G40 ein Problem!! - Seite 1

Ich hab den G40 jetzt etwa 2 Monate,aber bin schon gross Enttäuscht,von VW.
Diese Woche war es ca um die 0 Grad und der Polo steht draussen.
Hab ihn 3 Tage nicht benutzt.Das mal zur Vorinfo.
Letzten Donnerstag,wollte ich den starten,ging gar nichts mehr,dh Batterie war am Arsch.
Überbrückt und dann konnte ich den G40 endlich starten und wollte gerade in die nächste Werksatt um ne Neue Bat zu montieren.Auf halbem Weg,machte ein Geräusch und es lief ziemlich viel Oel raus.
Geradeswegs auf die Hebebühna,aber man sah gar nichts.
1 Verdacht:
Zylinderkopfdichtung.

1 Nacht so stehehen lassen und es passierte gar nichts mehr.dh kein Oelverlust.

Jetzt fahre ich wieder herum,aber immer mit der Angst,dass das wieder passiert.Könnte das durch die Kälte sein,dass sich da was verhockte?

Also,ich hatte vorher ein Swift und der hatte nicht mal mit -15 Grad irgend solche Probleme!
Bin jetzt ein bisschen Enttäuscht,vom Polo.
Denn nach Abcheckungen vorher,war eigentlich gerade der Motor in einen sehr guten Zustand,aber das jetzt Verunsichert mich!

",aber bin schon gross Enttäuscht,von VW."

na, mit vw hat das nix zu tun! vielleicht ist der polo einfach nur auf?!

Ja,aber wenn ich denke,mit dem G60 hat man auch Probleme,wie Benzinpumpe,Getriebe ect...

Ich weis aber immer noch nicht,woher dieses Oel kam??

was war das denn für ein gerausch bevor das öl auslief?

Das Geräusch war wohl vom auslaufenden Oel.
Wo,das Oel aber rauslief,wissen wir immer noch nicht.2 Liter mussten nachgefüllt werden,also relativ viel,finde ich.

boah zwei liter ist ja schon heftig dann nehmnt das auto doch mal auf die bühne und schaut nach weil irgendwo müsste ja noch etwas zu sehen sein

Der war 1 Nacht auf der Hebebühne und nix passierte.Bis jetzt ist auch Ruhe,aber wie lange!

hallo,das gibts überhaupt nicht! man muss doch irgendwo ölspuren sehen!

Nichts rein gar nichts!!!Das Auto wurde dann unten extra gewaschen,aber nichts der gleichen!!

Der hats bestimmt verbrannt!!! Also nichts nach außen gedrungen!

@16VOssi

Jaaauuuuh 2 Liter !!! *scherz

@nasche
Und das Öl hast du dann so auf der Straße gelassen oder was ?

Es passierte zum Glück auf dem Vorplatz der Werksatt und da hatte es dann einen Oelsee!*gg*

Vieleicht ne Ölleitung vom G-lader undicht

Ich hab eher langsam das Gefühl,es ist die Kälte.
Irgendwas ist verhockt und hat sich dann beim Anlassen gelöst,aber mit Überdruck.Denn bis jetzt hat er kein Oel mehr verloren!

Heute schon wieder...Während der Fahrt,pipste es und die Oellampe leuchtete.
Angehalten und oh Schreck....
Oelsee und der Motorraum total verspritzt.

Irgendwie hat der ein Überdruck und kann dies nicht abbauen.

Jetzt,wird es aber langsam Mühsam!!!!

Ich will wieder ein Japaner!!!!!!!!