Bringt eine MSD atrappe was? - Seite 1

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  • | 18.05.2011 11:04

Hey leute

Ich habe ma ne frage ich habe jetzt seit ca einem Jahr eine Napexx duplexx anlage am auto ( Audi A3 8p 2.0 L TFSI mit 200 PS) Also vom sound her ist wohl bisschen was besser geworden ich weiß ja nicht ob da noch mehr kommt. Ich spiele nu mit dem gedanken den msd zu wechseln nur bringt das was?

danke schonma im vorraus für die antworten


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  • | 18.05.2011 11:24

Wenn Du auf die ungeteilte Aufmerksamkeit der Rennleitung spekulierst:

Nur zu, rein mit der Attrape.

Aber nachher nicht meckern :lehrer:


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  • | 18.05.2011 11:35

hmm wird der wagen dann sooooo laut?
ich hab so bisher noch kein wagen gehört mit ner msd ertrappe


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  • | 18.05.2011 13:21

Mach mal die Kennzeichen in deine Avatar weg.

Um genaueres zu wissen wie die klingt. Mach den auspuff raus und ein Rohr als verbinder zwischen. Dann hast du die klang wie es mit eine atrappe klingen würde. Ausserhalb der abgesperrten gelände wo du das testest ist es aber nicht erlaubt und führt zu ärger.

Der Wagen wird richtig (nervig) laut ... hatte das bei meinem Astra G, und nach ner Fahrt bis nach Freiburg war ich echt genervt


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  • | 18.05.2011 19:32

Zitat:
Zitat von FiatKing
Ich spiele nu mit dem gedanken den msd zu wechseln nur bringt das was?



Jepp Punkte in Flensburg und ein Mängelschein ;)


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  • | 18.05.2011 19:35

Also ich find das bei nem Turbo nicht sonderlich laut. Nen Kumpel hat unter nem 1.8T auch nur nen Kat und nen ESD und das is nich wirklich laut.
Obs dir gefällt wirste aber wohl nur durch testen herausfinden.

Und an all die anderen, spielt nich immer die Moralapostel. Dass das nicht erlaubt ist, wird er wohl selbst wissen :rolleyes: :rolleyes:


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  • | 18.05.2011 20:04

Korrekt - dank Turbo kommt hinten nicht viel raus.
Würde mich aber trotzdem nicht drauf einlassen...


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  • | 18.05.2011 20:25

wichtig ist das die MSD-Attrappen sehr leicht zu erkennen sind!
Da sie keine E-Nummer haben und hohl sind.
Schlag da mal mit nem schraubenschlüssel gegen und dann gegen nen richtigen MSD, dann weißte was ich mein...

Zitat:
Zitat von PrivateDemon
wichtig ist das die MSD-Attrappen sehr leicht zu erkennen sind!
Da sie keine E-Nummer haben und hohl sind.
Schlag da mal mit nem schraubenschlüssel gegen und dann gegen nen richtigen MSD, dann weißte was ich mein...

Plan B wäre dann, ein Rohr dorch den originalen MSD zu legen ;)

zm Thema Lautstärke ... hatte das mit dem Turbo überlesen ... mit nem Föhn-Motor wirds natürlich nicht ganz so laut :D


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  • | 20.05.2011 10:12

hmm ich glaub dann lass ich es lieber
zu laut wollt ich den auch nicht haben dann muss ich mir wohl was anderes einfallen lassen
vielleicht auspuff ausbrennen oder so ma sehen

trotzdem danke


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  • | 20.05.2011 18:31

also ich habs bei nem Golf5 Gti gesehn..(gehört)..ist ja im grunde dein Motor..

Das war schon derbe laut wie ich finde. sehr tiefer Klang!


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  • | 20.05.2011 19:19

auspuff ausbrennen?
Wie wäre es einfach mal mit ner zugelassenen ordentlichen auspuffanlage statt dem billigschrott den du drunter hast?
Mit passender Downpipe haste damit sogar mehr leistung.

Wer keine Kohle für Tuning hat sollte es sein lassen.


Zuletzt geändert 20.05.2011 19:21 von PrivateDemon. Insgesamt 1 mal.

Zitat:
Zitat von PrivateDemon
auspuff ausbrennen?
Wie wäre es einfach mal mit ner zugelassenen ordentlichen auspuffanlage statt dem billigschrott den du drunter hast?
Mit passender Downpipe haste damit sogar mehr leistung.

Wer keine Kohle für Tuning hat sollte es sein lassen.


öhm, Napexx würd ich nicht grad als Billigschrott bezeichnen ;)

  • Seatquäler
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  • | 20.05.2011 19:36

@Uwe jo wobei die Quali mittlerweile zum teil echt nachgelassen hat :D

Ich würde es so machen wie Private schreibt

Downpipe - Größerer Verrohrung - geänderter ESD (NAP) (NIX ausbrennen klingt hohl und scheisse und fällt auf :D und bringt nix beim Türbö)

Was die attrappe anfast, muss ich Private in Teilen wiedersprechen :D bestes Beispiel kann ich dir mal zeigen wenn du mal wieder da bist :D

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