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Ventildeckel G60-Wer kann helfen
23.11.2006 14:44
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Tuning Beitrag 1 |
 G60-Tussy
 Mofafahrer  100 Beiträge 06.11.2006 registriert Kennzeichen: RD |
Hallo, fahre einen G-60 Motor. Nun habe ich eine Frage. Wollte gerne aus einem Golf I-Cabrio, Baujahr 1987, 1,8 Liter den Ventildeckel fahren (damit ich auch den Zahnriemenschutz aus Metall übernehmen kann). Wer hat soviel Ahnung, um mir zu sagen, ob das paßt?! Hier ein Bild von dem Ventildeckel, den ich fahren möchte: 
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24.11.2006 09:57
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Tuning Beitrag 2 |
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Björn
Zufahrtdichtparker  1197 Beiträge 15.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Dafür benötigst du die Kork Dichtung samt den Stehbolzen für den Ventildeckel . Des Weiteren noch eine Art Adapter um deine Kurbelwellen Gehäuse entlüftung an dem Original Punkt am Deckel zu Montieren ( Stück gebogenen Schlauch reicht ) . Schau bei der Zahnriemen Abdeckung mal nach ob du an der Seite ein Gewinde Hervorstehen hast um den Blech Schutz mit der Mutter zu Fixieren . Wo ich mir jetzt allerdings nicht sicher bin ist der Untere Teil ob du den auch austauschen musst . |
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24.11.2006 10:21
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Tuning Beitrag 3 |
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G60-Tussy
Mofafahrer 100 Beiträge 06.11.2006 registriert Kennzeichen: RD |
Ersteinmal danke! Die Kurbelwellengehäuseentlüftung wollte ich eh durch nen Filter ersetzen. Aber mit dem Blech hast du recht. Ich hatte mir noch gar keine Gedanken gemacht, wie ich das fixiere. Muß mal nachsehen, ob ich da irgendwas finde. |
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24.11.2006 10:33
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Tuning Beitrag 4 |
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F-16
Happymeal-Esser  423 Beiträge 01.12.2003 registriert Kennzeichen: HK |
Zitat: Wieso das? Beim Cabrio kann man doch auch neue Stehbolzen reinschrauben und dann ne Gummidichtung fahren ... Auf Kork zurückrüsten ist imho ein Rückschritt und eingentlich nicht zwingend nötig oder?
Zitat von Björn Dafür benötigst du die Kork Dichtung samt den Stehbolzen für den Ventildeckel . |
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24.11.2006 10:43
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Tuning Beitrag 5 |
McFly996
 Rollerfahrer  140 Beiträge 29.06.2005 registriert Kennzeichen: BM |
Hola, der Ventildeckel vom Cabrio passt! Ist ja schließlich auch nur ein 8 Ventiler  Aber: Probleme: Wo willst du die Leerlaufzigarre befestigen? Und: am G60 Ventildeckel hast du 2 M8 Gewinde, die mit Winkeln an der Ansaugbrücke fixiert sind. Das soll wohl eine Art Drehmomentabstützung darstellen.... Die hast du dann auch nicht! Die Zahnriemenabdeckung kannst du auch vom Cabrio Motor übernehmen. Passt ja! Ein Kumpel von mir wollte sein 1´er Cabrio ebenfalls mit einem G60 Ventildeckel ausstatten! Hat es dann aber seingelassen - wegen der oben geschilderten Probleme!  Und, was mir gerade noch eingefallen ist: Gaszughalterung paßt auch nicht wirklich! Also: am besten den Cabrio Deckel verdrehen und G60 Deckel chromen, etc.
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24.11.2006 10:57
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Tuning Beitrag 6 |
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G60-Tussy
Mofafahrer 100 Beiträge 06.11.2006 registriert Kennzeichen: RD |
Ja, an die Zigarre hatte ich bis jetzt auch nicht gedacht. Für die beiden Halter der Ansaugbrücke hatte ich mir schon was einfallen lassen. Es geht halt ums liebe Geld: Der einfache Ventildeckel vom Cabrio kostet bereits verchromt 49 EUR plus Zahnriemschutz ca. EUR 50,00 verchromt und sieht beides astrein aus! Während der G60-Ventildeckel aus Guß ist und somit, finde ich, nie perfekt verchromt ist, kosten zwischen EUR 149,00 und EUR 189,00 und dann muß ich noch die Zahnriemenabdeckung chrombedampfen, was auch nicht billig ist. |
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24.11.2006 13:02
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Tuning Beitrag 7 |
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wergolf88
Mofafahrer 100 Beiträge 28.08.2004 registriert Kennzeichen: ST |
wenn du die kurbelgehäuse entlüftung durch nen filter ersetzt, schmeist der dir öl daraus, war bei meinem 2.0 16v zumindest so. |