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[Pics] Audi Le Mans Quattro - Seite 1
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10.09.2003 16:49
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Tuning Beitrag 1 |
 BPsurf
 pagenGrillmeister  930 Beiträge 20.07.2003 registriert Kennzeichen: PB |
EDIT: Dank an sNIp3r der die Bilder vom Audi hochgeladen hat!     _____________________________________________________ Breit und bullig wie ein rassiger Sportwagen Breit und bullig steht der jetblau lackierte Audi Le Mans quattro auf dem Stand. Die Flunder hat die Maße eine Sportwagens: 1,90 Meter breit, 4,37 Meter lang, und 1,25 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,65 Meter. Hinter den Türen wölbt sich zwischen Schweller und Dachpartie ein großflächiges Luftleitelement, das den V10 sowie Bremsen, Öl- und Ladeluftkühler ausreichend mit Luft versorgt. Cockpit auf den Fahrer zugeschnitten Das Cockpit sollte bewusst auf den Fahrer zugeschnitten werden: Er ist integriert zwischen den Instrumenten mit umschaltbarer Displaygrafik und der Mittelkonsole. Zugleich sollte genügend Raumkomfort für zwei Insassen geschaffen werden. Alu-Karosse Eine Aluminiumkarosserie in Audi Space Frame ASF-Bauweise bildet die tragende Struktur der Studie. Die Außenhaut und Anbauteile sind in einem Leichtbaukonzept aus Aluminium und Kohlefaserwerkstoff ausgeführt. Das bietet die Voraussetzungen für höchste Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht von 1.530 Kilogramm und soll damit ein Plus an Fahrdynamik bringen. Satte 610 PS Befeuert wird der Mittelmotor-Zweisitzer von einem Fünfliter-V10-FSI-Aggregat mit Biturbo-Aufladung. Es trommelt 610 PS bei 6.800 Umdrehungen zusammen. Das maximale Drehmoment von satten 750 Newtonmetern liegt zwischen 1.750 und 5.800 Umdrehungen an. Mit einem sequenziellen Sechsgang-Sportgetriebe wird diese enorme Kraft auf den Asphalt übertragen. 3,7 Sekunden auf Hundert Der permanente Allradantrieb quattro verteilt die Kraft ausgehend von einem Verhältnis von 40:60 Prozent variabel auf Vorder- und Hinterachse. So sprintet der Audi Le Mans quattro in nur 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h und in gerade mal 10,8 Sekunden auf 200 km/h. Komfort trotz straffem Fahrwerk Beim straff abgestimmten Fahrwerk kommen Doppelquerlenker vorn und hinten zum Einsatz. Dank der Magnetic-Ride-Stoßdämpfer von Audi soll aber ein hohes Maß an Komfort möglich sein. |
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10.09.2003 16:52
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Tuning Beitrag 2 |
Six
 11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
610 PS und 750 NM ... das ist aber schon nen Wort zum Sonntag  Und von der Optik ist der auch nicht schlecht. Die Lufteinlässe sind geil
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10.09.2003 18:02
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Tuning Beitrag 3 |
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Seck Gast |
boah das ist ja mal nen geschoss...
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10.09.2003 18:11
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Tuning Beitrag 4 |
Vento-GT3
 Mofafahrer  104 Beiträge 30.07.2003 registriert Kennzeichen: OS |
GRANATE!!! Hätte ich so ein Auto wäre die Autobahn mein zu hause. dagegn ist ferrari ne schnecke  HAMMER!!!! RENNSPORTFEELING PUR nur vom Anblick! |
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10.09.2003 18:32
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Tuning Beitrag 5 |
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~16v-Golfer Gast |
geilomat! das lenkrad sieht scheisse aus aber sonst is der echt hammer! soll wohl richtig spass machen,das is schon ne heftige sache!
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10.09.2003 19:08
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Tuning Beitrag 6 |
TheOmega
 Der Architekt  07.09.2002 registriert Kennzeichen: ES |
Von außen eine geile Sache, das Cockpit ist nicht so meine Sache! |
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10.09.2003 19:13
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Tuning Beitrag 7 |
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Sarabi
Schiermeier Camper  579 Beiträge 17.04.2003 registriert Kennzeichen: ST |
grrr, von hinten ist der jawohl oberhammer...°sabber° |
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10.09.2003 19:18
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Tuning Beitrag 8 |
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Sven Gast |
für den würd ich nen TT in die Tonne treten geeeeeil ! hatte denn schon mal ein anderes Auto LED´s in den Frontscheinwerfern ? Is ja wohl nur noch astrein
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10.09.2003 19:41
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Tuning Beitrag 9 |
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scirocco20vturbo
Abgasjunkie  229 Beiträge 24.04.2003 registriert Kennzeichen: OS |
bo ey ich bin ganz feucht im schritt was für ein gerät |
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10.09.2003 20:34
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Tuning Beitrag 10 |
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~Matze Gast |
Von innen sieht der total nach einem Rennwagen aus, die Optik ist schon ganz geil, außer von vorne finde ich. Aber die 3,7 Sek. auf 100 und die 10,8 Sek. auf 200 km/h sind natürlich der Oberhammer  Matze |
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10.09.2003 21:28
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Tuning Beitrag 11 |
esp262
 Querlenker  3623 Beiträge 24.02.2003 registriert Kennzeichen: ESP |
hehe,sagt was ihr wollt aber ich mag den trozdem nicht, sieht wie ein tt aus und etwas neuer
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10.09.2003 23:02
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Tuning Beitrag 12 |
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matze230
Rollerfahrer  140 Beiträge 04.05.2003 registriert Kennzeichen: ST |
DAS IST JA DER ABSOLUTE HAMMER WAGEN MAN DAS WÄRE WAS FÜR MICH ABER NAJA TRÄUMEN DARF MAN JA!!!!!!
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11.09.2003 01:29
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Tuning Beitrag 13 |
Hasi
 Ameisenkiller  832 Beiträge 12.10.2002 registriert Kennzeichen: ST |
Absolut der Hammer. Von vorne finde ich den nicht so schön aber der Rest ist echt Geil.habenwill |
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11.09.2003 11:45
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Tuning Beitrag 14 |
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Polo checker
Zufahrtdichtparker 1137 Beiträge 07.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
Der wagen sieht hammer geil aus finde den super und der v10 geht bestimmt super mit seinen 750NM das drückt bestimmt ganz gut... hab den die tage auch schon inner bild gesehen dort war er al xxl TT beschrieben stimmt auch irgend wie finde ich |
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11.09.2003 12:05
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Tuning Beitrag 15 |
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Sven Gast |
@esp Was sagste, tauschen würdest Du den nicht gegen Deinen Vectra ?
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