ist nicht in unserer Datenbank . So ein Miß !!! Echt erbermlich !! Also wo bekommt man Ersatzteile oder Tuningteile für meinen Wagen außer ebay in USA . Trau den Sellern dort nicht . Auch wenn ich mir ein BodyKid bestelle bekommen ich es doch nicht eingetragen Oder ? Wer hat denn ein paar Infos für mich ??? Wo gibt es eine Firma oder einen Tüv die extreme Sonderabnahmen machen ?? MFG TOM  
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15.05.2006 21:09
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Tuning Beitrag 29 |
yahooooo
 Fast+Furious Statist  1341 Beiträge 14.04.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Nur mal so: in einem anderen Forum gefunden |
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15.05.2006 21:52
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Tuning Beitrag 30 |
endee
 Fast+Furious Statist 1368 Beiträge 05.03.2005 registriert Kennzeichen: HAM |
Yeah JDM Sound 4 ever! |
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