Preis für Fahrwerkseinbau?! - Seite 2

was haben einige eigentlich für vorstellungen!? in einer werkstatt das ganze für 60-80€!? da möcht ich ja mal wissen wovon die ihre miete zahlen wollen!

einen festpreis wird dir auch niemand machen! es kann immer mal passieren das eine schraube abreißt oder sonst was und somit der zeitaufwand steigt, folglich natürlich auch der preis, schließlich werden die mechaniker die dort arbeiten ja auch nach std und nicht nach erledigter arbeit bezahlt.

160€ fürs fahrwerk einbauen find ich also auch nicht zu teuer. mag sein das man da irgendwo noch 10 bis 20€ sparen kann, aber wenn du erstmal sämtliche autohäuser abfahren willst verballerst du das ersparte bereits an sprit.

wenn du jemanden hast der ahnung hat und schrauben kann, dann is das natürlich preislich nicht zu toppen!

fürs vermessen 60 € is meiner meinung nach auch nicht überteuert, vielleicht auch wieder nicht das günstigste, aber auch kein wucher.

also beim golf 3 ein fw einbauen ist soetwas von leicht. also ich brauche dafür ca. 30 min + 20 min. zum einstellen...

mfg rbr-tuning

he, ja werd auch erst vermessen nachm tüv.....

das mit selber einbauen hab ich mir auch schon oft überlegt sind ja nur 3 schrauben pro Stoßdämpfer,also insgesamt 12: is echt kein problem dacht ich mir da auch....

gibt es denn irgendwas besonderes zu beachten?

Ansonsten is ja Kinderspiel wenn alle Schrauben sich gut lösen, was denk ich der Fall sein wird.

Aber mir wär halt schon ne Grube oder ne Bühne recht, weil mit wagenheber is arg kompliziert oder?

Wenn du es nicht zu anstrengend haben willst,ist ne Bühne das Beste. Hab damals mein Fahrwerk in ner guten Stunde eingebaut. Dabei mussten alle vier Federbeine aber auch komplett auseinander und die neuen wieder zusammen gebaut werden. Aber mit Preisen von ca 200 Euro komplett wirst du rechnen müssen.

Ist schon recht einfach. Wenn du sparen willst aber dir nicht sicher bist mach nur die hinteren Federbeine rein. Das ist sehr einfach und bringt schon etwas Zeitersparnis in der Werkstatt.

btw wir haben einen Stundenlohn von 50 € und vermessen kostet im Reifendienst 45 €. Wir als Werkstatt = Stammkunde bezahlen noch etwas weniger, sodass wir die verlorene Zeit wieder halbwegs drinhaben. Da biste mit 100 schon dabei.

Sowas wie boerdeln? Was kostet sowas denn pro Achse?

ich denke mal da biste mit 25-50 euro dabei wenn es nur bördeln ist.beim ziehen wir es sicherlich teurer

Dass die Achsgeometrie neu vermessen und evtl. eingestellt werden muss, steht in allen Teilegutachten drin.

In vielen steht drin, dass das Protokoll bei der Abnahme vorzulegen ist. Wird aber recht häufig übersehen.

ja da kann man schonmal en auge zu drücken als prüfer denk ich mir doch da...

wie siehts eigentlich mit Rost im Winter aus?
son gewinde wird ja sicher schön vom Streusalz angegriffen, kann man des Gewinde besonders schützen iwi?

mfg

Es kommt immer drauf an ob man den TÜV-Prüfer kennt! Mein Fahrwerk war schon vor dem Einbau eingetragen!