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Was meint ihr? VR6 vs. G60 - Seite 1
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27.08.2007 16:05
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Tuning Beitrag 1 |
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AAA28 Gast |
Mahlzeit! Mich würde einfach mal interresieren was ihr besser findet! Einen Golf2 Vr oder einen G2 G60? (den man evtl. dann noch auf Kompressor oder Turbo Umbauen kann?) Ein Kumpel von mir fährt nen Golf2 als VR und ich muss sagen das das echt schon bockt...Klingt gut,schiebt gut! Habe aber vorhin mal ein wenig bei Mobile nachgeforscht,wo schon ein paar G60 drin standen wo dann weiderrum der reiz besteht! Ich möchte aber dann auf jedenfall auf Kompressor oder Turbo umbauen! Was meint ihr?! Was macht mehr bock und hat höhere Überlebenschancen?  Thx schonmal! |
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27.08.2007 16:11
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Tuning Beitrag 2 |
 der katholizist
 Radkappenfetischist  759 Beiträge 24.02.2006 registriert Kennzeichen: GT |
Also ich finde den VR6 besser. Bin jetzt auf dem Gebiet nicht so versiert, aber ich weiß, das die G-Lader sehr gerne mal den Löffel abgeben, wenn sie nicht gut gewartet werden. Falls du dann mal einen Turboumbau machen willst meld dich beim User g-man, der betreibt den Laden www.fts-tuning.de |
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27.08.2007 16:13
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Tuning Beitrag 3 |
quattro schinder
 Benzinpreisignorierer  172 Beiträge 13.08.2007 registriert |
Ich find den G60 auch nicht so schlecht. Wegen Gewicht auf de achse. Aber ein gepflegter muss es sein... |
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27.08.2007 16:16
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Tuning Beitrag 4 |
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AAA28 Gast |
Persönlich finde ich den VR auch besser! das mit den Ladern habe ich auch schon gehört..wobei der VR ja echt teuer ist im Unterhalt..vorallem wenn du kein KLR System verbaut hast Darum tendiere ich nun zwischen dem G und dem VR! Ich sag mal, wenn man sich nen VR holt sollte man doch eh die Ketten,laufschienen WAPU usw erneuern... Beim G-Ladenen musste halt den Lader erneuern..aber der wird sicher ne stange mehr geld kosten wie ketten,wapu usw |
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27.08.2007 16:17
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Tuning Beitrag 5 |
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Catalunya Gast |
VR6 und dann viell. einen Kompressor drauf...nicht günstig, aber schnell...
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27.08.2007 16:33
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Tuning Beitrag 6 |
Mastor
 Pagen-Fan  288 Beiträge 02.07.2007 registriert Kennzeichen: LU |
VR6 und kompresser das ding geht wie schmitz katze,hatte einen normlen VR6 und so teuer in der versicherung und so war der nich nur der sprit floss wie wasser :rolleyes warum nur)
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27.08.2007 16:44
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Tuning Beitrag 7 |
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AAA28 Gast |
ja das kann ich mir ja denken :P .... kann mir mal flux wer den unterschied vom turbo zum Kompressor erklären? was klingt geiler? weas geht besser?! oder gibts da ne internet seite zu? |
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27.08.2007 16:56
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Tuning Beitrag 8 |
Meteorman
  1874 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Zitat: Ganz flux:Zitat von AAA28 kann mir mal flux wer den unterschied vom turbo zum Kompressor erklären? was klingt geiler? weas geht besser?! oder gibts da ne internet seite zu?Zitat: Genauere Erklärungen gibts da auch noch:[noparse]http://www.kfz-tech.de/[/noparse] Die Aufladung kann durch den Druck des Abgasstromes (Turbolader), eine mechanische Verbindung zur Kurbelwelle (Kompressor) und G-Lader oder Direktkontakt der Abgase mit den Frischgasen und Steuerung durch mechanische Verbindung (Comprex-Lader) erfolgen. Hohe Temperaturen beim Verdichten werden durch einen Luft-Luft-Wärmetauscher (Ladeluftkühler) reduziert. Turbolader, Kompressor, G-Lader. |
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27.08.2007 17:19
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Tuning Beitrag 9 |
Turbomanu
 Pagen-Fan 292 Beiträge 26.05.2007 registriert Kennzeichen: hn |
also sorry wenn ich wieder damit anfangen muss, aber wer sich wegen unterhalt beim vr6 sorgen machen muss der braucht vom vr6 turbo nicht zu träumen! kauf dir da lieber den g60 und hau für 400 euro nen leistungskit für 40ps drauf. beim vr6 turbo kannst du mal eben an die 400 ne 0 dranhängen. |
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27.08.2007 19:11
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Tuning Beitrag 10 |
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garett
Radkappenfetischist 776 Beiträge 12.03.2007 registriert Kennzeichen: Wak |
Zitat: dachte ich auch bevor ich vom GTI 5 ne naht bekommen hatte...Zitat von Mastor VR6 und kompresser das ding geht wie schmitz katze, ist doch alles reine Geschmacksfrage-richtig leistung gibts es nur ein Rezept 16V+G lader oder VR+Turbo,vom Sauger hast du auf dauer echt die schnauze voll wenns nich grad en Familien 35i is... |
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27.08.2007 19:58
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Tuning Beitrag 11 |
FiatCoupePower
 Fast+Furious Statist  1462 Beiträge 03.08.2007 registriert Kennzeichen: NRW |
allso ich finde beide gut! aber würde er zum G60 raten ( meine Meinung ) den Motor auf 1,9l-chipen.nocke,und,und,und.... |
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27.08.2007 20:22
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Tuning Beitrag 12 |
yellow_cab
 Ameisenkiller 829 Beiträge 16.03.2006 registriert Kennzeichen: NI |
ich würde den vr nehmen, seitdem ich nen tdi fahre, fehlt mir der motorsound soooooo sehr, und der vr hat reichlich davon
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27.08.2007 20:24
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Tuning Beitrag 13 |
passat35i.com
 Pagen-Fan 271 Beiträge 13.08.2007 registriert Kennzeichen: OS |
Ich hasse diese dumme Frage... Zitat:
EDIT by Beast from the east Dann halte Dich einfach aus dem Thread raus...Das nächste Mal gibt es eine Verwarnung. |
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28.08.2007 13:41
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Tuning Beitrag 14 |
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AAA28 Gast |
Zitat: Von besorgnes habe ich nie gesprochen....Ich fand es meiner Meinung nach eigentlich relativ Okay die frage zu stellen! Zitat von Turbomanu also sorry wenn ich wieder damit anfangen muss, aber wer sich wegen unterhalt beim vr6 sorgen machen muss der braucht vom vr6 turbo nicht zu träumen! kauf dir da lieber den g60 und hau für 400 euro nen leistungskit für 40ps drauf. beim vr6 turbo kannst du mal eben an die 400 ne 0 dranhängen.Passat35i.com: Dann überles doch einfach den Thread  Ich wollte eigentlich nur eure Meinung dazu hören wer was besser findet...ich denke mal das ist nicht zuviel verlangt oder in irgendeiner form "dumm gefragt" Ich finde wenn man sich soetwas anschaffen möchte,kann man sich ruhig wohl erkundigen was andere Leute davon halten,oder sehe ich das falsch? Meteorman; Thx für die Sites
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28.08.2007 14:04
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Tuning Beitrag 15 |
g man
 Zufahrtdichtparker  1222 Beiträge 01.04.2005 registriert Kennzeichen: OS-A |
haben beide ihre vor un nachteile. G60 kannste günstig schnell bekommen, ist aber auch pflegebedürftiger. Der Vr hat nen geilen Sound aber begeistert mich von der Leistung her nicht so dolle, ist dafür aber nicht so pflegebedürftig Von der Leistung werden sich beide nicht viel tun obwohl der G von unten bedeutend besser kommt, wenn er OK ist. |
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