Golf 2 GTI läuft nicht.?

Hallo habe da mal ne frage an euch Spezialisten , denn irgendwie weiß ich nicht weiter. Habe bei mir in der Halle nen Edition blue 107 PS ,BJ 91,Kennbuchstaben PF stehen und das verdammte Ding will nicht mehr laufen. So also nach jedem versuchten Startvorgang steht der Kraftoff in den Zylindern. Ohne Zündkerzen kann ich Orgeln und es schießt eine Fontähne Krauftstoff aus den Zündkerzengewinde. Zündfunken hat er, Z-Zeitpunkt stimmt und die Kompressieon ist gut. Aber er spritz viel zu viel ein kann das am Steuergerät liegen oder ander woran könnte es sonst liegen. Wäre dankbar für eure hilfe.
MFG Daniel

benzienpumpe im arsch
oder du hast das gemisch zuf ett ...
wenn du den zündschlüssel auf zündung stellst hörste ob die benz. pumpe ordendlich läuft

hat der pf motor die k-jet oder die digifant?

Also Benz.pumpe läuft. Habe ich auch schon getestet. :-D

Also kann mir wirklich keiner helfen??

Hast du irgendetwas am Steuergerät veränder? Schlepp in mal zu VW und die sollen die Ursache anschauen. Am besten du pumpst das Benzin raus und startest den Motor nochmal. Wenn nicht dann hilft nur der Weg in eine VW Werkstatt.

Zieh mal deinen stecker von der einspritzanlage ab und prüfe mit entweder mit einer Dioden Pfrüflampe oder aber einer Handelsüblichen Prüflampe ob dort ständig spannung anliegt , wenn ja dann hat ein Steuergerät einen Schuss weg und lässt deine düsen die ganze zeit Offen wodurch du zuviel Kraftstoff in den Brennraum bekommst .

Auf jeden FAll mal den Kraftstoffmengenteiler checken. Ob es da evtl einen Mechanischen defekt gibt? Dann am besten mal ein anderes Steuergerät eines Pf Motors reinhängen, dann siehst du ja obs an dem liegt

Also es ist eine Digifant Einspritzung habe mein Steuergerät da dran gehalten gleicher Fehler. Wenn ich die Zündkerzen raus drehe und die Brennräume wieder trockenlege kann ich sehen sobald die Zündung an ist das der ein eins durch einspritzt.

Es ist doch richtig das die Düsen nur freigeben sobald die signale Zündung, Anlasser und Drehzahl da sind aber das ist alles da ?????

Sorry für Doppelpost musste das ding mal kurz wieder ins Rennen bringen da jetzt so viele leute Online sind.mfg

Du hast dir vermutlich das Steuergerät zerschossen. Passiert beim PF häufiger, da es gerne abraucht, wenn es keine ordentliche Masse bekommt. Dass die Düsen losjubeln, sobald die Zündung an ist, ist ein sicheres Indiz. Prüf die Masseverbindung des STGs, stell dann fest, dass es ohnehin futsch ist (Wahrscheinlichkeit >>90%) und besorg dir ein Neues. Und diesmal nicht nur dem STG die Masse nehmen!