Golf VR6 vs. Fiat Coupe turbo - Seite 3

Ich sag nur beim Fiat beim Zahnriementausch 16 Stunden laut Werkstatt. Muß der Motor für raus. Und das nicht alle 80tkm...Wünsche viel Spass mit der Fehler in allen Teilen Technik....

Also fiat hole ich mir auch nie wieder meiner hat bnur Drei Wochen gehalten und dann lag er im Graben na ja Golf ist ok

naja das mag ja sein aber erstmal einen finden der das einbaut...
ich kann zwar viel mit nem kumpel machen aber sowas is schon echt übel

ALSO

Ich habe beide Autos gefahren bzw gehabt für längere Zeit

Catalunya erinnert sich vielleicht?????????

Beide Autos sind teuer (das Coupe ist ne Geldfressmaschine)

ABER

in Fahrleistungen, Komfort, Sound, Spassfaktor und meiner Meinung nach auch Optik
ist das Coupe NICHT mit dem Golf zu vergleichen.(ist übrigens bei 250 abgereglt, da geht noch mehr)

Der Fiat ist ein REINER Sportwagen!!!
sportliche Versicherung und auch Verbrauch (bei Gasfuß unten!! was bei dem Auto nicht zu vermeiden ist)
Tuningteile, gibts nur ganz wenige und die sind natürlich auch teuer.
Die Ersatzteile, bekommst du so gut wie nie gebraucht (is klar)
Neue Teile sind megateuer und du kannst oft Wochen warten, bis sie da sind, weil sie alle aus Frankreich importiert werden müssen.(bin dewegen mal 3 Wochen ohnen Schaltknauf gefahren, weil er nicht lieferbar war)
Catalunya erinnert sich vielleicht auch noch??

nun zum Golf
er war nicht ganz so teuer in der Versicherung (soll aber, so wie ich gehört habe billiger geworden sein)
Mochte auch mal ein paar Tankstellenbesuche mehr.
Die Ersatzteile (für das Motortechnische) sind auch teuer aber man bekommt sie ganz gut gebraucht.
Tuningteile, schmeissen sie dich mit zu, nur das Fahrwerk war teuerer als beim gewöhlichen Golf.
Der Golf macht auch ne menge Spass, Sound, Komfort, Leistungen, stimmen.
Sind aber, wenn man das Coupe gefahren hat, nicht überwältigend.
Der Golf, ist aber auf jedenfall das bessere Alltagsauto.

beide Autos haben macken (is auch klar)

der Golf : Steuerkette, Laufschienen usw (Glaube alles allgemein bekannt)

Das Coupe: Krümmer reissen IMMER, elektrik probs, und das beste ist.
BEIM ZAHNRIEMENWECHSEL MUSS DER MOTOR RAUS!!!
Das kann man als Hobbyschrauber nicht mal so eben. (ich weiss, viele werden sagen Steuerkette beim Golf ist auch voll scheisse) ist damit nicht zu vergleichen.
Was das kostet, brauche ich dir wohl nicht zu sagen.

Fazit: Das Coupe ist echt nur was für den grossen Beutel, macht aber echt ne ganze menge Spass!!!!!!!!

Der Golf ist in allen Sachen billiger, besser für den Alltag, besser zu Tunen (optisch) und billiger in der Anschaffung (glaube ich)

naja, im grossen und ganzen musst du ja selber wissen, was dir besser gefällt.

ach ja

ich hatte nach dem coupe nen fiat mit 39ps

Da konnten sie mich fast einliefern, weil ich fast gaga geworden bin.

hehe ne also unter 150ps läuft garnix mehr...
ich seh ja schon wie grauenhaft es ist mit nem 320er durch die
gegend zu jucken ( von nem kumpel )

danke auf jedenfall mal für dein sehr schön gehaltenes plädoye...


ich glaube das ich nen vr6 hole ( golf oder corrado )


allerdings sind nun noch ein paar nette autos wo ich mir mal
angeschaut hab zb. toyota mr2
mazda mx5
ford probe 24v

würden mir auch sehr gut gefallen, aber bis jetzt denk ich
es wird n vr6...

ein bekannter von mir hat auch so einen 20 v turbo plus, hat ihn vor ca. einem jahr auf 290 ps gebracht
dann wieder rum ein halbes jahr später hat er sein coupe in der schweiz tunen lassen, jetzt hat er ein biturbo umgebautes coupe mit 2 bar ladedruck und 400 ps

ich kann dir nur sagen wie der abgeht
übel übel fällt mir dazu nur ein

@Van Dyke
Das aber ein ganz schlechtes Argument. Ein Vr6 kann man sicher noch mehr aufblasen als ein Fiat Motor. Siehe http://www.carpi.ch/ unter Videos.

Zum Text vom G Man kann man eigentlich nix hinzufügen.

also wenn du bis 5.000euros ausgeben willst wie wärs denn mit sowas ? hast ja gesagt das du japanern nicht abgeneigt wärest

hier

joa ihc würde mir so nen dingen holen

hey Corradomichi ( :

Zum Text vom G Man kann man eigentlich nix hinzufügen

wie war das gemeint??

@Corradomichi, warum war meine aussage ein schlechtes argument??
klar gibt es vr6er die abgehen und und und nuur was habe ich gegen die gesagt??


ich meine mit meiner aussage ja nur das ich mir eher ein coupe kaufen würde als einen vr6
und wenn man überlegt-
vr6 ist meist ein 2.8 liter (hat zwar sechs töpfe)
und das coupe hat 2 liter aber dafür 5 zylinder und schon von werk ab 220 ps (20v turbo in dem fall)
ist das schon eine recht gute werksausstattung, wenn man mal bedenkt!

nix geht übern n VR6
alleine das ansaug geräusch
und 6 pötte sind NIE verkehrt !!