Welches Auto lässt sich möglichst gut in der Leistung steigern? - Seite 2

beim 323 wäre mir die laufleistung relativ latte! ja! immerhin machen da 6 zuverlässige zylinder ihre arbeit. würde mir 1000 mal lieber nen bmw 6 zylinder mit 200000 km auf der uhr für das geld kaufen als einen 4 zylinder turbo mit 1500000 km auf der uhr fürs selbe geld.

richtig ausgedrückt wäre es allerdings wenn ich sagen würde das ich allgemein davon ausgehe das eine hohe laufleistung heut zu tage garnichts mehr zu sagen hat, is meiner meinung nach alles nur fürs auge! viel wichtiger als die laufleistung is der pflegezustand und wie und wo der wagen gelaufen is, kurzstrecke oder langstrecke, stadt oder autobahn und und und.

fiat coupe is ein tolles auto mit wirklich reichlich leistung, aber der unterhalt is der absolute oberhammer! soll aber wohl genügend leute geben denen auto fahren noch soviel geld wert is

zum golf vr6 : meiner meinung nach sind 90 % der zu habenen vr6`s uppe oder zumindest kurz davor.

Also generell steht hier schon genau das richtige.. Turbos kann man am einfachsten leistungssteigern und ein VR6 ist einfach ein Sahnemotor.. Ich weiß auch nicht warum hier immer alle behaupten die VR6 wären anfällig.. Bei richtiger Pflege kann so ein Motor rennen wie Gift und ewig halten..
Ist halt ein etwas sensiblerer Motor, nicht so wie andere 6-Ender wo man sich einfach rein setzt und dem egal ob kalt oder warm die Fresse vollhaut und der läuft trotzdem ewig.. VR6 is eben nix für die Holzhammer-Fraktion sondern quasi ein Liebhabermotor..

Was ich mir persönlich auch sehr gut vorstellen könnte, was aber wohl extrem schwer zu finden sein wird wär ein Audi 200 mit dem 20V-Turbo drin.. Der Klang wär sicher der Megahammer und gut gehen tun die auch wenn die noch Serie sind..

Die BMWs würden mich ja schon reizen. Sind das alles Kettenmotoren V6 ?

@Heizöl-Ferrari: VR6-Motoren sind auch echt super, aber ich würde denken für den Alltag zu schade, da sie sehr gepflegt werden müssen und im Alltag eher ein zuverlässiges Auto zählt.
Bei den BMW 6-Zylinder kann ich zumindest auch aus eigenen Erfahrungen sagen das die ewig laufen.

Okay was man natürlich nicht machen sollte ist den armen Motor kalt tretten, aber das ist wohl klar, wenn man in so einem Forum ist.

Ja, das war mir bewusst
Danke für die vielen antworten

So, wollte nur kurz berichten, dass meine Eltern mir diese Entscheidung abgenommen haben, indem sie mir einen Golf II 16V (Kennbuchstabe KR) vor die Nase gesetzt haben, inklusive Fächerkrümmer, Abgasanlage und co von Supersprint :P
Danke für eure Hilfe

is doch n klasse motor


edit: 3000 Posts

Zuletzt geändert 06.05.2008 20:18 von R32 Biturbofan. Insgesamt 1 mal.

Ja, bin vorhin gefahren, hat mir gut gefallen. Vorallem schon nette Corri-Sitze und was der Mensch noch so braucht, mein Dad hat ganze Arbeit geleistet
Wird wohl meinem Portmonnaie etwas in die Eier treten, aber Spaß muss sein
@Biturbo: G R A T Z

nen TDi

den dann zum chiptunen

GOLF GTI TDI 150 PS Diesel Serie

dann zum tuner geben. reicht, NM und kraft ohne ende..

Hat sich auch schon seit ca einem Jahr erledigt
Hab n GTI 16V mit KR Kennbuchstabe, der großen Ansaugbrücke usw, hat gut bumms ^