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vergleich Kadett GSI 16v vs Polo G40 - Seite 1
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22.09.2004 15:45
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Tuning Beitrag 1 |
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~Warbeast Gast |
hallo mich würde mal intressieren welcher von beiden wohl schneller wäre gehen wir von nem gemachten polo g40 aus mit ca 140ps und nen etwas gemachter lehrgeräumter kadett gsi 16v mit ca 160ps aus ich kenne leider nur den polo, und finde ich recht fix naja, bin gespannt über eure meiungen mfg Phil |
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22.09.2004 15:47
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Tuning Beitrag 2 |
 Gstar
pagenGrillmeister  961 Beiträge 26.03.2003 registriert Kennzeichen: AC-Z |
Ich tippe mal auf den Opel obwohl ich kein Opel Fan bin!! Die 16 V Motoren die alten sind echt gut!! |
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22.09.2004 16:24
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Tuning Beitrag 3 |
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Catalunya Gast |
Ich denke im Ampelsprint dürften die sich nicht so viel geben, aber auf längeren Strecken dürfte der G40 kein Land sehen. |
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22.09.2004 16:28
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Tuning Beitrag 4 |
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~Warbeast Gast |
warum net auf längeren strekcen? |
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22.09.2004 16:29
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Tuning Beitrag 5 |
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Catalunya Gast |
Dem G40 geht schnell die Puste aus, mit seinen 1,3l Hubraum! |
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22.09.2004 16:42
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Tuning Beitrag 6 |
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AmgGirl
Fahrschüler  41 Beiträge 16.07.2004 registriert Kennzeichen: st |
ich würde mich da catalunya anschliessen bin aber selber nur mal den g40 gefahren zu den anderen kann ich nichts sagen |
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22.09.2004 16:46
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Tuning Beitrag 7 |
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~Warbeast Gast |
meinst also das den g40 der druck oben rum fehlt, so ab 130? oder so? |
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22.09.2004 17:09
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Tuning Beitrag 8 |
Osnaman
 Erfinder des Rades  2009 Beiträge 17.09.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Aufjedenfall der GSI 16V! Hatte selber einen! Habe sogar nen Corrado VR6 mit 190 PS und einen BMW 328i mit 193 PS stehen lassen!
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22.09.2004 17:26
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Tuning Beitrag 9 |
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Jamesbond
Schiermeier Camper  615 Beiträge 20.06.2004 registriert Kennzeichen: d_00 |
N gut gemachter G40 ist bis 100 schneller ab dann der 16V spreche aus erfahrung hatte schon beides gegen einander fahren lassen |
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22.09.2004 17:30
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Tuning Beitrag 10 |
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~Warbeast Gast |
was sind den reelle zeiten bei den wagen von 0 auf 100? |
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22.09.2004 17:39
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Tuning Beitrag 11 |
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cp
Fast+Furious Statist  1447 Beiträge 12.11.2002 registriert Kennzeichen: OS |
ein gemachten g40 mit ca 140 ps,da tippe ich auf den polo denn die polos die ich kannte die gingen mal so richtig los mit nen kleineren laderad und chip man darf die 1,3 liter hubraum nicht verachten da es ein geladener motor ist und ich denke mal das der polo sogar mehr drehmoment verfügt als der kadett |
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22.09.2004 17:41
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Tuning Beitrag 12 |
Six
 11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Würde auf den GSI 16V tippen...zumindest wenn es nicht nur um Ampelsprints geht. Die GSI 16V-Motoren sind echt zornig! |
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22.09.2004 17:44
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Tuning Beitrag 13 |
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Catalunya Gast |
Bei uns hatte schon ein paar Leutche G40 mit kleinem Laderad und Chip, die liefen zwar sehr viel besser wie Serie, aber schnell waren die immer noch nicht...auch wenn die Fahrer dachten, sie könnten nun M3´s abhängen
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22.09.2004 17:54
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Tuning Beitrag 14 |
debeatmaster
 Mofafahrer  82 Beiträge 27.04.2004 registriert Kennzeichen: ST- |
wenn es beim polo vielleicht nicht für einen M3 reicht reicht es aber bis 120km/h für einen Golf III VR6! Diese erfahrung habe ich zumindest gemacht und ich denke das der G40 dem 16V bis 120km/h mindestens eine Autolänge ab..... und bei der Endgeschwindigkeit denke ich auch das beide durchaus gleich sind! kommt aber darauf an was man unter ein bißchen gemacht versteht! Der Lader sollte auf jeden Fall ein kleines Laderad und guten chip und einen RS bearbeiteten Lader haben (brumm) Tut mir Leid liebe Opel fahrer aber wenn ich geld setzen müßte dann natürlich auf den kleinen süßen g-ladenen hubraumzwerg *zwinkerzudti16V) |
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22.09.2004 18:03
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Tuning Beitrag 15 |
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MissVerstaendnis
Abgasjunkie  204 Beiträge 02.12.2003 registriert Kennzeichen: ?? |
Es gibt da schon verdammt schnelle Dinger, "der Fussgänger" kennt da auch so einen hab ich gehört *zuzwinker* Und bei manchen muss auch n 3 Liter M3 E36 mit 5 Gangbox schon echt beissen... @warbeast: Das Getriebe spielt bei nem 40er eine ausschlaggebende Rolle! Die originale Box kannste voll vergessen, der 3. und 4, Gang sind viel zu lang. Fährst du da was anderes, verändern sich Welten, auch schon mit 140PS. Und ab 130 wird`s beim 40er bestimmt nicht dünner! Ab 200 wird die Nadel langsamer... Auch mit ner Serienschaltbox im G40 geb ich dem Kadetten keine gute Chance, obwohl der natürlich wesentlich vollgasfester ist! Da kannste auch mal 20min voll aufm Gas bleiben und das ist beim G-Lader immer brenzlich bzw. gar nicht gut... |
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