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Erfahrungsbericht Z3 Coupe 2.8
16.06.2004 19:00
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Tuning Beitrag 1 |
 z-coupe
 Pagen-Freak  371 Beiträge 03.06.2003 registriert Kennzeichen: GT |
Hier mein Erfahrungsbericht mit dem Fahrzeug, habe den Wagen 2 Jahre lang und 90tkm bei einer Gesamtlaufleistung von 153tkm gefahren Technische Daten / Ausstattung BMW Z3 Coupe 2.8l / 193PS / Doppelvanos Automatikgetriebe BJ 02.2000 Gesamtlaufleistung 153tkm Klimaanlage, Ledersitze, E-Sitze, EFH usw... Umbaumassnahmen KW- Gewindefahrwerk Wiechers Domstrebe Spurplatten vo+hinten modifizierte Auspuffanlage schwarze Rückleuchten getönte Scheiben Also wie gesagt, ich habe den Wagen zwei Jahre lang gefahren bis sich ein kleiner Mennsch angekündigt hatte der unbedingt mitfahren wollte. Habe versucht den Wagen zu verkaufen, bevor mir ne Leitplanke ans Auto gesprungen ist. Der Schaden war aber nicht all zu gross, die Bilder habt ihr wahrscheinlich gesehen, habe ihn jedenfalls als Unfallauto, technisch sonst ok, verkauft. In den zwie Jahren die ich den Wagen gefahren habe, habe ich lediglich die vorderen Bremsscheiben und Belege wechseln müssen. Ausser regelmässigem Öl- und Reifenwechsel hat der Wagen nichts gebraucht. Der Wagen ist ein echter Hingucker, wenn man es eher bescheiden mag sollte man die Finger von ihm lassen. Ich war zunächst skeptisch, was das Automatikgetriebe angeht, bin aber eines besseren belehrt worden. Das Getriebe schaltet relativ schnell. Eine Spitzengeschwindigkeit von über 250kmh hat der Wagen laut Tacho auch geschafft, angegeben sind 230kmh. Von der Domstrebe würde ich eher abraten, vom Fahrgefühl her hat sie nichts gebracht. Andere Fahrer haben sogar berichtet, dass bei ihnen der Dom gerissen ist, nach dem die Strebe verbaut wurde. Ich konnte an meinem aut aber nichts feststellen. Das Tieferlegen des Autos erhöht den Reifenverschleiss enorm, vor allem an der Hinterachse, da der Sturz nicht einstellbar ist. E30- Fahrern sollte das Problem bekannt sein, das QP hat die gleiche Hinterachse. Nach 10-12000 muss man die Reifen erneuern oder einen Seitenwechsel vornehmen. Ich hatte nach dem Tieferlegen einen Sturz von etwa 4° und 30 Minuten Das war aber auch schon das einzig negative. Der Wagen hat richtig spass gemacht, bei sparsamer Fahrweise hat er 8,5l bei sportlicher Fahrweise maximal 13l verbraucht. Ist in der Versicherung recht günstig, Typklasse 14. Ich kann nur sagen es ist nach wie vor mein Traumwagen, der mir zu keiner Zeit Probleme gamacht hat. Das Auto war sehr zuverlässig und hat ne Menge Spass gemacht. Noch n Tipp für QP- Fahrer: Nicht erscherecken wenn ihr mal den Ölstand kontrolliert und der Meßtab zeigt zu viel an, das ist normal. BMW hat da vom werk aus einen falschen Meßstab eingebaut. Bei den benötigten 6,5l Öl zeigt der Meßstab den Ölstand etwa 1cm über maximum an. Für alle interessierten, guckt euch mal auf dieser Page um www.zroadster.com, ist allerdings für aller Z- Fahrer zu empfehlen bei Fragen einfach mal ne PM an mich schicken und eines Tages kommt mir wieder ein QP ins Haus |
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29.01.2005 17:50
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Tuning Beitrag 2 |
King
 Bergaufbremser  2388 Beiträge 04.12.2003 registriert Kennzeichen: OS |
@ z coupe ich ärgere mich immer noch das ich ihn damals nicht gekauft habe :heul; War einfach ein Traum das Auto trotz des Unfalls... *seuftz* Aber gut geschrieben der Bericht sollte man von jedem auto hier drin haben so als Sammlung |
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29.01.2005 18:40
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Tuning Beitrag 3 |
BMW-freak04
 Pagen-Freak 317 Beiträge 12.08.2004 registriert Kennzeichen: LB |
Hab mir auch überlegt den zum 18. zu kaufen !!! 2 gründe sprachen dagegen: 1. mein vater ließ es mir nicht zu solch einen "rennwagen" zu fahren. 2. konnte den nicht so recht bezahlen (kaufpreis, versicherung als "anfänger" usw. ) naja aber habe mir schon vorgenommen den als nächstes zu kaufen!!! vom design her find ich den auch sehr geil, versteh diejenigen nicht die den roadster schöner finden. |
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29.01.2005 19:14
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Tuning Beitrag 4 |
Schmidty
 Radkappenfetischist  694 Beiträge 20.03.2004 registriert Kennzeichen: MI |
Ist echt nen klasse Auto (gewesen)!! Das Fahren hat echt Spaß gemacht und ich trauere ihm echt noch nach. 
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29.01.2005 19:15
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Tuning Beitrag 5 |
Zetti-2.8
 pagenGrillmeister  932 Beiträge 03.04.2004 registriert Kennzeichen: MI |
Kommt schon hin was er da so sagt,hab auch die Probs mit dem Reifenverschleiss. Nur gut das ich nicht so der Gastyp das halten die ohnehin weichen Proxxes mal nen bisschen länger.Aber sonst ist das echt geil was BMW da gebaut hat."Entweder man liebt es oder man hasst es" habe ich schon öfters gehört. Aber diese karre muss man einfach lieben 
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29.01.2005 20:21
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Tuning Beitrag 6 |
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King
Bergaufbremser 2388 Beiträge 04.12.2003 registriert Kennzeichen: OS |
@ Schmidty hwußt ich gar nicht das du auch mal so einen schönen Z3 hattest.. was is denn daals passirt ? @zetti 2,8 warst du im sommer nicht mal an der page mit deinem ? HAt so nen Flip Flop oder ? |
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30.01.2005 02:58
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Tuning Beitrag 7 |
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Schmidty
Radkappenfetischist 694 Beiträge 20.03.2004 registriert Kennzeichen: MI |
da stand die b-säule von nem golf 3 im weg 
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31.01.2005 16:14
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Tuning Beitrag 8 |
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z-coupe
Pagen-Freak 371 Beiträge 03.06.2003 registriert Kennzeichen: GT |
@BMW-freak04 Zur Versicherung kann ich nur sagen, günstiger bekommst du es kaum. Der Wagen ist in Typklasse 14 eigestuft( zumindest letztes Jahr als ich ih noch hatte) da sind die meisten Golf schon teurer. |
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31.01.2005 16:40
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Tuning Beitrag 9 |
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BMW-freak04
Pagen-Freak 317 Beiträge 12.08.2004 registriert Kennzeichen: LB |
Mir wurde erzählt, so ein 2,8 liter 6 zylinder sei verdammt teuer im unterhalt u.a. steuer und versicherung. naja dann weiß ich ja jetzt besser bescheid.  naja wie gesagt, als nächstes hab ich mir vorgenommen den zu holen !!!
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31.01.2005 17:47
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Tuning Beitrag 10 |
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Zetti-2.8
pagenGrillmeister 932 Beiträge 03.04.2004 registriert Kennzeichen: MI |
@ Aralking ja war im Sommer nen paar mal da und letztens immer mit Schmidty weil ich nochn nen paar Sachen eintragen muss.Aber noch ist ja nicht Sommer und bis dahin ist er wieder fit. |