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Kauftipps Golf 4 1,6 Bj.98 - Seite 1
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26.04.2007 08:02
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Tuning Beitrag 1 |
 Sani83
 Mofafahrer  81 Beiträge 25.08.2005 registriert Kennzeichen: FR-D |
Hallo Gemeinde, wie oben schon beschrieben will sich meine Freundin das genannte Auto kaufen. Das Fahrzeug ist Scheckheftgepflegt und hat sämtliche Rechnungen seit dem Kauf dabei. Ist viertürig und mit Klima und hat erst 80TKM runter und der Zahnriemen wird neu gemacht. Was gilt es besonderes zu beachten? Irgenwelche Schwachpunkte? Was ich weiß sind die el. Fensterheber die gerne kaputtgehen. Hat er aber eh keine! Was sonst noch? Danke & Grüße vom Sani 
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26.04.2007 09:15
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Tuning Beitrag 2 |
der_boese_golf
 Erfinder des Rades  2068 Beiträge 16.03.2004 registriert Kennzeichen: HF |
Das sind nicht die e-Heber an sich, sondern die Scheibenhalterung. Ich meine aber auch, dass das Problem nicht bei Auto mit Kurbel auftritt... Allerdings wär ich trotzdem etwas vorsichtig, da VW erst 2002 die letzten Kinderkrankeiten beseitigt hat. Hier sind so einige typische Mängel aufgelistet. Man kann beim Verkäufer ja nachfragen, was davon schon gemacht ist... |
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26.04.2007 11:00
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Tuning Beitrag 3 |
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kellerkind-Sitez
Abgasjunkie  192 Beiträge 21.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
Hey,gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz groooooooooooooooooooooooooooßer und verdaaaaaaaaaaaaaaaaaammt teurer Schwachpunkt beim vierer als 1,6er ist das Differential da dieses nur genietet ist und so ab 60000km oder aber spätestens bei 110000km kaputt geht hatte ich grade und hat mich unter der Hand komplett 1500.-€ gekostet... ---> hier mal ne nette adresse für austausch getriebe www.etrag.de da es das Diff. kaum einzelnd gibt... lieber nen 1,8 oder 2,0 nehmen oder gleich richtig als R32... |
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26.04.2007 11:08
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Tuning Beitrag 4 |
Nemesis BE
 Schiermeier Camper  606 Beiträge 25.12.2006 registriert Kennzeichen: OS |
Also ich habe zwar einen 1,9 TDI aber kann dir keine mängel nennen 200000km runter und er rennt immer noch ist alles eine Frage der flege ! 
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26.04.2007 11:26
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Tuning Beitrag 5 |
Audi RS3
 Fast+Furious Statist  1368 Beiträge 16.05.2002 registriert Kennzeichen: ST |
also das auto als solches ist top.... aber doch nicht mt dem motor..... da ist jeder roller schneller.... |
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26.04.2007 11:26
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Tuning Beitrag 6 |
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kellerkind-Sitez
Abgasjunkie 192 Beiträge 21.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
Glaub mir DAS hat nix mit pflege zu tun das gibt ja sogar VW in Wolfsburg zu...nur sie haben das erst ab 2002 geändert...die bestände waren angeblich zu hoch.Kommt die auch keiner entgegen.Bei VW kostet das Getriebe knapp 2500.-€!!!Und etrag nimmt nen 1000.-€ in etwa und die erzählen dir schon was warum wieso kaputt geht...hab etwa 10 leidensgenossen kennen gelernt die alle aber wirklich alle nen 4er 1,6l fahren und alle etwa 90000km - 120000km runter hatten als das Diff gerissen ist...also komm mir mal nicht mit Pflege ausserdem sprechen wir hier ja auch von den 1,6ern mit den GUV Getrieben... |
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26.04.2007 14:00
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Tuning Beitrag 7 |
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Nemesis BE
Schiermeier Camper 606 Beiträge 25.12.2006 registriert Kennzeichen: OS |
@kellerkind-sitez Nein nein so war das nicht gemeind das war nicht auf dich bezogen mit der Pflege!! Glaube dir das gerne das es ein VW fehler ist !! Sollte an die allgemeinheit gehen !! @Audi RS3 Da hast du woll recht
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26.04.2007 14:07
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Tuning Beitrag 8 |
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Sani83
Mofafahrer 81 Beiträge 25.08.2005 registriert Kennzeichen: FR-D |
@Audi RS3 Ich wills mal so sagen: im vergleich zu ihrem bisherigen 54PS 2er Golf ist das alle mal ne Steigerung. Ausserdem eiern ja eh alle nur mit 80 auf der Landstrasse rum. Da nützen dir auch 200PS rein gar nix. Deswegen fahr ich jeden morgen mit dem Motorrad zur Arbeit Grüße & danke für die Hinweise der Sani |
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26.04.2007 14:10
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Tuning Beitrag 9 |
Meteorman
  1874 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Zitat: Überhole auf der Landstrasse mal jmd der 80 fährt mit nem 100 PS Golf oder mit nem 200 PS Golf - ich denke schon das es einen Unterschied gibt!Zitat von Sani83 ...Ausserdem eiern ja eh alle nur mit 80 auf der Landstrasse rum. Da nützen dir auch 200PS rein gar nix. Deswegen fahr ich jeden morgen mit dem Motorrad zur Arbeit ... 
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26.04.2007 14:38
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Tuning Beitrag 10 |
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Sani83
Mofafahrer 81 Beiträge 25.08.2005 registriert Kennzeichen: FR-D |
Versuch doch mal bei Gegenverkehr, Kurven und Kuppen zu Überholen!Da nützen dir auch 500 PS herzlich wenig! Hier unten sieht es etwas anders aus auf den Bundesstrassen als im Norden! Das Auto wird ja zu 90% für den Arbeitweg genutz. In der Freizeit ist natürlich mehr Power auf den leeren Nebenstrassen sehr angenehm Grüße der Sani |
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26.04.2007 15:44
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Tuning Beitrag 11 |
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Nemesis BE
Schiermeier Camper 606 Beiträge 25.12.2006 registriert Kennzeichen: OS |
Man braucht keine 200 300 oder 500PS Aber es ist gut zu wissen das man sie hat (wenn man sie hat )
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26.04.2007 18:35
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Tuning Beitrag 12 |
oldschool_79
 Benzinpreisignorierer  185 Beiträge 25.07.2005 registriert Kennzeichen: 79 |
Das ständig an der Motorleistung rumgenörgelt wird,verstehe ich nicht  Man muss doch nicht immer die Ps-Monster fahren... Es soll auch Menschen geben,denen das nicht ganz so wichtig ist. 
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26.04.2007 18:52
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Tuning Beitrag 13 |
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der_boese_golf
Erfinder des Rades 2068 Beiträge 16.03.2004 registriert Kennzeichen: HF |
Zitat: ...und die sich das nicht leisten können oder wollen!Es soll auch Menschen geben,denen das nicht ganz so wichtig ist. da fahre ich doch lieber nen untermotorisiertes zuverlässiges auto, als ne 200ps-gurke, bei der ich jeden morgen lotto spiele, ob ich bei der arbeit ankomme! mal davon abgesehen ist der G4 zumindest im innenraum hochwertig verarbeitet und bietet relativ viel platz mit wohlfühl-garantie. habe mir letztens erst die aktuellen opc-modelle von opel inkl. GT angesehen und muss sagen, dass die vom innenraum-flair in keinster weise mit dem (von der entwicklung her) 10 jahren alten golf 4 mithalten können! sowas ist mir z.b. auch wichtig! außerdem würde ich auch für komfort bzw. ausstattung auf motorleistung verzichten... ich hab halt glück gehabt, dass ich beides in akzeptablem maße und zu nem annehmbaren preis kombinieren konnte. fahre jetzt seit oktober nen G4 2.0 Highline von 2002 (und damals nur 28800km auf dem tacho)! bin immer noch hochzufrieden! ich hätte auch nen V5 kaufen können, mit 150PS, wesentlich mehr auf dem tacho, kaum ausstattung und zu horrenden unterhaltskosten. was hat man von nem PS-protz, wenn man auf jeden KM achten muss... meine empfehlung zum G4, wenn's eben geht, einen aus der letzten baureihe kaufen, um eben die o.g. probleme zu vermeiden... ich denke, dann hat man nen sehr dankbares und zuverlässiges automobil... |
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26.04.2007 19:01
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Tuning Beitrag 14 |
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oldschool_79
Benzinpreisignorierer 185 Beiträge 25.07.2005 registriert Kennzeichen: 79 |
 Damit ist alles gesagt! So sieht die Welt aus... |
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26.04.2007 19:09
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Tuning Beitrag 15 |
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Celli Gast |
ja denke ich auch, immer möglichst viel ps, ist auch eine kostenfrage. spätestens an der tanksäule machts keinen spass mehr! mit 100ps kommt man zweifelsfrei in einem auto normaler grösse anständig vorwärts! klar, kurz mal überholen geht nicht aber das muss ja auch nicht sein! zudem, wer richtig schalten kann und sein auto kennt ist manchmal mit 100ps im überholen gleichschnell wie solche mit 180 die keinen plan vom fahren haben 
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