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Der Neue Ford Fiesta MK7 im Oktober 2008 - Seite 1
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18.09.2008 16:09
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Tuning Beitrag 1 |
![]() ![]() 7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
Im Oktober 2008 startet die siebte Fiesta-Generation. Der kleine Ford wird nicht größer, aber viel schicker – und bleibt dabei bezahlbar. Hier gibt's jede Menge Fotos vom neuen Kölner.
Biedermann oder Brandstifter? Langweiler oder Lifestyle-Auto? Beim vorigen Fiesta war dafür allein die Motorisierung verantwortlich. Ganz anders der Nachfolger: Mit seiner ausgeprägten Keilform und dem frischen Design ist der neue Fiesta schon im Stand ein Hingucker. Doch auch unter dem mutig gezeichneten Blechkleid hat sich viel getan. Der Kölner Kleinwagen ist ein völlig neu konzipiertes Auto. Trotz nahezu identischer Abmessungen wiegt die Karosserie im Vergleich zum Vorgänger rund 40 Kilogramm weniger. Ford verwendet hochfeste Stähle, die gleichzeitig die Verwindungssteifigkeit und Unfallsicherheit verbessern. Alle Modellvarianten besitzen Front- und Seitenairbags sowie einen unterhalb der Instrumententafel versteckten Knieairbag. Optional sind außerdem Kopf-Schulter-Airbags für vorn und hinten erhältlich. Zusätzliche Sicherheit bieten spezielle Schutzmatten im vorderen Fußraum, die bei einem Aufprall die Belastungen für die Beine reduzieren sollen. Technische Daten Ford Fiesta (Benziner) Modell 1.25 1.25 1.4 1.4 Autom. 1.6 TI-VCT Motor Bauart/Zylinder Vierzylinder Vierzylinder Vierzylinder Vierzylinder Vierzylinder Hubraum 1242 cm³ 1242 cm³ 1388 cm³ 1388 cm³ 1596 cm³ kW (PS) bei U/min 44 (60)/6000 60 (82)/5800 71 (96)/5750 71 (96)/5750 88 (120)/6000 Höchstgeschwindigkeit 152 km/h 168 km/h 175 km/h 166 km/h 193 km/h 0–100 km/h 16,9 s 13,3 s 12,2 s 13,9 s 9,9 s Abgas CO2 128 g/km 133 g/km 133 g/km 154 g/km 139 g/km Verbrauch EU-Zyklus* 7,3/4,3/5,4 l S 7,5/4,6/5,7 l S 7,5/4,6/5,7 l S 8,9/5,1/6,5 l S 7,9/4,7/5,9 l S Technische Daten Ford Fiesta (Diesel) Modell 1.6 TDCi 1.6 TDCi Eco. Motor Bauart/Zylinder Vierzylinder Vierzylinder Hubraum 1560 cm³ 1560 cm³ kW (PS) bei U/min 66 (90)/4000 66 (90)/4000 Höchstgeschwindigkeit 175 km/h k. A. 0–100 km/h 11,9 s k. A. Abgas CO2 110 g/km 99 g/km Verbrauch EU-Zyklus* 5,2/3,6/4,2 l D k. A./k. A./3,7 l D und hier ist er erste MK1 . schon ein unterschied
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18.09.2008 16:13
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Tuning Beitrag 2 |
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Schlaglochbremser ![]() 8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Bei uns der Händler hat ihn schon. In diesem Grün sogar. Sieht ganz gut aus. Ich lad die Bilder mal nachher hoch, wenn ich zu Hause bin. |
18.09.2008 16:19
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Tuning Beitrag 3 |
![]() ![]() 7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
meiner hat ihn auch schon . und wurde gefragt ob ich meinen mk1 da bei der veröffentlichung von dem neuen fiesta da hinstellen kann . um mal zu zeigen was sich getan hat in der zeit . mache ich natürlich auch
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18.09.2008 17:07
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Tuning Beitrag 4 |
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Catalunya Gast |
Sehr schick geworden...mal ein ganz neues Design! |
18.09.2008 17:31
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Tuning Beitrag 5 |
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Abgasjunkie ![]() 196 Beiträge 06.08.2006 registriert Kennzeichen: EL |
bei mir in der Firma stehen schon einige aufm Hof.
ich finde, dass der neue auch in der Grundausstattung sehr gut ausschaut und einiges bietet. Ich bin sehr gespannt wie er von den Verkaufszahlen anläuft. |
18.09.2008 18:40
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Tuning Beitrag 6 |
![]() ![]() Magazin Redaktion Fast+Furious STAR ![]() 1978 Beiträge 26.07.2007 registriert Kennzeichen: OS |
endlich mal ein ford der mich von anfang an überzeugt. es gibt aber nichts über rs-turbos cab das ist auch allererste sahne
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18.09.2008 19:20
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Tuning Beitrag 7 |
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Fast+Furious Statist ![]() 1462 Beiträge 03.08.2007 registriert Kennzeichen: NRW |
da sieht der MK1 aber besser aus
allso der MK7 sieht zum aus
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18.09.2008 19:27
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Tuning Beitrag 8 |
![]() 2754 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Sry, aber die Front von dem neuen Fiasko erinnert mich doch ganz böse an Peugeot ...
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18.09.2008 20:17
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Tuning Beitrag 9 |
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Ameisenkiller ![]() 825 Beiträge 19.05.2007 registriert Kennzeichen: ERZ |
ob Peugeot-Front oder nicht, schick ist der neue auf jeden Fall. |
18.09.2008 21:16
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Tuning Beitrag 10 |
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Magazin Redaktion 4990 Beiträge 24.02.2005 registriert Kennzeichen: HOM |
Hinten v.a. dank der stark ausgeprägten, horizentalen Sicke total unschön anzuschauen.
Die schmale Heckscheibe macht das ganze nicht wirklich schicker. Die Scheinwerfer sind zudem zu weit nach hinten gezogen, die "Zahnspange" nach Peugeot Vorbild stört mich vorne etwas. Innen wirkt er irgendwie japanisch, und mir ist er zu verspielt. Die Keilform v.a. an der Seitenscheibenunterkante ist viel zu stark, dadurch wirkt das Auto zu massig. Das hintere Rad verliert sich vollkommen, durch die riesen Blechlandschaft darüber. Alles in allem gefällt mir der Wagen nicht wirklich. Zuletzt geändert 18.09.2008 21:18 von 0spr3y. Insgesamt 2 mal. |
19.09.2008 11:32
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Tuning Beitrag 11 |
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Fast+Furious STAR ![]() 1938 Beiträge 23.08.2008 registriert Kennzeichen: HST |
Der ist extrem hässlich.Die autos werden immer hässlicher.Bestes Beispiel Golf 6.Mein Geschmack sind die nicht
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19.09.2008 11:42
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Tuning Beitrag 12 |
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Standspurheizer ![]() 4513 Beiträge 25.05.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Von innen finde ich ihn interessant aber von aussen gefällt er mir gar nicht... |
19.09.2008 11:54
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Tuning Beitrag 13 |
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pagenGrillmeister ![]() 916 Beiträge 23.11.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Zitat: genau find den auch nicht so dolle
Zitat von VR6Fighter Der ist extrem hässlich.Die autos werden immer hässlicher.Bestes Beispiel Golf 6.Mein Geschmack sind die nicht
was soll den die mitte unit darstellen ... corvette logo???
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19.09.2008 12:59
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Tuning Beitrag 14 |
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Schiermeier Camper ![]() 631 Beiträge 14.08.2006 registriert Kennzeichen: MNE |
ich finde ihn einfach potthässlich
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17.10.2008 14:14
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Tuning Beitrag 15 |
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Magazin Redaktion 4990 Beiträge 24.02.2005 registriert Kennzeichen: HOM |
Heute life gesehen.
Und ich muss meine Meinung von oben korrigieren. In life sieht der noch schlimmer aus, als man es auf den Bildern erahnen konnte. V.a. das Heck ist total verbaut. Alles in allem ein hässliches Auto. |
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