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Neuer Motor in den E36 Compact
28.05.2004 14:14
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Tuning Beitrag 1 |
 Gotan
Fahrschüler  31 Beiträge 25.05.2004 registriert Kennzeichen: HG |
Hi Leutz, Bin am Überlegen einen 323ti Motor in meinen 318ti einzubauen. Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht? Wie teuer ist die ganze Geschichte. Kann ich meine Bremsanlage so lassen? Muß ich noch andere Sachen austauschen? Danke für Eure Hilfe im voraus 
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28.05.2004 14:30
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Tuning Beitrag 2 |
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Catalunya Gast |
Dann würd ich lieber gleich den 2,8 Motor nehmen! |
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28.05.2004 14:32
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Tuning Beitrag 3 |
Six
 11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Wobei der ja nicht wirklich schneller ist Zitat von Catalunya Dann würd ich lieber gleich den 2,8 Motor nehmen!
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28.05.2004 14:35
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Tuning Beitrag 4 |
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Catalunya Gast |
?? Mein Cabrio war schon einen ticken schneller...und dann den Motor in den Compact, der wird schon besser gehen wie der normale 2,5er aus dem 323i, alleine schon 35NM mehr Drehmoment und 300ccm mehr Hubraum. |
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28.05.2004 16:26
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Tuning Beitrag 5 |
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~Matze Gast |
Da muß ich Catalunya aber wirklich Recht geben, denn der 2,8 Liter hat 280 NM Drehmoment, statt 245 NM vom 323 TI Denke auch mal das es am Gewicht liegen würde, das der dann noch fixer ist. Matze |
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28.05.2004 16:30
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Tuning Beitrag 6 |
HAIDUK
 Schorse-bezwinger  3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Wie wäre es mit einem M3 Motor? So ein 3,0 Liter mit 286 PS sollte die Diskussion ob nun 323 oder 328 beenden *duckundweg* MFG HAIDUK |
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28.05.2004 21:26
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Tuning Beitrag 7 |
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Gotan
Fahrschüler 31 Beiträge 25.05.2004 registriert Kennzeichen: HG |
Wie auch immer. Kann jemand meine Fragen beantworten?
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28.05.2004 21:32
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Tuning Beitrag 8 |
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KingTorten
Radkappenfetischist  753 Beiträge 13.01.2004 registriert Kennzeichen: FDS |
@gotan mit solchen fragen bist wohl besser im bmw forum aufgehoben! schau ma hier! |
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29.05.2004 11:46
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Tuning Beitrag 9 |
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~Matze Gast |
Zitat: Das wäre natürlich nochmals eine Steigerung, aber man muß auch bedenken, das die komplette Technik des M3 Motors wesentlich teurer ist.Zitat von HAIDUK Wie wäre es mit einem M3 Motor? So ein 3,0 Liter mit 286 PS sollte die Diskussion ob nun 323 oder 328 beenden *duckundweg*MFG HAIDUK Matze |
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29.05.2004 13:40
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Tuning Beitrag 10 |
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HAIDUK
Schorse-bezwinger 3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@Matze Stimmt es eigentlich das man beim Umbau im Compact auf M-Technik die Hinterachse vom E30 M3 verwenden muss? Weil bei Mobile war mal einer drin, wo eine E30 M3 Hinterachse verbaut war und der Rest aus einem E36 3,2L stammt (war ein hellblaumetallic mit Alpina-Frontspoiler) MFG HAIDUK |
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29.05.2004 13:45
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Tuning Beitrag 11 |
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Cab
Fast+Furious STAR  1927 Beiträge 25.01.2004 registriert Kennzeichen: BI |
@Haiduk Ich meine, dass die Hinterachse vom E36 Compact auf der vom E30 basiert...deshalb ist es bestimmt einfach so....aber warten wir mal auf Matzes post! Der weiß das sicher genauer! |
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29.05.2004 20:58
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Tuning Beitrag 12 |
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KingTorten
Radkappenfetischist 753 Beiträge 13.01.2004 registriert Kennzeichen: FDS |
der e36 compact hat in der tat die hinterachse vom e30! |
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14.03.2007 19:25
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Tuning Beitrag 13 |
KostiK
 Seitenstreifen Parker  478 Beiträge 14.07.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: aaaaahhhhh Zitat von KingTorten der e36 compact hat in der tat die hinterachse vom e30!  sorry das ich die alten kamele raushole aber das muss ich hier mal richtigstellen! die hinterachse beim e36 compact ist nicht die gleiche wie beim e30!!! wenn schon dan eher wie die des z3! sie ist ähnlich aufgebaut aber lange nicht die gleiche, so das man sie auch nicht einfach austauschen kann!!  das ist eines dieser tollen behauptungen von leuten die nicht so den plan haben! |