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Duplex Auspuff Grupp A oder Gruppe N für Golf 2 ?
29.04.2009 09:15
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Tuning Beitrag 1 |
 S O N I C
 Benzinpreisignorierer  174 Beiträge 02.04.2005 registriert Kennzeichen: Del- |
Hi ho @ all
Ich brauch mal wieder bissel rat von euch 
Da mein Esd Nun den geist aufgegeben hat, und ich mir net wieder was zusammenbraten will bin ich zu der überlegung gekommen mir ne Duplex zu gönnen 
Nur streiten sich mitlerweille die meinungen nach dem was ich lese! Was denn nun besser ? Ne Gruppe N oder Gruppe A? Das die bezeichnungen aus dem Rennsport kommen ist mir schon Klar, jedoch werden die anlagen halt mit den bezeichnungen Verkauft^^ Unterschiede liegen nun mal im rohrdurchmesser Gruppe N=Serieendurchmesser Gruppe A 63mm Durchmesser! Mir gehts darum das das teil schön laut sein soll und nen kernigen dumpfen sound hat  Mehr brauch ich net ^^
Will auch nichtwissen welcher hersteller bessere anlagen verkauft und wer net sondern nur was lauter bzw besser ist ? Gruppe N mit Normalen durchmesser oder Gruppe A Mit dickeren 63mm Rohrdurchmesser? |
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29.04.2009 10:24
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Tuning Beitrag 2 |
daCroooza
 Abgasjunkie  236 Beiträge 26.07.2006 registriert Kennzeichen: RS |
Der Rohrdurchmesser hat so gut wie gar keinen Einfluss auf den Lärmpegel der Anlage. Dafür sind die diversen Schalldämpfer verantwortlich (Warum heißen die wohl so? ).
Echte Gruppe-N- bzw. A-Anlagen besitzen nur den Endschalldämpfer. Diese wirst Du aber auf der Strasse nicht fahren dürfen, weil keine ABE/Gutachten dazu existiert (einfach zu laut). Da jeder unter "kernig, dumpf, laut" etwas anderes versteht wirst Du um das Probehören diverser Anlagen nicht drumherum kommen. Zuletzt geändert 29.04.2009 11:00 von daCroooza. Insgesamt 1 mal. |
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15.05.2009 22:53
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Tuning Beitrag 3 |
The_Blacksmith
 Abgasjunkie 197 Beiträge 13.05.2009 registriert |
Hallo!!
Gebe daCroooza recht für den normalen Straßenverkehr ist das unnötig und da wirklich jeder etwas anderes unter gutem dumpfen Klang versteht ist es unmöglich etwas passendes zu finden.... Wenn er was bringen soll kann ich dir Namhafte Anlage nahelegen wenn es nur für normalen Gebrauch ist kannst etwas billigeres auch nehmen! Wenn alle Dämpfer vorhanden bleiben dann kannst nen billigen auch nehmen da es dann eh sinnlos ist nimm Gruppe N und gut ist Gruppe a wenn dein Motor Original ist oder deutlich über Serie kann es dir leicht passieren das er Leistung verliert da der Staudruck der Abgase sinkt und somit nichts mehr passt!! Passt ein Kompressor drauf, muss der Turbo raus!!! |
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16.05.2009 05:38
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Tuning Beitrag 4 |
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S O N I C
Benzinpreisignorierer 174 Beiträge 02.04.2005 registriert Kennzeichen: Del- |
Joar schon mal thx für die antworten...
Habs denn doch gelassen mit dem Duplex, da denn noch andere heckschütze benötigen würde und das ich net schön finden ^^ ori ist besser
Hab mir nen normalen gekönnt von remus Typ S3 und muß sagen der sound ist denn doch mal was andderes als die billig teille
Schöner dumpfer kerniger sound 
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16.05.2009 07:55
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Tuning Beitrag 5 |
Ascona-B-Cabrio
  2754 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Remus wird nach 2000 bis 5000 km auch oft etwas lauter ... man kann auch prima mit nem Schweissbrenner nachhelfen
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16.05.2009 15:27
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Tuning Beitrag 6 |
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S O N I C
Benzinpreisignorierer 174 Beiträge 02.04.2005 registriert Kennzeichen: Del- |
Nö Nö das brauch ich net hab da meine eigenden mittelchen ^^
und das teil brüüüüüüüllt
Zuletzt geändert 16.05.2009 15:46 von S O N I C. Insgesamt 1 mal. |
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