Schaltung vs. Automatik - Seite 5

ja aber dieser leistungsüberschuß ist eben auch zuviel.
du fährst ja auch nicht mit vollgas an der ampel loß
d.H. Vollgaß und dann einkuppeln

nieee mals nen automatik!!!


kann es absolut nicht haben wenn ich mal mit nem automatik fahren muss

nein, wenn ich an der ampel so anfahren würde, dann könnt ich mir ja ständig neue reifen kaufen. die schaltzeit wird durch das kuppeln bestimmt. is klar. ja kürzer der schaltweg, destoe schneller. außerdem lässt man beim zwischengas den motor nicht "aufheulen" wie 3 posts vorher beschrieben. er soll nur mit der drehzahl erst dann fallen, wenn der gang drin ist. das gibt noch ein wenig extra power und ist sinn des ganzen

ich glaube wir reden an einander vorbei.
bekommst du die leistung auf die straße?
ich nicht. deswegen sehe ich das ein wenig kritisch mit der extra power.

Sagen wir mal so,wenn ich bequem fahren will ist Automatik natürlich nett,kommt auch auf das Auto an!Bei ner dicken Limo wollte ich gar net schalten,während ein Automatiksportwagen wohl wirklich übel is...
mehr Spass hat man im Schalter!

Ich sage auf alle Fälle Manuell. Denn du kannst bei Automatik überhauptagrnicht die Drehzahl hochjagen also wenn du Fahrspaß haben willst dann Mauell

@baby-boy: ich denke auch, dass wir aneinander vorbeireden. ich rede nicht vom anfahren, sondern vom schalten in den 2.gang. da bekommt man nochmal kurz schlupf hin, wenn man so schaltet, wie ichs beschrieben hab. is aber nur minimal. und dann von 2 in 3 usw. bringt dieses schalten halt auch immer ein wenig nen extra punch, wenn ich das so nennen darf. also ich bzw. mein vater hat bei der fahrweise keine probleme die leistung auf die straße zu bekommen. egal ob jetzt beim GTI oder beim 105PS golf4 oder 75PS golf 3.

hi! ich finde schaltung besser!automatic geht auch wohl!
mfg frankl

@daalig:
bei dieser fahrweise hatte ich bis jetzt immer probleme, bei meinem letzten Auto. Egal ob in den 2. oder 3. schalten. darf man fragen was für ein gti

habe mal gehört das ein rennfahrer ein schaltzeit von 0,5 sekunden hat und das das ende seien soll, so vom menschlichen können her. eine automatik soll im vergleich nur 0,1 sekunden brauchen. in diesen 0,4s ekunden kann man mit entsprechender leistung einen erheblichen vorsprung herrausholen. irgentwie hatte ich das mal im zusammenhang mit bmw gehört (glaube das war beim fahrertraining)

NA dann sollten sich mal alle die keinen Automatiksportwagen mögen in eine Toyota Supra At setzen die einfach nur ein bißchen optimiert ist.Dann redet Ihr mit Sicherheit ganz anders.
Spaß mit Komfort und heftigen Bumms unterm Hintern und trotzdem AT

Wenn automatic dann muss der wagen ordentlich leistung haben dann wärs mir egal... aber ich fahr doch lieber nen Schalter

naja 0,1sek is schon eher DSG und co. als ein normales A-getriebe.

@baby boy: is der neue golf 5 GTI mit 200PS.

darf man fragen was du für probleme hattest? ich kann mir nur sehr schwer ein "normales"auto vorstellen, das im 3 gang noch durchdrehende räder hat. na gut der GTI hat für son starken fronttriebeler ne hammerharte traktion(besser als ein golf 4 mit 105PS), aber selbst andere autos ham normalerweise ab 40km/h und zweitem gang keine traktionsschwäche mehr.
bei unserm wagen isses auf jeden fall so, dass man nochmal ganz kurz im 2. gang hört wie er vorne durchdreht(bei zwischengas) und dann is gut. das differenzial und die ASR greifen ja auch meistens gleich ein.

und nochwas hab nen test vom GTI gelesen bei dem er mit schaltgetriebe von 0-100 6,9s gebraucht hat (werk7,2) und mit DSG 7,3s (werk6,9). klar gibts bei tests immer abweichungen und der schaltgetriebe golf hat auch schon tests mit 7,4s gehabt, aber es zeigt doch, dass man nicht sagen kann: "pro einmal schalten verliert man 0,4s gegen ne automatik." sonst müsste die werksangabe ja 0,8s auseinader liegen, besonders bei DSG!!!

Automatik Gut, wenn ich mal gelähmt sein sollte, dann wird mir nichts Anderes mehr übrigbleiben...
Automatik's verbrauchen mehr Sprit, sind langsamer und machen keinen Spass...Aber da gibt es ja auch noch andere Automatik-Getriebe...

hätte nicht gedacht das es zu diesem thread so viele posts gibt, hab heute in meinem freundeskreis mal die druckversion der beiträge gezeigt und die schaltungs fahrer waren sichlich erfreut das das manuelle getriebe hier so viele plus punkt sammelt.