Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning Technik-Talk » Auto Technik - Antrieb
Umbau von 1.8l 16V auf 2.0l 16V lohnenswert? - Seite 1
|
20.02.2005 02:35
|
Tuning Beitrag 1 |
 DJ_Viruz
Happymeal-Esser  409 Beiträge 20.02.2005 registriert Kennzeichen: UER |
Moin moin, bin neu hier und kenne mich hier noch nicht aus, deswegen gleich vorweg, falls es schon so einen thread gibt, sry  Also, da ich momentan einen F Astra 1.8l 16V Sport (115PS) fahre und mich es nervt, wenn mich ein A3 mit 160 Diesel PS ab 130km/h stehen lässt, wollte ich fragen, ob sich der Umbau lohnt. Weil 35PS ist ja auch nicht gerade die "Welt" Und wenn ja, sieht die Polizei es, ob ich einen 2.0l 16V drinne habe, anstatt einen 1.8er? Steht ja immerhin auf beiden "Ecotec" drauf  Die GSi Bremsanlage hab ich ja eh schon, mit Scheiben hinten Hab auch gehört, dass sich ein Fächerkrümmer nur in der Verbindung mit Sportluftfilter und Auspuff lohnt, is da was drann? So, das waren erstmal meine Fragen. MfG Viruz |
|
20.02.2005 02:48
|
Tuning Beitrag 2 |
DerLange_313
  2433 Beiträge 28.09.2003 registriert Kennzeichen: 313 |
Wie wäre es wenn du dich mal Vorstellst ! Und mit den sachen die du Umbauen willst, da wäre ich Vorsichtig. Bau das ganze Werk doch um und lasse alles Eintragen oder Kauf dir doch gleich nen Kompletten Astra 2.0l 16V ! Dabei gesagt haben wir hier im Forum 1x Dekra Prüfer (Moderator) 2x von der Rennleitung |
|
20.02.2005 02:57
|
Tuning Beitrag 3 |
Fohes
 Schiermeier Camper  614 Beiträge 17.05.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Also auf dem 2.0L steht bestimmt nicht Ecotec. Denn die 2.0L 16V Ecotec-Motoren haben nur 136 PS, du meinst aber die älteren Motoren, die, lass mich lügen, vor 96 verbaut wurden...sogesehen sieht man den Unterschied schon 
|
|
20.02.2005 03:09
|
Tuning Beitrag 4 |
|
DJ_Viruz
Happymeal-Esser 409 Beiträge 20.02.2005 registriert Kennzeichen: UER |
ich möchte mir keinen GSi kaufen, weil die optisch net ganz schick sind und die meisten sind zu alt vom Bj. her und jeder weiss sofort, dass ich n GSi fahre ... Wolf im Schafspelz gefällt mir besser. Mein jetziger ist Bj. 95 Und ein gebrauchter und überholter GSI motor kommt mir billiger, als ein Astra GSi. Vor dem jetzigen hier hatte ich ja schonmal einen GSi, aber 8V, der war lahm wie n Esel ... MfG |
|
20.02.2005 10:31
|
Tuning Beitrag 5 |
|
Corradomichi
Handbremse-Wender  3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Du kriegst es auf jedenfall nicht eingetragen wenn die Abgasnorm schlechter wird. Und ich glaube der Ecodreck Motor hat eine bessere als der 2 Liter oder? |
|
20.02.2005 11:20
|
Tuning Beitrag 6 |
|
Fohes
Schiermeier Camper 614 Beiträge 17.05.2004 registriert Kennzeichen: OS |
So siehts aus... |
|
20.02.2005 12:51
|
Tuning Beitrag 7 |
16V-ossi
 Erfinder des Rades  2130 Beiträge 03.04.2003 registriert Kennzeichen: ST-I |
Zitat: Selbst dann wirst du es nicht schaffen,wenn du dir den 2L 16V einbaust, den (A3) im Durchzug zu schlagen!!!Zitat von DJ_Viruz Also, da ich momentan einen F Astra 1.8l 16V Sport (115PS) fahre und mich es nervt, wenn mich ein A3 mit 160 Diesel PS ab 130km/h stehen lässt, wollte ich fragen, ob sich der Umbau lohnt. MfG Viruz 
|
|
20.02.2005 12:55
|
Tuning Beitrag 8 |
|
DJ_Viruz
Happymeal-Esser 409 Beiträge 20.02.2005 registriert Kennzeichen: UER |
Wegen der Abgasnorm, es gibt doch da so ein Umrüstset, das es für ein paar hunder Euronen gibt, wenn ich dieses kit dann drinne hätte, dann sind meine Abgaswerte ja noch besser, dann müsste es doch klappen mit dem 2l 16v oder? MfG |
|
20.02.2005 13:29
|
Tuning Beitrag 9 |
|
wergolf88
Mofafahrer  100 Beiträge 28.08.2004 registriert Kennzeichen: ST |
Tja, wenn Du einen alten 16V GSI einbauen willst Mußt DU auf jeden fall zum TÜV weil die Polizei den Unterschied zu dem neueren Ecotec sofort sehen. Ansonsten ist die 150 PS Version schon schneller. Mit den Abgaswerten ist das so eine Sache. Erkundige dich vorher ob es unter umständen möglich ist den Wagen runter zu setzen. Mit der Änderung der Schlüsselnummer bezahlst Du aber auch mehr Steuern 
|
|
20.02.2005 13:39
|
Tuning Beitrag 10 |
|
Malamute
Mofafahrer 76 Beiträge 09.02.2005 registriert Kennzeichen: ME |
Zitat: Hm, ich weiß jetzt nicht, was er mit den 160PS meint, der müsste dann ja modifiziert sein, aber den 140PS TDI (war der stärkste Diesel A3, den ich auf der Audi-HP finden konnte) dürfte man mit dem alten 150PS 16V packen. Im Durchzug, OK, man muß halt mehr schalten, im Benziner, aber packen müsste man ihn.Zitat von 16V-ossi Zitat: Selbst dann wirst du es nicht schaffen,wenn du dir den 2L 16V einbaust, den (A3) im Durchzug zu schlagen!!!Zitat von DJ_Viruz Also, da ich momentan einen F Astra 1.8l 16V Sport (115PS) fahre und mich es nervt, wenn mich ein A3 mit 160 Diesel PS ab 130km/h stehen lässt, wollte ich fragen, ob sich der Umbau lohnt. MfG Viruz Volker |
|
20.02.2005 14:05
|
Tuning Beitrag 11 |
|
DJ_Viruz
Happymeal-Esser 409 Beiträge 20.02.2005 registriert Kennzeichen: UER |
Jop, der A3 hatte n Chip drinn, soweit ich das erfahren habe. Aber genaueres wollte er mir nicht nennen Zitat: Das Problem is ja, ich zahle jetzt schon meine 254€/Jahr und ab nächstes Jahr schon 270 und paar zerquetschte.Wergolf88 Mit der Änderung der Schlüsselnummer bezahlst Du aber auch mehr Steuern Deswegen wäre so ein Umrüstkit nicht schlecht. Desweiteren fiel mir ein, dass meine Lichtmaschine seit letzter Nacht den Geist aufgegeben hat, die Lampe leuchtet immer und ich hab nurnoch ca. 11,3-11,6V laut Autoradio Anzeige, wenn der Motor an ist. Kennt sich damit zufällig jemand aus, was ne neue/gebrauchte kostet? MfG |
|
20.02.2005 14:06
|
Tuning Beitrag 12 |
|
Corradomichi
Handbremse-Wender 3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Also ich denke mal das geht nicht. Weil man geht ja vom Motor aus wie er mit der Abgasnorm ausgeliefert wurde vom Werk. Und es gibt immer ein schnelleren. Dann könntest Du auch sagen das ein Audi mit 180 Ps dich stehen lässt...Dann bräuchtest Du ein 16 V turbo Motor usw... Es gibt immer ein schnelleren... |
|
20.02.2005 14:11
|
Tuning Beitrag 13 |
|
DJ_Viruz
Happymeal-Esser 409 Beiträge 20.02.2005 registriert Kennzeichen: UER |
Klar gibts immer einen schnelleren, dafür, dass ich "nur" 115PS habe, schaff ic's von 0 auf 100 immerhin in 8,2-8,3 sek. aber nur, wenn der tank leer ist Es geht mir halt um den anderen Motor, weil ich es zu teuer finde, den jetzigen aufzubauen, sprich chip, ecu, fächerkrümmer usw. usf. und die lebensdauer vom Motor verringert sich dadurch ja. Dazu kommt noch, dass ich extrem viel fahre (28tkm in 4 Monaten) und dann einen aufgebauten 1.8er zu haben is net gerade toll, da er jetzt schon fast 150tkm runter hat. Oder würde denn der 136PS Ecotech gehen? Oder darf ich den auch nicht einbauen? MfG |
|
20.02.2005 14:25
|
Tuning Beitrag 14 |
Cent
 Pagen-Freak 323 Beiträge 05.07.2003 registriert Kennzeichen: ST |
Also einbauen kannst Du erst mal alles. ´Den 2 ltr. 16V aus nem Kadett oder alten Astra kriegst Du auch problemlos eingetragen, auch mit der 115 PS Bremsanlage. Die Du ja schon geändert hast auf GSI. Allerdings mußt Du wirglich erst beim TÜV anfragen ob sie Deine Schlüsselnummer ändern. Dann weißt Du ob Du mehr bezahlen mußt. So Steuertechnisch. |
|
20.02.2005 14:38
|
Tuning Beitrag 15 |
|
DJ_Viruz
Happymeal-Esser 409 Beiträge 20.02.2005 registriert Kennzeichen: UER |
Moin, also die Bremsalnlage habe ich nicht geändert, ich meinte damit, weil ich soviel Dampf habe wie nen GSi 8V habe ich schon die GSi Bremsanlage serienmäßig drinn, genauso wie hinten die Scheibenbremsen Ich werd heute mal nen KfZ Meister fragen deswegen ... Und wie es ausschaut mit der Lichtmaschine Abgesehen von den Opel macken ist Opel geil MfG |
|