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Was wird mich der Motorumbau kosten?
19.05.2011 21:33
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Tuning Beitrag 1 |
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Radler ![]() 6 Beiträge 18.02.2010 registriert Kennzeichen: LA |
Hallo liebe Experten,
ich habe mir vorgenommen, mir diesen Herbst ein günstiges gebrauchtes Auto als Zweitwagen zu kaufen, das in Sachen Fahrwerk, Karosserie usw. in Ordnung ist und wenn möglich im Originalzustand ist. Aus diesem Auto möchte ich ein Projekt machen. Und zwar soll das Auto optisch unverändert bleiben (gut, ein Sportfahrwerk ist denke ich unerlässlich - wieso lest ihr gleich). Aber: aus dem Motor soll alles rausgeholt werden. Ein - wie man so schön sagt - richtiger "Wolf im Schafspelz", der jeden Autofahrer zu staunen bringt. Mir schwebt da ein alter Golf mit 1.8er Motor o.ä. vor, aus dem man wie ich gehört habe bis zu 400 PS holen kann. Zur Seite stehen würde mir da u.a. ein VW- und Audimechatroniker sowie ein Werkstattmeister mit 40 Jahren Berufserfahrung. Ich selbst kenne mich mit Autos und Technik auch gut aus, wie man einen Turbo etc. einbaut weiß ich aber (noch) nicht. Mir geht es hier erstmal hauptsächlich darum, ob so ein Projekt überhaupt finanzierbar ist. 10.000€ habe ich für dieses Projekt auf die Seite gelegt. Ich schätze mal dass ich ungefähr 3.000€ für das Auto an sich ausgeben werde. Bleiben noch 7.000€ für den Motor. Es soll natürlich alles eingetragen werden. Wieviel wird ein kompletter Motorumbau, d.h. Turbolader, neue Wellen, Kupplung, Renngetriebe etc. ungefähr kosten? Viele Grüße! |
19.05.2011 21:56
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Tuning Beitrag 2 |
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pagenGrillmeister ![]() 904 Beiträge 16.08.2009 registriert Kennzeichen: ST- |
Ein bekannter von mir macht derzeit nen "ähnlichen" umbau, dort sind aber "nur" 260PS veranschlagt...
Seine kosten kenn ich nur grob... Also alleine die Bremsanlage kannst du 1500€ veranschlagen, z.b. K-Sport 6Kolben ein Ordentlicher K04 Lader kostet auch locker 600 aufwärts, damit wirste aber nie auf 400Ps kommen... Da haste dann noch keine Ladeluftstrecke, keine Abgasanlage und nix bei. Das kannst auch locker nochmal mit 1500-2000€ veranschlagen. ordentliches Bilstein Fahrwerk auch nochmal 1200€. Dann andere Einspritzdüsen, Kolben, Pleuel, ggf sogar ein anderer Block. Ergo: mit 7000€ kommst du da nicht weit... da biste schnell das doppelte oder dreifache los. |
19.05.2011 22:05
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Tuning Beitrag 3 |
![]() Redaktionsleitung 8641 Beiträge 24.08.2003 registriert Kennzeichen: SU |
Ich frage mich vor allem nach dem Sinn. Was willst du mit den 400PS machen? |
19.05.2011 22:08
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Tuning Beitrag 4 |
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Radler ![]() 6 Beiträge 18.02.2010 registriert Kennzeichen: LA |
Gut, dann eben nicht. |
19.05.2011 22:14
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Tuning Beitrag 5 |
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pagenGrillmeister ![]() 904 Beiträge 16.08.2009 registriert Kennzeichen: ST- |
wenn du was zum spaßhaben möchtest würd ich eher was kleineres nehmen... damit kann man schon ne schöne rennsemmel bauen, z.b. polo 2F mit 1,6L 16V + etwas hardware-Tuning, oder eben was richtung 1,8T mit roundabout 230PS.
Reicht sicherlich um die Benzen auf der Bahn zu ärgern, den gewichtsvorteil darfst du nicht unterschätzen, grad wenn du alles leer machst. |
19.05.2011 22:19
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Tuning Beitrag 6 |
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Radler ![]() 6 Beiträge 18.02.2010 registriert Kennzeichen: LA |
Sowas habe ich mir eh gedacht.
So unnütze Dinge wie Rückbank, Reserverad, Klimaanlage, etc. braucht in so einem Auto eh kein Mensch. Fliegt alles raus. 250 PS sind aber trotzdem wirklich minimum. Ich will keine Benzen auf der AB ärgern, ich will nen wirklichen Renner haben
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19.05.2011 22:22
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Tuning Beitrag 7 |
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Radler ![]() 6 Beiträge 18.02.2010 registriert Kennzeichen: LA |
Habe grade bei SKN gesehen, dass es für den 150 PS 1.8T einen Umbau auf 225 PS für 5 Riesen gibt. Wäre eine Überlegung wert.
Fahrwerk 1000€ und Bremsanlage nochmal 1000€ wären optimistisch 7 Öcken. Wenn's etwas mehr wird, muss hald dat Auto billiger her
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19.05.2011 22:46
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Tuning Beitrag 8 |
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Pagen-Fan ![]() 299 Beiträge 02.12.2009 registriert Kennzeichen: OHZ |
DAnn kannste dir auch gleich den 1,8T aus dem TT Quattro holen der hat schon 225PS. |
20.05.2011 08:05
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Tuning Beitrag 9 |
![]() 2754 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
aus Erfahrung kann ich dir sagen : kalkuliere alles gut durch, und pack auf die Endsumme nochmal das gleiche drauf ... es kommen nämlich immer irgendwelche "netten" Kleinigkeiten dazu
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20.05.2011 10:36
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Tuning Beitrag 10 |
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Führerscheinfälscher ![]() 4444 Beiträge 30.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Hier gabs mal jemanden, der alles und nochmehr aus nem alten Opel Corsa A rausgeholt hat. Ich glaube der kam mit 7.000 € für den Motorumbau nicht so ganz hin.
Ich würd mir an deiner Stelle ne große Maschine holen und ein ordentliches Chiptuning und/oder Kompressortuning machen. Ein alter Hase von der Pagenstecher hat seinem E46 330Ci mal ein Kompressorkit bei Kelleners Motorsport spendiert. Der ging gut ab!
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20.05.2011 11:40
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Tuning Beitrag 11 |
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Ameisenkiller ![]() 882 Beiträge 29.12.2005 registriert Kennzeichen: ST |
Also mal ein kleines Bsp, so hatte ich das mal für mich gerechnet.
Basis Golf 2 Motor VR6 Anschaffung ca. 1000 € Motorüberholung wenn du es selber machst ca. 800 € Bremsanlage 1800 € Umbaukosten allgemein 2500 € Arbeit unbezahlbar Fahrwerk ca. 800 € Eintragung 900 -1200 € Zu all dem Mist kannste bestimmt nochmal 2500 € dazu rechnen für Sachen die man vergessen hat oder für unplanmässige Erneuerungen! |
20.05.2011 13:07
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Tuning Beitrag 12 |
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Abgasjunkie ![]() 226 Beiträge 22.08.2005 registriert Kennzeichen: OS |
ich hätte da nen vorschlag.
BMW e30 die sind günstig, sehr geil zu fahren und da passt so einiges an motor rein. 4L V8 aus dem E34 ist sehr beliebt und sollte mit 286ps auch als spaßmobil reichen. vorallem schön heckantrieb und kein frontkratzer, wo die ganze leistung eh nur in rauch aufgeht. das ganze setzt allerdings vorraus, dass du schrauben kannst. müssen nen paar dinge für geändert werden, die nicht umbedingt nen laie machen sollte. mit viel eigenarbeit und nen etwas glück schaffste so nen umbau auch unter 10k € achja, 5L V8 ausm E39 M5 geht auch 400PS oder nen 5L V12 aus dem E32 300PS oder der 5L V10 ausm M5/M6 507PS allerdings sprengen die ///M Motoren alleine deinen Preisrahmen
oder man läd den serien 2,5er durch turbo oder kompressor auf. dann wirste auch ne ganz akzeptable leistung haben. hat serie ja auch immerhin schon 170PS. Zuletzt geändert 20.05.2011 13:10 von elite-MoD. Insgesamt 2 mal. |
20.05.2011 14:59
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Tuning Beitrag 13 |
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Pagen-Fan ![]() 292 Beiträge 02.01.2004 registriert Kennzeichen: W |
Hole dir doch direkt eden großen 1,8T ausm TT und las daran was machen.
Dann kommse auch auf ne gute PS-Zahl. Ich könnte mir vorstellen, dass man dann durchaus mit 10000€ für alles hinkommen könnte. Berichtigt mich, falls ich daneben liege. |
20.05.2011 15:19
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Tuning Beitrag 14 |
![]() Redaktionsleitung 8641 Beiträge 24.08.2003 registriert Kennzeichen: SU |
Zitat: Good old times Zitat von ChrisCross Hier gabs mal jemanden, der alles und nochmehr aus nem alten Opel Corsa A rausgeholt hat. Ich glaube der kam mit 7.000 € für den Motorumbau nicht so ganz hin.
Ich würd mir an deiner Stelle ne große Maschine holen und ein ordentliches Chiptuning und/oder Kompressortuning machen. Ein alter Hase von der Pagenstecher hat seinem E46 330Ci mal ein Kompressorkit bei Kelleners Motorsport spendiert. Der ging gut ab!
Aber deswegen fragte ich zunächst nach dem Sinn. CP hat ja nen ganz anderes Konzept verfolgt als Klaus. Dementsprechend auch andere Kosten. |
20.05.2011 16:45
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Tuning Beitrag 15 |
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Magazin Redaktion 4990 Beiträge 24.02.2005 registriert Kennzeichen: HOM |
Kauf Dir doch gleich sowas hier
Zuletzt geändert 20.05.2011 16:45 von 0spr3y. Insgesamt 1 mal. |
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