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Golf 3 VR6 - Seite 1
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28.09.2007 11:10
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Tuning Beitrag 1 |
 NilsR
 Mofafahrer  88 Beiträge 27.06.2007 registriert Kennzeichen: HH |
da ich meinen Bora nun verkauft habe wollte ich mi gerne was günstigeres im anschaffungspreis holen. habe da an einen vr6 gedacht und ein bisschen gesucht... und gefunden HIER meint er den kann man noch kaufen? preislich ist der aber denke ich sowieso noch zu hoch!? |
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28.09.2007 11:46
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Tuning Beitrag 2 |
King
 Bergaufbremser  2388 Beiträge 04.12.2003 registriert Kennzeichen: OS |
ööhmm bissl tueer der wagen zu mal die alus nicht mal dabei sind...  kriegt man für 5 nicht mittlerweile nen Bora = 
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28.09.2007 12:08
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Tuning Beitrag 3 |
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Scirocco-Customs Gast |
aufjeden fall viel zu teuer.wenn du weitersuchst,wirst du ein besseres auto finden |
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28.09.2007 12:08
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Tuning Beitrag 4 |
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NilsR
Mofafahrer 88 Beiträge 27.06.2007 registriert Kennzeichen: HH |
ja weiß ich das der zu teuer ist für den preis würde ich den auch auf keinen fall nehmen. was dnn so höchstens? und mir gehts um den motor wegen km und sowas. hätte noch einen gefunden HIER |
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28.09.2007 13:08
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Tuning Beitrag 5 |
testcar
 Schiermeier Camper  601 Beiträge 01.05.2003 registriert Kennzeichen: MS |
den zweiten finde ich wesentlich besser! und ne neue kopfdichtung hat der auch.. |
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28.09.2007 13:17
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Tuning Beitrag 6 |
Meteorman
  1874 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Aus einem anderen Thread: Zitat: Erst nen Muffler kaufen wolllen und 2 Tage später ist die Kiste weg?![noparse]Gepostet 26.09.2007, 14:42 Uhr von NilsR |[/noparse] also da ich meine auspuffanlage nun verkaufe wollte ich mir so einen muffler holen. am besten wäre da einer von magnaflow weil da ja ne ABE bei istaber ich habe einen Bora 2.0 und der ist nicht in der ABE aufgelistet allerdings ein golf iv 2.0... das ist doch das gleiche? kann ich ihn dann trotzdem unterbauen ohne probleme zu bekommen? oder ihn ggf. eintragen? diesen hier Sehr fadenscheinig... |
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28.09.2007 13:35
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Tuning Beitrag 7 |
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NilsR
Mofafahrer 88 Beiträge 27.06.2007 registriert Kennzeichen: HH |
 ja ich kann mich leider immer schlecht entscheiden aber mein bora wird nun die tage abgeholt. hört sich zwar doof an aber geht zur zeit nicht anders... tendiere auch gerade eher zum zweiten.
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28.09.2007 15:30
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Tuning Beitrag 8 |
Cojote16v
 pagenGrillmeister  916 Beiträge 23.11.2006 registriert Kennzeichen: ST |
habe noch einen zu verkaufen
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28.09.2007 17:19
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Tuning Beitrag 9 |
FiatCoupePower
 Fast+Furious Statist  1462 Beiträge 03.08.2007 registriert Kennzeichen: NRW |
allso finde echt nicht schlecht aber eindeutig zu teuer! |
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28.09.2007 17:32
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Tuning Beitrag 10 |
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NilsR
Mofafahrer 88 Beiträge 27.06.2007 registriert Kennzeichen: HH |
ja aber der 2te denke ich wäre besser auch weil vieles neu und so. und da geht der preis sicherlich noch runter. |
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28.09.2007 19:53
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Tuning Beitrag 11 |
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garett
Radkappenfetischist  776 Beiträge 12.03.2007 registriert Kennzeichen: Wak |
Der erste ist mal viel zu teuer.... beim zweiten kannste auch noch zweimal nachfragen wegen Ölpumpe un Co....en Highline bzw. Color Concept haben immer etwas andere Preis als der Rest das is normal-wenn du dir einen anguckst nimm dir auf jeden Fall einen mit der genau weiß wohin er zu gucken hat wenn du dich vielleicht nich so auskennst kann ich dir nur raten...
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29.09.2007 12:09
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Tuning Beitrag 12 |
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NilsR
Mofafahrer 88 Beiträge 27.06.2007 registriert Kennzeichen: HH |
ja hätte da schon welche die mitkommen würden. und bei dem zweiten wurde so gut wie alles neu gemacht. frage ihn gleich nochmal ob die ölpumpe usw auch |
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07.10.2007 09:51
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Tuning Beitrag 13 |
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NilsR
Mofafahrer 88 Beiträge 27.06.2007 registriert Kennzeichen: HH |
hm leider wird das mit dem lila vr6 nichts da der verkäufer irgendwie rum stresst... hab mich weiter umgeguckt da ich schon gern mit leder wollte diesen oder ist das nicht gut mit 92er baujahr? oder diesen |
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07.10.2007 11:19
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Tuning Beitrag 14 |
maho
 Zufahrtdichtparker 1076 Beiträge 17.07.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Würde nach Möglichkeit einen nehmen der noch nicht so ganz viel gelaufen hat. Also eher den zweiten aus Post 012. |
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07.10.2007 12:02
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Tuning Beitrag 15 |
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garett
Radkappenfetischist 776 Beiträge 12.03.2007 registriert Kennzeichen: Wak |
Ein sehr guter Rat....keines der frühen Baujahre!! nehmen VW hat im Laufe der Produktionszeit des 3ers so einiges Umgestellt was man auf den ersten Blick nicht so erkennt... wenn VR6 dann ab Bj. 95! denn: 1.Umstellung der gesamten Motorsteuerung auf 16bit Technik 2.Kein anfälliger Hitzdraht LMM stattdessen Heissfilmmessung über Hybridbaustein-keine verschmutzung mehr 3.Wegfall des Verteilers-Zündung über ruhende Hochspannungsverteilung 4.Wegfall des anfälligen Leerlaufstellers-Leerlauf wird elektronisch über Drosselklappe geregelt Umstellung der Bremse von 280mm Scheiben un Girling Sätteln auf die Syncro Anlage mit 288mm un ATE Sätteln-dadurch mehr nutzbare Bremsfläche un durch dickere Scheiben (25mm) kein Verzug mehr (Rattern) Viele Teile im Innenraum wurden durch andere Befestigenlösungen ersetzt un insgesamt die ganze Verarbeitung ist wesentlich besser!! usw.usw Also ich würde echt die paar € mehr investieren es lohnt sich auf jeden Fall und aufs geld sollte man wenn man den Motor egal in welchen Modell bewegt eh nicht so schauen da kommt über die zeit immer was zusammen..deswegen macht es Sinn sich grade beim VR en geflegtes Exemplar zu holen was nicht verheitzt wurde denn umso mehr steckste dann rein... Mein Tipp heißt daher ganz klar entweder:VR6 Highline VR6 Color Concept VR6 Edition..................denn die bleiben Wertstabil un du hast ne sehr gute Ausstattung!! in der Richtung würd ich mal gucken am besten erwischte es natürlich wenn de so einen in Kombination mit Syncro bekommst *TRÄUM*
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