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VW Golf 2 VR6
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welches Auto solls werden ?

01.11.2011 19:57 Tuning Beitrag 1
bigbear250

Radler


3 Beiträge
01.11.2011 registriert
 Kennzeichen: GI 		Hi, bin neu hier und habe auch gleich schon eine Frage :dancing:

Also im Moment fahre ich noch einen Ami PU der aber nächstes Jahr mich wohl verlassen muss , da wir einen Unimog seit neustem in unserem Bestand nennen dürfen und der nun das Lastentier ist. :015

Jetzt stellt sich aber die nächste Frage wozu ich eure Hilfe brauche :rolleyes:
Also ich will jetzt erstmal eine Auszeit nehmen von dem Amis weil ich mal etwas "schneller" fahren will.
Jetzt kommt die Frage welches Auto ?:
-V8 oder V6 (wenn die Geschwindigkeit stimmt)
-gute Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit
-Tuningfreundlich
-gute Ersatzteilversorgung
-in dem Bereich von 4k-8k

Ich dachte an nen e34 540i, aber vllt. gibt es ja noch was mit einer besseren Beschleunigung ?
nun kennt ihr meine "Bedürfnisse" und ich hoffe ihr könnt mir helfen .

Gruß
Tobi
02.11.2011 07:24 Tuning Beitrag 2
Meteorman





1874 Beiträge
18.06.2006 registriert
 Kennzeichen: ST 		Audi A6 - 4.2 Liter
oder der 2,7 Liter Biturbo - da ist natürlich einiges möglich was die Leistungssteigerung angeht.
02.11.2011 19:38 Tuning Beitrag 3
Lobo


Radkappenfetischist


746 Beiträge
21.10.2008 registriert
 Kennzeichen: MI 		M3 E36. Ist auch kein schnöder V6 sondern ein richtiger R6 :D .
Etwas sportlicheres wirst du für die Kohle kaum finden.
02.11.2011 19:48 Tuning Beitrag 4
Mr_AmG_





1374 Beiträge
14.10.2009 registriert
 Kennzeichen: MI 		Mercedes E350 CDI...:D
02.11.2011 20:30 Tuning Beitrag 5
bigbear250

Radler


3 Beiträge
01.11.2011 registriert
 Kennzeichen: GI 		hi
Danke erstmal an euch :)

Also ich formuliere mal etwas um, es sollte ein reiner Sportwagen werden aber mit Steigerungspotenzial.

Sind die Turbo Aufgeladenen besser/leichter zu optimieren ? mit weniger Aufwand ?

Und ich erwarte für 8t€ keine Schönheit und auch kein Auto mit wenig Laufleistung :), deshalb schlagt ruhig alles vor im Endeffekt siegt sowieso die "Liebe auf dem ersten Blick" *g*. Aber bitte bleibt realistisch ^^


Danke
02.11.2011 21:19 Tuning Beitrag 6
0spr3y

Magazin Redaktion



4990 Beiträge
24.02.2005 registriert
 Kennzeichen: HOM 		Optimieren lassen sich sowohl Sauger als auch aufgeladene Motoren, bei dem einen einfacher/günstiger, bei dem anderen schwieriger/teurer.
Wenn es also nicht teuer werden soll, dann suche nach einem aufgeladenen Motor.
Die Haltbarkeit steht dann, je nach Leistungssteigerung, auf einem anderen Blatt ;)

In dem Segment tummeln sich dutzende verschiedene Fahrzeuge.
Zuletzt geändert 02.11.2011 21:20 von 0spr3y. Insgesamt 1 mal.
02.11.2011 21:29 Tuning Beitrag 7
Meteorman





1874 Beiträge
18.06.2006 registriert
 Kennzeichen: ST
Zitat:
Zitat von bigbear250
Sind die Turbo Aufgeladenen besser/leichter zu optimieren ? mit weniger Aufwand ?
Definitiv. Beim 2,7 Liter Turbo bekommste durch reine Softwaroptimierung rund 50 Pferdchen mehr raus. Grössere Turbos, Ladeluftkühler und Abgasanlage und ich denke 350-400 PS sind da nicht utopisch. Das bekommst du bei einem nicht aufgeladenen Motor gar nicht oder nur mit immensem Geldeinsatz hin.
03.11.2011 11:43 Tuning Beitrag 8
bigbear250

Radler


3 Beiträge
01.11.2011 registriert
 Kennzeichen: GI
Zitat:
Zitat von 0spr3y
.....

In dem Segment tummeln sich dutzende verschiedene Fahrzeuge.

da hast du wohl Recht.

Ich habe jetzt mal Spaßeshalber nach "größeren" Turbos geschaut für den 2.7Biturbo aber da biste ja dann auch schon bei knapp 10k€ Oo. Oder waren dass Fehlinformationen ?

Danke euch

und ja es wird wohl ein Turbo :applaus: dass wäre dann schonmal die erste Hürde, jetzt fehlen ja nur noch die Fahrzeuge ^^

Gruß Tobi
29.11.2011 15:25 Tuning Beitrag 9
Michael80

Radler


16 Beiträge
04.11.2011 registriert
 Kennzeichen: BO 		also der Biturbo bietet schon ne Menge Möglichkeiten. Wenn Du möglichst viel rausholen wilst, ist das schon ne sehr gute Wahl.
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