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Mal wieder Golf 3
15.03.2007 17:14
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Tuning Beitrag 1 |
 rene1988
Radler  8 Beiträge 15.03.2007 registriert Kennzeichen: V-LU |
Also, ich hab mich hier etwas durchgelesen nur hat noch keiner die Idee gehabt anscheind :-) ich besitze einen golf 3er bj 97 mit der 1.6 liter maschine,nur ist es der alte motor mit den 75 PS. Nun hab ich mir überlegt wie ich denn auf die 101 PS komme von dem nachfolgermotor der ja nahezu baugleich ist.mein gedanke war das Motorsteuerteil, wenn ich nun das Steuerteil vom 101 PS'er in meinen einsetze sollte doch Benzin und Luftmenge angepasst werden und ich um 26 reicher sein*g* da ich erst 3 leute gefragt habe und alle nur mit den achseln gezuckt haben hoffe ich das mir hier jemand was sagen kann... natürlich bin ich auch gern bereit für andere vorschläge für ein paar pferdchen mehr... und ich bin nur lehrling,also keine turbokits oder G40 oder G60 bzw. VR6 vorschlagen! 
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15.03.2007 17:18
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Tuning Beitrag 2 |
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Lorch
Abgasjunkie  200 Beiträge 02.08.2005 registriert Kennzeichen: OS |
also ich kann mir nicht vorstellen das du einfach steuergerät tauschen kannst um 101 ps zu kriegen. da gibs garantiert noch andere unterschiede! welchen kennbuichstaben hast du und welchen hat der motor von dem du das steuergerät einbauen willst? |
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15.03.2007 17:21
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Tuning Beitrag 3 |
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rene1988
Radler 8 Beiträge 15.03.2007 registriert Kennzeichen: V-LU |
naja,ich bin erstmal am rumfragen obs möglich ist bevor ich mir ein steuerteil hole... wo stehen die buchstaben die du meinst? da steht so einiges hehe... |
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15.03.2007 17:22
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Tuning Beitrag 4 |
polo_fahrer
 Zufahrtdichtparker  1240 Beiträge 13.11.2006 registriert Kennzeichen: SI |
Ich glaube andere Nockenwelle muss rein, vielleicht sogar anderer Krümmer..... Dann ist natürlich fraglich ob du mit deiner Bremsanalge so ne Leistung fahren darfst. Ich glaub das wars, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren |
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15.03.2007 17:32
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Tuning Beitrag 5 |
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rene1988
Radler 8 Beiträge 15.03.2007 registriert Kennzeichen: V-LU |
gzt fächerkrümmer und ne scharfe nockenwelle und ich bin auch nen schein los... nur bin ich ein kümmerlicher lehrling und da ist eine größer investition eher unmöglich... und das hier ist dann der patient... 
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15.03.2007 17:36
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Tuning Beitrag 6 |
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PneuPaule
Rollerfahrer  141 Beiträge 07.12.2005 registriert Kennzeichen: DD |
Wenn ich mich recht entsinne, ich weiß es wirklich nicht genau, ist doch der 1,6er mit 75 PS ein 8V und der 1,6er mit 101 PS ein 16V Motor!??? Allein daran sollte es meiner meinung nach scheitern! |
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15.03.2007 17:37
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Tuning Beitrag 7 |
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polo_fahrer
Zufahrtdichtparker 1240 Beiträge 13.11.2006 registriert Kennzeichen: SI |
wer redet denn von fächerkrümmer und scharfer nocke??? Den krümmer un die Nocke uas dem 101 PS Modell! |
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15.03.2007 17:38
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Tuning Beitrag 8 |
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rene1988
Radler 8 Beiträge 15.03.2007 registriert Kennzeichen: V-LU |
da könnte was wahres dran sein... mist :-( hat noch jemand ne idee um aus den ponys pferde zu machen? 
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15.03.2007 17:42
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Tuning Beitrag 9 |
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polo_fahrer
Zufahrtdichtparker 1240 Beiträge 13.11.2006 registriert Kennzeichen: SI |
Du sagst selbst eine grössere Investition ist nicht möglich, also hat sich das Thema erledigt! |
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15.03.2007 17:44
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Tuning Beitrag 10 |
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rene1988
Radler 8 Beiträge 15.03.2007 registriert Kennzeichen: V-LU |
hatte ich mir wohl eingeredet das du das meintest mit fk. und scharfer n. . ja ich denk auch das es sich dann erledigt hat,aber für vorschläge bin ich gern zu haben. bis 400€ kann ich schon investieren,aber mehr als nen luftfilter und nen auspuff bekomm ich da auch nicht |
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15.03.2007 17:57
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Tuning Beitrag 11 |
szabolcs
 pagenGrillmeister 962 Beiträge 03.09.2005 registriert Kennzeichen: DA |
also das kannste vergessen, die 2 motoren sind von der einspritzung her anders aufgebaut, da kanst du nicht einfach steuerteil vom 101psler nehmen und an deinen hängen! müsstest schon den kompletten motor einbauen! für 400 ocken könntest du mit etwas glück den motor bei e-bääh bekommen, ob du bremsanlage oder sonstiges ändern müsstest, weiß ich jetzt nicht. aber du brauchst sicher noch n paa kleinigkeiten die dann auhc ins geld gehen! mfg szabolcs |
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15.03.2007 18:32
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Tuning Beitrag 12 |
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rene1988
Radler 8 Beiträge 15.03.2007 registriert Kennzeichen: V-LU |
mmh... ok,überredet ;-) gut,nen kompletten motor umbauen,da brauch ich bissel mehr ahnung,dennoch danke für die antwort |
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15.03.2007 21:25
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Tuning Beitrag 13 |
alois
 Radler 22 Beiträge 05.06.2005 registriert Kennzeichen: OS |
bremsen kommen dann auch auf dich zu.... also fahr so weiter...würd ich sagen |
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15.03.2007 21:41
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Tuning Beitrag 14 |
E36_Cruiser_Rheine
 Happymeal-Esser  452 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: ST |
99% aller Themen, wo es darum geht, aus einem eher schwachen Motor viel Leistung rauszuholen, enden damit, einfach das Auto zu wechseln. Das ist der schnellste und wohl auch günstigste Weg. Ich meine dir war doch vor dem Kauf klar, dass ein 75 PS Golf keine Ferrariwerte hat. |
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16.03.2007 12:25
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Tuning Beitrag 15 |
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rene1988
Radler 8 Beiträge 15.03.2007 registriert Kennzeichen: V-LU |
Ja bremsen müsste ich dann auch der leistung anpassen... ja ich wusste schon das 75 PS nicht gerade sportwagenwerte sind  doch er war günstig und technisch in ordnung... aber nun hat sich das wohl erledigt. danke für die mails... |