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2 Tuning Beiträge
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Golf VR6 vs. Fiat Coupe turbo - Seite 3
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11.05.2005 23:18
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Tuning Beitrag 31 |
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Handbremse-Wender ![]() 3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Ich sag nur beim Fiat beim Zahnriementausch 16 Stunden laut Werkstatt. Muß der Motor für raus. Und das nicht alle 80tkm...Wünsche viel Spass mit der Fehler in allen Teilen Technik.... |
11.05.2005 23:22
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Tuning Beitrag 32 |
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Pagen-Freak ![]() 316 Beiträge 02.04.2005 registriert Kennzeichen: OS |
Also fiat hole ich mir auch nie wieder meiner hat bnur Drei Wochen gehalten und dann lag er im Graben na ja Golf ist ok |
11.05.2005 23:35
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Tuning Beitrag 33 |
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Benzinpreisignorierer ![]() 165 Beiträge 19.04.2005 registriert Kennzeichen: NR |
Zitat: Nun für 2000 € bekommste ne gut erhaltene Supra mit Motorschaden(am besten ZKD) Dann 2500€ in Spezialkolben etc.investiert inkl.MZKD und schon hast Du ein Auto an die 300HP, inkl LD erhöhung (Turbo instandsetzung ca 500€)Zitat von Lantis323 Habe von den Fiat Coupes auch noch nicht sehr viel gutes gehört. Ziemlich wartungsanfällig und teuer. Aber ein VR6 ist ja auch nicht grade ein unterhaltsschnäppchen. ![]() Wennst ich wählen müsste würde ich aber auch den VR6 nehmen Ich halte mal wie immer die Ehre der Japaner hoch: Nimm doch einen Toyota Supra. Der hat richtig Dampf, Klang ist nur noch geil. problem werden nur deine 5000 euro, wie auch beim VR6 oder Fiat, meines Erachtens. Also für weniger als 5k€ ein "nettes" Fahrzeug. |
12.05.2005 00:13
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Tuning Beitrag 34 |
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Fahrschüler ![]() 26 Beiträge 11.05.2005 registriert Kennzeichen: s |
naja das mag ja sein aber erstmal einen finden der das einbaut... ich kann zwar viel mit nem kumpel machen aber sowas is schon echt übel |
03.06.2005 03:39
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Tuning Beitrag 35 |
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Zufahrtdichtparker ![]() 1222 Beiträge 01.04.2005 registriert Kennzeichen: OS-A |
ALSO Ich habe beide Autos gefahren bzw gehabt für längere Zeit Catalunya erinnert sich vielleicht????????? Beide Autos sind teuer (das Coupe ist ne Geldfressmaschine) ABER in Fahrleistungen, Komfort, Sound, Spassfaktor und meiner Meinung nach auch Optik ist das Coupe NICHT mit dem Golf zu vergleichen.(ist übrigens bei 250 abgereglt, da geht noch mehr) Der Fiat ist ein REINER Sportwagen!!! sportliche Versicherung und auch Verbrauch (bei Gasfuß unten!! was bei dem Auto nicht zu vermeiden ist) Tuningteile, gibts nur ganz wenige und die sind natürlich auch teuer. Die Ersatzteile, bekommst du so gut wie nie gebraucht (is klar) Neue Teile sind megateuer und du kannst oft Wochen warten, bis sie da sind, weil sie alle aus Frankreich importiert werden müssen.(bin dewegen mal 3 Wochen ohnen Schaltknauf gefahren, weil er nicht lieferbar war) Catalunya erinnert sich vielleicht auch noch?? nun zum Golf er war nicht ganz so teuer in der Versicherung (soll aber, so wie ich gehört habe billiger geworden sein) Mochte auch mal ein paar Tankstellenbesuche mehr. Die Ersatzteile (für das Motortechnische) sind auch teuer aber man bekommt sie ganz gut gebraucht. Tuningteile, schmeissen sie dich mit zu, nur das Fahrwerk war teuerer als beim gewöhlichen Golf. Der Golf macht auch ne menge Spass, Sound, Komfort, Leistungen, stimmen. Sind aber, wenn man das Coupe gefahren hat, nicht überwältigend. Der Golf, ist aber auf jedenfall das bessere Alltagsauto. beide Autos haben macken (is auch klar) der Golf : Steuerkette, Laufschienen usw (Glaube alles allgemein bekannt) Das Coupe: Krümmer reissen IMMER, elektrik probs, und das beste ist. BEIM ZAHNRIEMENWECHSEL MUSS DER MOTOR RAUS!!! Das kann man als Hobbyschrauber nicht mal so eben. (ich weiss, viele werden sagen Steuerkette beim Golf ist auch voll scheisse) ist damit nicht zu vergleichen. Was das kostet, brauche ich dir wohl nicht zu sagen. Fazit: Das Coupe ist echt nur was für den grossen Beutel, macht aber echt ne ganze menge Spass!!!!!!!! Der Golf ist in allen Sachen billiger, besser für den Alltag, besser zu Tunen (optisch) und billiger in der Anschaffung (glaube ich) naja, im grossen und ganzen musst du ja selber wissen, was dir besser gefällt. |
03.06.2005 03:42
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Tuning Beitrag 36 |
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Zufahrtdichtparker ![]() 1222 Beiträge 01.04.2005 registriert Kennzeichen: OS-A |
ach ja ich hatte nach dem coupe nen fiat mit 39ps Da konnten sie mich fast einliefern, weil ich fast gaga geworden bin. |
03.06.2005 12:15
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Tuning Beitrag 37 |
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Fahrschüler ![]() 26 Beiträge 11.05.2005 registriert Kennzeichen: s |
hehe ne also unter 150ps läuft garnix mehr... ich seh ja schon wie grauenhaft es ist mit nem 320er durch die gegend zu jucken ( von nem kumpel ) danke auf jedenfall mal für dein sehr schön gehaltenes plädoye... ich glaube das ich nen vr6 hole ( golf oder corrado ) allerdings sind nun noch ein paar nette autos wo ich mir mal angeschaut hab zb. toyota mr2mazda mx5 ford probe 24v würden mir auch sehr gut gefallen, aber bis jetzt denk ich es wird n vr6... |
03.06.2005 22:00
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Tuning Beitrag 38 |
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Happymeal-Esser ![]() 409 Beiträge 13.02.2005 registriert Kennzeichen: LB |
ein bekannter von mir hat auch so einen 20 v turbo plus, hat ihn vor ca. einem jahr auf 290 ps gebracht dann wieder rum ein halbes jahr später hat er sein coupe in der schweiz tunen lassen, jetzt hat er ein biturbo umgebautes coupe mit 2 bar ladedruck und 400 ps ich kann dir nur sagen wie der abgeht übel übel fällt mir dazu nur ein |
04.06.2005 12:21
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Tuning Beitrag 39 |
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Handbremse-Wender ![]() 3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@Van Dyke Das aber ein ganz schlechtes Argument. Ein Vr6 kann man sicher noch mehr aufblasen als ein Fiat Motor. Siehe http://www.carpi.ch/ unter Videos. Zum Text vom G Man kann man eigentlich nix hinzufügen. |
04.06.2005 13:35
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Tuning Beitrag 40 |
![]() 4848 Beiträge 01.11.2003 registriert Kennzeichen: KR |
also wenn du bis 5.000euros ausgeben willst wie wärs denn mit sowas ? hast ja gesagt das du japanern nicht abgeneigt wärest ![]() hier joa ihc würde mir so nen dingen holen |
04.06.2005 14:15
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Tuning Beitrag 41 |
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Zufahrtdichtparker ![]() 1222 Beiträge 01.04.2005 registriert Kennzeichen: OS-A |
hey Corradomichi ( : Zum Text vom G Man kann man eigentlich nix hinzufügen wie war das gemeint?? |
04.06.2005 14:48
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Tuning Beitrag 42 |
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Catalunya Gast |
Zitat:
Zitat von g man ALSOIch habe beide Autos gefahren bzw gehabt für längere Zeit Catalunya erinnert sich vielleicht????????? Daran erinnere ich mich ![]() Beide Autos sind teuer (das Coupe ist ne Geldfressmaschine) Was den VR6 angeht...daran erinner ich mich auch...das war schon kein günstiges Auto im Unterhalt...zu meiner Zeit, aber dafür eine Spassmaschine ![]() ABER in Fahrleistungen, Komfort, Sound, Spassfaktor und meiner Meinung nach auch Optik ist das Coupe NICHT mit dem Golf zu vergleichen.(ist übrigens bei 250 abgereglt, da geht noch mehr) Der Fiat ist ein REINER Sportwagen!!! sportliche Versicherung und auch Verbrauch (bei Gasfuß unten!! was bei dem Auto nicht zu vermeiden ist) Tuningteile, gibts nur ganz wenige und die sind natürlich auch teuer. Die Ersatzteile, bekommst du so gut wie nie gebraucht (is klar) Neue Teile sind megateuer und du kannst oft Wochen warten, bis sie da sind, weil sie alle aus Frankreich importiert werden müssen.(bin dewegen mal 3 Wochen ohnen Schaltknauf gefahren, weil er nicht lieferbar war) Catalunya erinnert sich vielleicht auch noch?? Yep, er erinnert sich ,das Coupe lief gut, der hatte ordentlich Vorwärtsdrang aber bei den Ersatzteil- / Unterhaltspreisen wird einem kotzübel quote] |
04.06.2005 21:42
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Tuning Beitrag 43 |
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Happymeal-Esser ![]() 409 Beiträge 13.02.2005 registriert Kennzeichen: LB |
@Corradomichi, warum war meine aussage ein schlechtes argument?? klar gibt es vr6er die abgehen und und und nuur was habe ich gegen die gesagt?? ich meine mit meiner aussage ja nur das ich mir eher ein coupe kaufen würde als einen vr6 und wenn man überlegt- vr6 ist meist ein 2.8 liter (hat zwar sechs töpfe) und das coupe hat 2 liter aber dafür 5 zylinder und schon von werk ab 220 ps (20v turbo in dem fall) ist das schon eine recht gute werksausstattung, wenn man mal bedenkt! |
04.06.2005 22:11
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Tuning Beitrag 44 |
![]() 2738 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Zitat: Du fährst nen Alfa und dich stört "die billige Verarbeitung bei den Asiaten" ?? Zitat von cleaner also bis jetzt kommen der VR6 und der fiat coupe turbo in die engere auswahl ( ich würde auch n reiskocher fahren wenn er genügent druck macht ( mich stürt nur die billige verarbeitung bei den asiaten )) .... ![]() Setz dich mal in nen Honda oder Mazda ... da können sich einige Deutsche Klapperkisten und auf jeden Fall die Italienischen ADAC-Stammkunden ne Scheibe abschneiden !! Aber zu deinen Alternativen : lass die Finger von dem Fiat ... unzuverlässig und sauteuer !! |
05.06.2005 03:05
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Tuning Beitrag 45 |
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Rollerfahrer ![]() 117 Beiträge 20.04.2005 registriert Kennzeichen: Noh- |
nix geht übern n VR6 alleine das ansaug geräusch und 6 pötte sind NIE verkehrt !! |
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zb. toyota mr2


