Was kostet eigentlich das Tieferlegen? - Seite 1

Ja hab mich mal gefragt was das Tieferlegen von meinem Golf eigentlich in der Werkstatt kosten würde, und gibts da Preisunterschiede für andere Autos bzw. andere Werkstädten?

Beim Golf völlig problemlos...

Kann man sogar selber machen, wenn man Zugang zu ner Hebebühne hat.

In der Werkstatt (z.B. ATU) musst du ca. 2 Stunden rechnen, sprich ca. 100,- €

Also das is ja megabillig...aber du meinst bestimmt nur die Arbeitszeit.
Die Teile kommen da ja auchnoch dazu!

Also das geht beim Golf 3 auch ohne Hebebühne...
ruck zuck... ne Stunde ist das fertig...

Ja Teile kommen dazu...

Und Achsvermessung. Muss auf jeden Fall gemacht werden. Sollte aber bei ATU bei 100,-€ mit drin sein...

Beim Gesamtpreis kommst drauf an, ob du ein Komplettfahrwerk haben willst oder nur Tieferlegungsfedern.

Im zweiten Fall kommst du sogar noch billiger weg, was den Einbau angeht.

Fahrwerk gibts "relativ" gute ab 300,- € Federn ab 100,-€

@ Freak

Ohne Hebebühne gehts auch, ist aber nicht gerade komfortabel

Also nen vernünftiges fahrwerk kostet für einsteiger ca. 500€. Meine Kumpel haben mir das für ne Kiste Bier eingebaut, die Werkstatt nimmt da bestimmt 200-400€ für... hinterher muss auch noch ne spurvermessung und ne tüv-abnahme ran

@Metal-Michi

Gibt es bei Dir keine Selbsthilfewerkstatt in Deiner Nähe, das wäre die günstigste Variante das einzubauen, also bei uns kostet das 7€ die Stunde inkl. Werkzeug.

Was willste den haben Federn, Fahrwerk, Gewinde-Fahrwerk ?
Wie tief soll er denn werden ?

Ne ich will ihn agrnicht tieferlegen, n Kumpel von mir is bloß mit dicken Eiern auf mich zugekommen und hat mir erzählt er wolle seinen 4er Golf tieferlegen lassen.
Darauf hab ich ihm geantwortet er soll sich lieber beim nächsten Reifenwechsel breitere und min. 1 Zoll größere Felgen kaufen, das wäre billiger und sieht besser aus.
Da hat er imch nur ausgelacht und gemeint Tieferlegen in der Werkstatt is billiger als 400€

@ GolfBielefeld

Das ist etwas übertrieben...

200-400 € wäre derbe Abzocke.

Ich hab mit nem Kumpel ein Komplettfahrwerk in einer Stunde eingebaut.
D.H. ein "Laie" und ein Profi.

Bei ATU kostet die Stunde ca. 50,- € (glaub ich) Sprich das wären bei dir 4-8 Std...

Und das sind alles Profis...

500,- € für ein "Einsteigerfahrwerk" sind auch übertrieben...

Das hier ist z.B. nicht so schlecht...
Bilstein

beim golf 3 kommste auf jedenfall mit ner stunde hin. zzgl. spurvermessen. beim golf 4 ist das schon was anderen. da kann das auch mal 2,5 std. dauern zzgl. spur.

mfg rbr-tuning

Jau Bilstein ist echt gut.
...wobei ich aber nicht zu einer 60/45 Keilform rate. Ich find eine "gerade" tieferlegung á la 60/60 schicker Aber jedem das seine

@golf-bielefeld: meine erfahrung ist ja das bei einer "gleichmäßigen" Tieferlegung (60/60) es immer so aussieht als ob der Wagen hinten tiefer hängt als vorne, von daher würd ich auch eher etwas Keilform nehmen nehmen.

das liegt daran das normale felgen im radkasten fast verschwinden es so aussieht, als hätte man hinten noch nen 400kg-Klotz drin. Aber mit ner Spurverbreiterung und netten Felgen sieht er richtig gerade aus

Also ich finde Keilformen besser, vor allem wenn es richtig extrem aussieht bei Kombis vor allem

Lol, Fahrwerk ab 300€, Einbau geht in ner Stunde selber von der Hand (mit oder ohne Bühne egal). Vermessung kostet 46€ bei ATU und TÜV kostet 44€ bei der Dekra (Eintragung Fahrwerk/Felgen-Kombi)...
Ganz easy...wenn du nicht weißt wies geht findeste im Netz genügend Anleitungen zum Fahrwerksumbau!!!