Felgenfrage

Liebe Gemeinde, bevor ich mir in der Bucht teure Felgen kaufe, und nicht weiss, ob ich sie montiert bekomme, hier meine Frage:

Fahrzeug: Volvo 760 II Limousine 143 PS Automatik
LK: 5 x 108
Nabendurchmesser 65,1 mit
Befestigung: Nabenzentrierung und Radmuttern
ET: originale Felgen 6,5 x 15 haben zwischen ET 11 und ET25

Wunschfelgen: 8 x 17 mit LK 5 x 112 ET 40
Nabendurchmesser 57,1


Mein Frage: kann ich mit LK-Adapter von 5x108 auf 5x112
diese Felgen auf den Volvo bekommen und wie dick muß der Adapter sein? Ich muss ja doch wohl die höhere ET und die breiteren Felgen so ausgleichen, dass es ins Radhaus passt.....
Für eine Tip wäre ich sehr dankbar.
lg
Dierk

Welche Gummi-Breite auf Original- und Wunsch-Felge?

original 185/65/15

Wunsch 225/45/17

passt nicht ganz - besser wäre wohl 215/45/17....

Über die ET ist max. 29mm Adapter-Dicke machbar.
Bei 215er Bereifung bleiben davon noch 14mm übrig.

Theoretisch kannste Lochkreis-Adapter mit 15mm Dicke nehmen.
Praktisch wird es mit der unterschiedlichen Naben-Bohrung (von großer Bohrung auf kleine Nabenzentrierung) problematisch werden.

Ich würde Nein sagen, kannst aber mal bei entsprechenden Herstellern nachfragen, ob sie stabile Adapter (aus Stahl) anbieten können.

ok, danke für den Tip - das kann ich mir dann wohl abschminken....
dachte wohl dass die 5 Schrauben für genügende Halt sorgen...auch bei kleinerer Nabenbohrung....

Naja, die Schrauben würden schon ausreichen aber irgendwie muß man die Räder zentriert auf die Achse bekommen, ansonsten würde die Fahrt erst ziemlich "hoppeln" bevor sich das Rad dann früher oder später von der Achse verabschiedet.

Das Rad wird aber doch am Adapter zentriert......

Volvonabe 67,1 -- Adapter drauf mit Felgenzentrierung 57,1

dazu die 5 Schrauben....

aber ich bin Laie und denke es mir schön - wirst wohl recht haben


hier gibt´s Adapter für alle Größen:

http://schippan-shop.de
werd den mal anrufen...

Zuletzt geändert 04.03.2011 22:17 von sinnentleert. Insgesamt 1 mal.

Bin jetzt ahnungslos was Fahrzeuge von Volvo betrifft, aber wenn an den Bremstrommeln/-scheiben KEINE Mittenzentrierung vorhanden ist, ließe sich da bestimmt was machen.

sind aber mit Mittenzentrierung....

Hab grad mal bei SCC geschaut... wenn die nix haben wirds schwierig... und die haben für den 760 nur Adapter auf 5x100, 5x110 und 5x120...

könnte auch Felgen wie oben beschrieben 8x17 mit LK 5x100 bekommen dann aber ET 40

Die Felgen sind Alutec Magnum - eben diese beiden zur Auswahl
5 x 112 et35 oder 5 x 100 et40

Moin, ...

... bei meiner Rechnung weiter oben im Fred ging ich von ET40 aus.
Es wird also nicht funzen, egal welcher Lochkreis

Entweder deutlich größere ET, oder Felgen passend zum serienmäßigen Lochkreis, oder Blecharbeiten in kauf nehmen um dickere Adapter unterbringen zu können.

Moin auch.....

danke für deine rege Beteiligung - habe jetzt Felgen gekauft:

Alutec Magnum, 8x17 mit LK 5 x 108 (also meiner ) ET 40
und meinem Nabendurchmesser (sind eigentlich für einen Volvo V70)

Die muss ich jetzt versuchen, im Radhaus unterzubringen..
Hinten kein Problem, aber vorne sind die Federbeine im Weg.
Volvo hat Radmuttern, also Radbolzen - die werden nicht lang genug sein, wenn ich nur eine Distanzscheibe anbringe.
Muss also wohl so ein komplettes Sytem mit neuen Radbolzen nehmen...
Oder kann man die Radbolzen gegen längere tauschen?

Zuletzt geändert 05.03.2011 12:20 von sinnentleert. Insgesamt 2 mal.

radbolzen gibts auch in längerer ausführung.

allerdings kannste damit nur ne gewisse spurplattendicke ausgleichen.
irgendwann gibts die platten nurnoch als anschraubsystem mit integrierten radbolzen.