Passat 3b/3bg Pd

diesmal suche ich einen wagen für meine freundin

sie will gernen einen passat 3b oder besser 3bg als diesel

ich würde dann gerne einen PD haben weil ich die besser finde

der wagen wird warscheinlich um die 150tkm gelaufen haben ( wegen dem preis)

was ist zu beachten ( auser den normalen kram an der raumlenkerachse)? oder ist der normale tdi besser ?

http://www.passat3b.de/phpBB2/index.php

solchen seiten trau ich nicht ganz so. da wird meistens alles hin geschrieben was bei ihrem auto mal kaput gegangen ist. kenn das aus einem golf 5 forum und aus einem polo forum. da sind mir allgemein antworten hier lieber. da werden meist nur sachen aufgezählt die oft kaputt gehen und nicht sachen die kaput gehen können

meld dich mal bei mir- will meinen 3bg abgeben.
1,9pd 160.000km . bj03
entweder zum festpreis oder finanzierungsübernahme.

übrigens gehen achse bzw traggelenke gern kaputt.meiner hat gerade neue antriebswellen bekommen und ist noch in der garantie-mfg

taucht der 101ps passat was?

Jau...das issen super Motor...kein Rennwagen aber der hält gut und macht wenig Probleme!

Bis auf die Achse beim 3b, ab dem BG sollter es ja weg sein, gibt es nichts großartiges zu beachten, ausser halt normale Sachen wenn du jedes andere Auto kaufen würdest!

Wenn ihr ein bisschen Spass ham wollt nehmt den 131 PS PD, lasst euch von Andre n Programm aufspielen und ab geht die Luzie!

hi Vater von meiner Freundin Fährt nen 2001 mit ich glaune irgendwas um 150 PS der hatte Probleme mit dichtungen an den Pumpedüse dingern da. Wenn das auto in der Warmlaufphase war hat es geruckelt. Laut VW ein seltenes aber bekanntes problem. Viel erfolg noch

naja.. also ich habe 125ps im passat.. es reicht um gut zügig vorwärts zu kommen.. mit 101ps ist der passat eigendlich untermotorisiert...

@ sssack

Grüße!
Also ich kann nur eins dazu sagen, mein Kumpel hat einen 3BG 1.9 TDi mit Serie 130PS und hat ihn auf ca. 175PS gechipt. Der geht wie die kretze und der Verbrauch ist auch gleich geblieben. Ich würde sagen der reicht.
Aber es kommt darauf an, was Deine Frau mit dem Auto machen will. Weil ich werde meiner einen Golf V holen. Der hat Platz und reicht auch vom Platz. Das ist aber meine Meinung.

Leichenschänder

Aber um nochmal Stellung zu nehmen... ja, habe den angesprochenen "Mistmotor" (säuft viel und bringt trotz genügend PS keine Leistung) - der wird allerdings (wenn alles gut geht) in 2 wochen gegen nen V6 LPG 4Motion Highline getauscht

Zuletzt geändert 18.06.2009 09:27 von Benzer. Insgesamt 1 mal.

Man muß den 1,8er fahren können, dann geht das auch.
Aber BTT
Trotzdem hätt ich beim Rumpel Düse auch immer Angst um die PD Elemente. Denn wenns die verabscheidet, wirds richtig, aber wirklich richtig teuer.
Dafür kann man den mit DPF auf glaube grüne Plakette bekommen.
Was beim AFN z.B. garnicht geht (110PS TDI) Der hat rot, rot, rot.
Deswegen mußte unser AFN weg. Gott hab ihn selig.

Achso.
Der 3BG hat zumindest die ersten Jahre noch die selben Achsprobleme wie der 3B. Das wurd erst ganz zum ende besser.

Zuletzt geändert 22.07.2009 20:49 von SieMone. Insgesamt 1 mal.