Golf 2 Fire and Ice 16V Umbau - Seite 7

nabend!

also bis jetzt hat mir beim ganzen ausbau noch nichts so dermaßen ärger gemacht wie die hinterachse...

die schrauben der achszapen, die ja auch gleichzeitig die deckbleche halten, sind sowas von vergammelt und fest...das geht echt gar nicht. die hat seit 89 bestimmt keiner mehr demontiert.
außerdem sind die anschlüsse der bremsleitungen auch hinüber und bombenfest. ich kämpf quasi seit samstag nachmittag 2 1/2 und heute 1 stunde nur mit der achse.

aber naja...so is dat halt. ich machs ja schließlich freiwillig.... ....



hier noch ein paar bilder:



so sieht sie dann momentan aus...zapfen (hier außerhalb vom bild) fahrerseite noch dran und die eine leitung inkl. lagerbock auf der anderen.



der ganze kram.... natürlich hier auch wieder natural loctite all over the place



ich sach ma owned !



und da die letzten beiden total durchgenudelten schrauben der achszapfen nicht so wollen wie ich, versuch ichs morgen mal mit den kameraden.



und wenn dat dann immer noch nicht geht, nuss drauf und von innen festschweißen. dann is aber schluss !


so...ich werde berichten!

gruß
thomas

wow, absolut spitze was du da machst... macht echt spaß das zugucken

weiterhin viel erfolg und immer schön bilder posten

@Fire_and_Ice

Wenn dir was fehlt oder du Teile brauchst, kannste Bescheid sagen, habe ja auch noch "ein paar" Sachen rumliegen...

nabend!

so, die achse hat verloren

hab da jetzt aber keine weiteren bilder mehr von gemacht, da ich mich der spritpumpe gewidmet habe die schon seit etwas längerem in der garage lag.
auch hier nichts sonderlich erfreuliches. viel rost und auch leider wieder materialschaden.

heut gibts nur schlechte handybilder!


hier erstmal der ganze kram




schonmal schön zu erkennen, die total maroden muttern die das trägerblech am gehäuse der spritpumpe halten.




und im nächsten augenblick auch schon alles im eimer. abwechselnd ist mal eine mutter oder der schraubenkopf abgerissen und mit ihr direkt die gummilager inkl. ecke vom gehäuse. eine ecke war sogar im vorfeld schon gebrochen wie ich entdeckt habe.




die kack halterung wo auch noch die hälfte dran hängt




und der kopf einer vorlaufleitung ist auch einfach abgerissen. hohlschraube gelöst, kopf kam gleich mit.




tja was will man machen. leitung neu kaufen und gehäuse wahrscheinlich auch. oder ich säg die abgebrochenen stellen sauber ab und bau mir ne art schelle aus lochblech um das gehäuse der benzinpumpe und befestige diese so am wagenboden. überleg ich mir dann.


@ freak
ich brauch da so einiges, meine liste wird immer länger...aber ich merks mir


gruß
thomas

tag!

ich wollte heute normal meinen strahlaufsatz für den kärcher ausprobieren, allerdings kommt das strahlmittel erst am montag

da ich ja noch die rückbank mit kopfstützen vom 16v hatte, hab ich mir einfach noch einen zweiten bezug und zwei kopfstützen besorgt und den ganzen kram umgebaut.

das ergebnis auf einem schlechten keller foto



gruß
thomas

das macht sich doch alles schon ganz gut... der gammel an der pumpe is ja echt nicht mehr lustig, aber ist ja auch nicht mehr alles so ganz jung

weiterhin viel erfolg

das was da gammelt ist der kraftstoffspeicher, aber das ist alles kein problem...der druckspeicher vorne anner einspritzanlage sah auch so aus und den hab ich ja auch wieder fit bekommen .

solang nichts wirklich durch ist oder so, ist das alles kein problem. es braucht halt zeit bis es ordentlich ist.

Zuletzt geändert 17.01.2009 17:50 von Fire_and_Ice. Insgesamt 1 mal.

Rückbank

Sieht super aus !

nabend!

ich komme quasi gerade aus der dusche, nachdem ich mich von dem ganzen dreck befreit habe. denn heute war endlich mal einigermaßen gutes wetter, um den sandstrahlaufsatz für den kärcher zu testen. hatte mir 25kg von so einem korundmix besorgt für sagenhafte 30€

das gerät funktioniert gut, allerdings ist das zeug dermaßen schnell weg das man da absolut arm bei wird wenn man alles damit machen möchte. außerdem sieht draußen nun alles aus wie sau. etwas mehr als die hälfte ist von dem zeug nun noch übrig.
hab es damit nur geschafft die paar sachen, die auf auf dem ersten bild zu sehen sind, einigermaßen zu bearbeiten und ein paar stellen an der hinterachse. die kleinteile muss ich noch mit der bohrmaschine und drahtbürstenaufsatz nachbearbeiten.

allerdings bei dem umfang an teile die ich bearbeiten muss, werde ich wohl oder übel die achsen, schlossträger etc. wegbringen müssen zum strahlen. hatte mir damals ja bereits die ansaugbrücke strahlen lassen, doch dort sagte man mir, das die keine teile bearbeiten können die stark verrostet sind, da die rostpartikel angeblich ihre filteranlagen zerstören würden
ich fahr trotzdem nochmal hin und wink zur not mal kurz mit geld. mal gucken was dann geht.




dafür ist die bearbeitung der zündspule erfolgreicher gelaufen.


vorher (handybild):




und nachher







hier dann mit halter







naja....soweit.
bis zum nächsten update!

gruß
thomas

Schick schick sag ich da mal. Ja das ist nen Problem mit dem Strahlen per Hochrdruckreiniger. Das geht fix weg das Material.
Da ist für Kleinteile schon ne Sandstrahlbox angebrachter die es für um die 80 Tacken schon gibt. Aber wird schon.

nabend!

heute wurden dann wieder ein paar teile beim sandmann abgeliefert, welche auch später am tag direkt wieder abgeholt werden konnten
so muss das laufen . und die arbeit ist auch diesmal wieder super geworden.






und die hatte ich dann auch noch abgegeben...diesmal in ordentlich




querträger






motorträger







und natürlich auch endlich die hinterachse! die lager sind noch die alten, kommen aber natürlich auch neue rein.






bin echt zufrieden mit der arbeit. die achse und die beiden träger werden nun noch pulverbeschichtet. wollte sie zuerst einfach nur lackieren lassen, aber die beschichtung ist dann doch die bessere und langfristig gesehen haltbarere lösung.
der schlossträger wird lackiert. bin mir aber noch unschlüssig ob er wieder schwarz werden soll oder in wagenfarbe.

das stützblech für die stoßstange hab ich dann noch lackiert und den kohlefilterbehälter + leitungen etc. einer kleinen kur unterzogen. das halteblech für den behälter allerdings muss ich neu haben, da es sich in seine bestandteile aufgelöst hat





und vor gut einer woche, hatte ich dann dem gti schriftzug noch die angemessene f&i-emblem farbe verpasst. wunderbares verkehrspurpur...achtung augenkrebs gefahr *gg*





tja das wars dann mit dem update für heute. bis die tage!

gruß
thomas

Zuletzt geändert 27.01.2009 20:29 von Fire_and_Ice. Insgesamt 1 mal.

einfach nur wahnsinn kann ich nur immer wieder betonen. sie ganze arbeit ... mit soviel hingabe und so detailiert aufgearbeitet... einfach nur klasse.

wenn du das mal auftragsbezogen bei nem anderen 2er machen willst dann geb ich dir nächstes jahr einem von mir

... menno ich will den haben

naja meine freundin hat sich schon angekündigt als 2te baustelle *gg*.
ich meinte zwar erst das ich dann ein jahr pause brauche und dann mit ihrem anfange, aber sie kennt mich mitlerweile zu gut und weiß, dass ich es net mal eine woche aushalte ohne irgendwas zu machen

hab jetzt ein gutes angebot für die beschichtung der teile. vorher wird alles noch verzinkt. den schlossträger lass ich auch direkt mit beschichten.
als erstes müssen aber die lager aus der hinterachse raus und dann kanns losgehen.
mal gucken was davon diese woche noch passieren wird.

die oberseite vom schlossträger ist etwas aufgerauht durch das strahlen. ich weiß nicht ob das noch durchdringt wenn da die pulverbeschichtung drauf ist. das zeug trägt ja ziemlich auf. ansonsten schleif ich die oberseite schnell glatt. mal hören was der fachmann sagt ...

naja klingt doch gut.
lässt du das teil dann nachdem dann mal alles fertig ist vom gutachter schätzen ?! würde mich echt mal interessieren was der sagt. am besten sagen "ist alles original nix dran gemacht" da kommt bestimmt ein nettes sümmchen zusammen. aber sowas kostet ja auch ungemein geld.

aber das auto würde ich wenn es straßenbereit ist sofort kasko versichern lassen .... undzwar vollkasko

bzw nur an wochenenden und zu treffen fahren

Zuletzt geändert 28.01.2009 14:35 von HighLife. Insgesamt 1 mal.

naja mal gucken. an den gutachter hatte ich auch schon gedacht. werde ich mir dann nochmal genauer überlegen.

teilkasko hat er ja wenigstens schon

bin mal gespannt wie lange sich das alles noch hinzieht. aber ist mir auch egal wie lange das alles noch dauert. will mich jetzt nicht extra beeilen damit ich dann und dann fertig bin. dauert halt so lange wie es dauert, hauptsache es ist ordentlich. und einen geldscheißer hab ich ja nunmal auch nicht @ home