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pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning Technik-Talk » Auto Technik - Antrieb

Mein auto ruckelt und schwarzer Qualm kommt raus !! - Seite 8

28.03.2005 15:46 Tuning Beitrag 106
Hans Wurst


Happymeal-Esser


393 Beiträge
17.04.2003 registriert
Kennzeichen: ST
kämpf dich mal genau durch den thread,glaub hier wurden mittlerweile sämtliche möglichkeiten gelistet:D
28.03.2005 15:55 Tuning Beitrag 107
Nightwishes

Radler


4 Beiträge
28.03.2005 registriert
Kennzeichen: HEF
Hab Ich schon gemacht.
Aber hier gehts um nen Golf 2 ohne Kat.
Wenn Ich mich nich gar so hart verlesen habe.
:frage:
05.06.2005 13:22 Tuning Beitrag 108
Anja1980


Mofafahrer


97 Beiträge
01.12.2004 registriert
Kennzeichen: NE
Ich erwecke den Thread nochmal zum Leben :-)

Mir ist jetzt aufgefallen dass mein Auto nur anfängt zu ruckeln wenn es kalt ist (und bei Regen wenn es kalt ist, glaube ich).
Da es momentan ja recht warm ist, läuft mein auto einwandfrei, wie ne 1, egal ob es trocken ist oder es in strömen regnet

Mein Bruder meinte dann dass es höchstwahrscheinlich eine Vergaservereisung ist, da das Ruckeln (und schwarzer Qualm) ja nur bei Temperaturen ca. unter 10Grad ist.
Das hat wohl irgendwas mit diesem großen schwarzen Ansaugschlauch zu tun.

Wie sieht das bei euch aus mit dem ruckeln? kommt es bei euch auch nur vor wenn es kalt ist?

grüße
05.06.2005 20:46 Tuning Beitrag 109
EvilJogga

Pagen-Freak


330 Beiträge
01.02.2005 registriert
Kennzeichen: SHA
Nein, mit dem schwarzen Schlauch hat es nichts zu tun.

Ich schreib das Ganze jetzt auch kein zweites Mal...
Wenn du nächstes Mal das Ruckeln und den Qualm hast, mach die Haube auf. In Fahrtrichtung rechts am Luftfiltergehäuse befinden sich zwei dünne Unterdruckschläuche, die ab Werk mit mit jeweils einem gewebeummantelten Schlauch an 2 Anschlüsse am LuFigehäuse angeschlossen sind.
Zieh einen der Schläcuhe mit, und einen ohne den Gewebeschlauch ab und Steck sie ineinander.

Wenn du das bei laufendem Motor machst, solltest du beim Ineinanderstecken ein Klacken von dem Ding mit der Rundung obendrauf hören und es auch beim bei aufgelegter Hand fühlen können.

Klackt es nicht und kannst du nichts fühlen, ist deine Warmluftumschaltklappe, die ich mehrmals erwähnt habe, defekt.

Nun sollten die Probleme passé sein. Der Doppeltemperaturregler im Luftfiltergehäuse gibt gerne mal den Geist auf...
05.06.2005 21:14 Tuning Beitrag 110
16V-ossi


Erfinder des Rades


2130 Beiträge
03.04.2003 registriert
Kennzeichen: ST-I
Hast du schon mal die Zündkerzen gewechselt?
06.06.2005 07:41 Tuning Beitrag 111
Nightwishes

Radler


4 Beiträge
28.03.2005 registriert
Kennzeichen: HEF
Hi ,

also bei Mir war es die Lambdasonde !
Abgeklemmt und er läuft wieder wie früher. JUHU !!!
Hab Mir gleich ne neue geholt für nen Hunni........
Und er läuft und läuft und läuft..... :-)

greetz

Nightwishes
06.06.2005 13:53 Tuning Beitrag 112
EvilJogga

Pagen-Freak


330 Beiträge
01.02.2005 registriert
Kennzeichen: SHA
Zitat:
Zitat von Nightwishes
Hi ,

also bei Mir war es die Lambdasonde !
Abgeklemmt und er läuft wieder wie früher. JUHU !!!
Hab Mir gleich ne neue geholt für nen Hunni........
Und er läuft und läuft und läuft..... :-)

greetz

Nightwishes
Der RF hat keine Lambdasonde, da er nur einen ungeregelten Katalysator besitzt.
Und schau dich mal auf Lambdasonden.de um. Der Hunni war ein wenig viel für so ein Ding ;)
07.06.2005 01:02 Tuning Beitrag 113
Nightwishes

Radler


4 Beiträge
28.03.2005 registriert
Kennzeichen: HEF
Hi !
Was meinst Du mit RF ?
Und wenn Ich keine Lambdasonde hab was hab Ich dann in Meiner Werkstatt abklemmen lassen ? ;-)
In Meinem Brief und Schein steht auch :
OTTO/GKAT
Und auf dieser Seite die Du Mir genannt hast gibt es nichts für einen Golf 1 Cabrio !!! :-(
Jedoch selbst bei Ebay kriegst Du Lambda`s für nen Golf 1 Cabrio , MKB H2 !

greetz

Nightwishes
07.06.2005 02:10 Tuning Beitrag 114
EvilJogga

Pagen-Freak


330 Beiträge
01.02.2005 registriert
Kennzeichen: SHA
RF ist Anjas Motorkennbuchstabe, wenn ichs richtig weiß. Auf jeden Fall hatte sie keinen PN, das ist nämlich der einzige 1.6l G2 mit GKat ab Werk. Zudem führt eine Lambdasonde selten zum Ruckeln und schwarz qualmen in einem Ausmaß, dass der Motor ausgeht.

Für dein Auto hätts eine von den Universalsonden getan ;)