GOLF 2 VR6 LÄUFT NICHT RICHTIG...


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  • | 21.02.2011 20:10

hallo leute

habe mir vor kurzem einen golf 2 vr6 gekauft...
nun habe ick bei dem vr das problem dass er im kalten zustand ziemlich gut läuft, allerdings sobald er etwas wärmer wird nimmt er kein gas mehr an und geht immer aus...
hat jemand ne idee was das problem sein könnte?
vielen dank schonmal im voraus...

gruss fuzzy16v


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  • | 22.02.2011 06:32

Man sollte auch kein umgebautes Auto kaufen.
Naja, egal. Kann es sein, dass der Sprit bei warmem Motor schon zu heiß wird, bevor er in den Brennraum gelangt?


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  • | 22.02.2011 07:47

Zitat:
Zitat von Lobo
Man sollte auch kein umgebautes Auto kaufen.
Naja, egal. Kann es sein, dass der Sprit bei warmem Motor schon zu heiß wird, bevor er in den Brennraum gelangt?

weiss ick leider nich ob es so is...


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  • | 22.02.2011 12:49

Würde vielleicht darauf tippen, dass der Sprit bei warmem Motor irgendwo verdunstet. Ob allerdings irgendetwas zuviel Hitze erzeugt oder ob das Problem an der Einspritzung liegt und dadurch gar kein Sprit im Brennraum ankommt, kann man jetzt schlecht sagen. Wirst wohl den Schrauber Deines vertrauens aufsuchen müssen. Zuallerst natürlich immer in den Fehlerspeicher gucken.


Zuletzt geändert 22.02.2011 12:51 von Lobo. Insgesamt 2 mal.


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  • | 22.02.2011 12:56

Zitat:
Zitat von Lobo
Würde vielleicht darauf tippen, dass der Sprit bei warmem Motor irgendwo verdunstet. Ob allerdings irgendetwas zuviel Hitze erzeugt oder ob das Problem an der Einspritzung liegt und dadurch gar kein Sprit im Brennraum ankommt, kann man jetzt schlecht sagen. Wirst wohl den Schrauber Deines vertrauens aufsuchen müssen. Zuallerst natürlich immer in den Fehlerspeicher gucken.


hm, werd dann am wochenende mal die leitungen alle kontrollieren...
ne werkstatt hab ick leider nich auf der nähe...
die kabel zum fehlerspeicher-auslesen sind irgentwie nicht mit verbaut worden, hab die noch nich gefunden...


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  • | 22.02.2011 13:26

Na dann viel Glück...


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  • | 22.02.2011 14:10

danke...

hat sons noch jemand ne idee was das problem sein könnte?


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  • | 22.02.2011 17:17

kann alles sein.
von temperaturgeber über Zündkabel über steuerung über über über.
Erstmal sollte man prüfen wie er normal läuft (d.h. abgasmessung).
Dann kann man z.b. sagen ob er zu fett oder zu mager läuft und beobachten wie sich das verändert bis er ausgeht.
Läuft er zu mager kann z.b. der Nebenluftschieber ne macke haben.

Dabei vllt ne istwertdiagnose durchführen => Motortemperaturfühler, Drehzahlfühler usw

passen die werte?

pauschal würd ich wirklich richtung motorsteuerung tippen, das heißt halt sensoren und aktoren prüfen. und das sind beim AAA ja nicht sonderlich viele.


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  • | 22.02.2011 17:40

Zitat:
Zitat von PrivateDemon
kann alles sein.
von temperaturgeber über Zündkabel über steuerung über über über.
Erstmal sollte man prüfen wie er normal läuft (d.h. abgasmessung).
Dann kann man z.b. sagen ob er zu fett oder zu mager läuft und beobachten wie sich das verändert bis er ausgeht.
Läuft er zu mager kann z.b. der Nebenluftschieber ne macke haben.

Dabei vllt ne istwertdiagnose durchführen => Motortemperaturfühler, Drehzahlfühler usw

passen die werte?

pauschal würd ich wirklich richtung motorsteuerung tippen, das heißt halt sensoren und aktoren prüfen. und das sind beim AAA ja nicht sonderlich viele.


na dann werd ick am wochenende mal den temperaturfühler wechseln, vielleicht bringt das ja schonmal was...

das problem is ja auch noch dass der anlasser und die batterie defekt sind und ick das auto immer anschieben oder anschleppen muss...
wollte den anlasser schon in der garage wechseln aber leider sind die schrauben sowas von festgegammelt dass nichmal kriechöl was gebracht hatte...

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