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Schaltung vs. Automatik - Seite 7
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11.05.2005 13:13
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Tuning Beitrag 91 |
 daalig
 Zufahrtdichtparker  1112 Beiträge 27.02.2005 registriert Kennzeichen: DA |
@babyboy: kenn ich schon. bis 150km/h durchdrehende räder. das ist ja auch kein normales auto mehr. @mr.tuning. man geht ja nicht vom gas runter und gibt dann wieder gas. man geht mit dem gaspedal nur halt ein kleines stück zurück, so dass er nicht in den begrenzer dreht. man bleibt also wie von beast beschrieben aufm pedal drauf. gas zwischen den gängen: zwischengas |
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11.05.2005 13:31
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Tuning Beitrag 92 |
Mr. Tuning
 Fast+Furious Regie  1592 Beiträge 23.10.2004 registriert Kennzeichen: UN |
Aha. Mein Opa hatte das dann wohl falsch verstanden  
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11.05.2005 19:23
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Tuning Beitrag 93 |
2ergolffreak
 Seitenstreifen Parker  523 Beiträge 25.11.2004 registriert Kennzeichen: SPN |
ich bevorzuge schaltung. immer. aber: zu männertag durfte ich mal mit dem chevi, genauer gesagt Camaro von meinem nachbar fahren. der hatte natürlich automatik. die karre hat so vieeeelll PS da kriegt man angst drin und is froh wenn man da nich schalten muss. und weil der vorne sau tief is und hinten aber volle kanne höher is und 350er reifen drauf hat und man fährt dann mal so 150 km/h dann fäng der so an zu schwimmen auf der fahrbahn. fast so wie auf glatteis. da is dann automatik das beste weil man da unbedingt beide hände am lenkrad haben sollte. |
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