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Gutes Fahrwerk bis 450 € ?! - Seite 1
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22.04.2011 20:44
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Tuning Beitrag 1 |
 HighLife
 Schiermeier Camper  608 Beiträge 11.01.2007 registriert Kennzeichen: HVL |
Hey Leute, suche ein gutes Gewindefahrwerk. Preisgrenze sollte 450 € sein. Soll für einen Golf 3 sein. Noch 1.6 101 PS. VR Umbau in Planung. Sollte für den Alltag brauchbar sein, also nicht bretthart. Könnt Ihr was empfehlen ?! Hätte bisher an ein eins von Weitec gedacht.
P.S. in diesem Zuge suche cih auch noch nach den geeigneten Felgen. Bisher schweben mir eher dezente Sachen vor bzw eher "Oldskool"  .
Borbet A mit einem ordentlichen Tiefbett (dieses dann evtl auch poliert) und evtl mit schwarzem Stern in etwa so (hier mit silbernem stern) 
oder BBS Jubi Felgen ähnlich diesen hier 
oder ATS SKY 
die reifen auf dem bild haben die dimensionen 9J x 16 Zoll, Lochkreis 4 x 100 und ET 25 leider fehlt es mir ein wenig mit der kenntnis über die entsprechenden dimenzionen der reifen. die felgen sollten meiner meinung nach 16 zoll haben. bei den reifen sollte es so sein, dass diese nciht so eine große reifenwulst haben. ich denke also einen geringen querschnitt ?! ich möchte nur nciht zwingend die radkästen ziehen lassen müssen. danke schonmal vorab ! Zuletzt geändert 22.04.2011 21:19 von HighLife. Insgesamt 2 mal. |
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23.04.2011 07:00
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Tuning Beitrag 2 |
Dad E34
 Zufahrtdichtparker  1233 Beiträge 08.06.2004 registriert Kennzeichen: XY- |
Ich habe in meinem Audi A4 Avant ein Gewindefahrwerk von
TA Technix ( 286€ bei Ebucht)bin damit sehr gut zufrieden fahre es jetzt 2Jahre 21000Km.teilweise Anhängerbetrieb und voll geladenen Kofferraum Felge 18" MAM S8 225er Reifen. Edit Golf 3 http://cgi.ebay.de/TA-TECHNIX-PREMI..=item3f07ea1784 Zuletzt geändert 23.04.2011 07:02 von Dad E34. Insgesamt 1 mal. |
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23.04.2011 07:20
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Tuning Beitrag 3 |
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HighLife
Schiermeier Camper 608 Beiträge 11.01.2007 registriert Kennzeichen: HVL |
also bei dem preis wäre das ja es der knüller wenn es auch noch gut wäre. kann das noch jemand bestätigen ?!
weil das was dazu im netz zu finden ist spricht nciht gerade gutes. Zuletzt geändert 23.04.2011 07:22 von HighLife. Insgesamt 1 mal. |
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23.04.2011 12:45
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Tuning Beitrag 4 |
PrivateDemon
 pagenGrillmeister 904 Beiträge 16.08.2009 registriert Kennzeichen: ST- |
Für den Preis kriegste doch nichtmal vernünftige Stoßdämpfer...
und dann noch n gewindefahrwerk? haste nach den 2 jahren mal n dämpfercheck machen lassen? vermute du kannst dich bereits nach neuen umsehen
"Komfortable" Sportfahrwerke... da kommt mir spontan Bilstein in den Sinn. Vielleicht kriegst da ja was gebrauchtes? (Bilstein überholt für relativ "kleines" Geld ihre Fahrwerke mit neuem Öl und so weiter). In der Preisklasse neu wird das brauchbarste wohl Weitec sein. Gruß |
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23.04.2011 13:08
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Tuning Beitrag 5 |
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HighLife
Schiermeier Camper 608 Beiträge 11.01.2007 registriert Kennzeichen: HVL |
das günstigste was ich gefunden habe kostet neu 360 € von bilstein. das ist dann aber nur sportfahrwerk. gewinde findet man nciht unter 850 €. gebraucht lässt sich momentan auch von anderen herstellern nciht wirklich was ausmachen es sei denn heir im forum hat jemand was abzugeben ?! |
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23.04.2011 16:13
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Tuning Beitrag 6 |
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Martin Coach
Mofafahrer  105 Beiträge 06.09.2006 registriert Kennzeichen: MI |
Selbst für Golf Fahrer ist ein Gewinde Fahrwerk für 450 Euro utopisch...
Warte lieber etwas und hol dir dann nen KW (Weitec) oder Bilstein. Das haste auch was vernünftiges. BTW: Auf der Essen Motor Show gab es Gewindefahrwerke (wurden oft gekauft) ab 170 Euro 
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23.04.2011 16:58
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Tuning Beitrag 7 |
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PrivateDemon
pagenGrillmeister 904 Beiträge 16.08.2009 registriert Kennzeichen: ST- |
Das sind keine GewindeFAHRwerke sondern GewindeSTEHwerke... weil fahren würd ich damit nicht 
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23.04.2011 17:29
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Tuning Beitrag 8 |
Caficho
  4849 Beiträge 01.11.2003 registriert Kennzeichen: KR |
hatte das ta technix in meinem alten golf 3 drin und jetzt fährt der user olympus damit rum und beschweren konnten weder er noch ich uns über das fahrwerk. man sollte immer den einsatzzweck für nen fahrwerk in betracht ziehen beim kaufen. wenn man jetzt ständig aufn ring fährt würde ich auch jedes bilstein oder H&R dem ta vorziehen. aber um nur druch die stadt und hin und wieder autobahn fahren , spricht in meinen augen nichts dagegen sich nen günstiges gewinde zu holen |
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23.04.2011 18:32
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Tuning Beitrag 9 |
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PrivateDemon
pagenGrillmeister 904 Beiträge 16.08.2009 registriert Kennzeichen: ST- |
Gut klar muss man den Einsatzzweck berücksichtigen, deine ausführung dazu kann ich aber nicht ganz teilen.
ich fahr ziemlich viel (25tkm / Jährlich) und mein Auto ist n Alltagsauto... da kann ich kein hoppelhartfahrwerk gebrauchen. Hatte vorher auch n billigfahrwerk drin (supersport dämpfer, Jamex Federn), das erste hat auch ziemlich lange gehalten (ca. 60tkm - dann waren die dämpfer sichtlich am siffen, federn total verrostet, von der beschichtung nix mehr übrig). Der 2. Satz dämpfer hat dann nur noch 18tkm gehalten... und dann bin ich auf n gebrauchtes H&R Cupkit umgestiegen - zum spottpreis. Ist um WELTEN besser, vor allem auf schlechten straßen in der Stadt und auf der Bahn. Auf "guten" rennstrecken bist du denke ich mit Billigfahrwerken besser dran als auf der Straße. weil du dort eben ne glatte fahrbahn hast und nicht rumhoppelst. |
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24.04.2011 00:34
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Tuning Beitrag 10 |
Olympus
 Zufahrtdichtparker 1072 Beiträge 09.04.2005 registriert Kennzeichen: NE |
Zitat:
Zitat von Caficho hatte das ta technix in meinem alten golf 3 drin und jetzt fährt der user olympus damit rum und beschweren konnten weder er noch ich uns über das fahrwerk. man sollte immer den einsatzzweck für nen fahrwerk in betracht ziehen beim kaufen. wenn man jetzt ständig aufn ring fährt würde ich auch jedes bilstein oder H&R dem ta vorziehen. aber um nur druch die stadt und hin und wieder autobahn fahren , spricht in meinen augen nichts dagegen sich nen günstiges gewinde zu holen
Habe den Golf nun 16tkm mit dem Fahrwerk geprügelt. Voll Beladen in den Urlaub und und und.. Mehr als 400km am Stück werden umbequem aber bis dahin ansich komfortabel und ich bin sehr zufrieden. Beachten sollte man immer das es halt Härter als Serie ist und Schläglöcher nerven aber das ist ja bei Jedem Sport bzw Gewinde so. Also ich kann es nur Weiter empfehlen! 
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24.04.2011 12:06
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Tuning Beitrag 11 |
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Martin Coach
Mofafahrer 105 Beiträge 06.09.2006 registriert Kennzeichen: MI |
Zitat:
Zitat von Olympus
Beachten sollte man immer das es halt Härter als Serie ist und Schläglöcher nerven aber das ist ja bei Jedem Sport bzw Gewinde so. Eben nicht... Wenn es richtig eingestellt ist, also nicht knüppelteif und knüppelhart, kann es sogar mehr Komfort geben... Also bei mir das KW V3 hat mehr Komfort als das Original und fährt sich trotzdem wie ein Cupfahrwerk, nur das es alle huppel etc. besser aufnimmt... |
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24.04.2011 12:43
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Tuning Beitrag 12 |
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Olympus
Zufahrtdichtparker 1072 Beiträge 09.04.2005 registriert Kennzeichen: NE |
Ein KW V3 kostet aber nicht unter 450 Euro.
Klar wenn du teure Sachen kaufst darfst du auch mehr erwarten aber bei einem max Preis von 450 Euro kann man sowas nicht erwarten! |
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24.04.2011 14:34
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Tuning Beitrag 13 |
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Martin Coach
Mofafahrer 105 Beiträge 06.09.2006 registriert Kennzeichen: MI |
Ok da gebe ich dir recht 
Alos in bezug auf die Preis Klasse
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24.04.2011 17:08
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Tuning Beitrag 14 |
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HighLife
Schiermeier Camper 608 Beiträge 11.01.2007 registriert Kennzeichen: HVL |
garkeiner sagt was zum thema reifen udn felgen :P |
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24.04.2011 18:10
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Tuning Beitrag 15 |
Meteorman
 1874 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Auf nen Golf 3 gehören 9x16.
Ich bin ja bei dem Modell ein Fanboy der Borbet BS. Hatte die damals auf meinem GL - 9x16 rundrum. Reifen 215/40 - das wirkt echt nett. 17 Zoll sieht mir beim G3 zu gross aus. Hier mal ein BSP: Klick! |
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