Tabelle über Beschleunigungsdaten was meint ihr? - Seite 3

Du brauchst auch keine Namen zu nennen.
Was die 6,5 Sekunden angeht, kannst Du Dich gerne mal in diversen BMW-Foren umsehen, dort erreicht kaum jemand diese Zeit (deshalb sagte ich ja, daß die Hersteller früher noch realistisch waren), da die Kupplung nicht richtig trennt. Genau das Problem hatte derjenige auch zu dem Zeitpunkt, soll S. aber trotzdem "gepackt" haben.

Bei dem E30 3"2"5i brauche ich erst gar nicht zu fahren, das haben wir schon oft genug ausprobiert. Frag' ihn mal. Solange er keine längere Übersetzung hat, tut sich mit dem neuen Motor im Vergleich zu meinem leider gar nichts, da er das hohe Drehmoment nicht ausnutzen kann.
Mit dem alten Motor, als man noch von einem 325i sprechen konnte, war ich schneller.
In Ascheberg war er etwas schneller als ich, nämlich ganze 0,4 Sekunden auf 1/8 Meile. Rechne mal hoch, dann kommst Du bis zur Brücke noch nichtmal auf eine halbe Autolänge. Und genau der Unterschied ist es nämlich bei uns beiden bis zum "Gipfel" immer gewesen, je nachdem wer den besseren Start hatte, wie gesagt.
Mit dem Spritgeld das lassen wir mal, aber Hunger hätte ich jetzt... ;-)

@cp
Ab wann gab es denn den mit 230 PS? Ich kannte nur den mit 210 PS.

Schneller als Schorse? Keine Ahnung, wenn ich nicht penne, sollte es schon so sein. ;-) Bei welchen anderen überhaupt? Meinte eben lediglich den etwas anderen E30 325i und das war, um seinen neuen Motor zu testen. Kein Schwanzvergleich oder so. ;-)
Vielleicht bin ich auch langsamer als er, vielleicht gleich schnell, viellecht säuft mir der Wagen ab und vielleicht hätte ich den Rückwärtsgang drin. Who cares?

EDIT:
Wie sich gerade im PM-Briefwechsel zwischen Matze und mir herausgestellt hat, haben wir nicht von denselben E30 325i gesprochen.
Zu dem, den Matze meint, kann ich nichts sagen, den kenne ich gar nicht. Wird wohl so sein, wie von ihm geschildert.
Spielt ja auch eigentlich überhaupt keine Rolle, zu langsam ist man immer und darum geht es hier auch nicht...

wer das wohl war . nun ja, die kupplung ist neu (garantie da eindeutig fehlerhaft) und dieses mal fordere ich den totalen sieg



aber ich glaube das gehört in den vip ordner ampelsprints um beim thema zu bleiben wo ich es hin schubsen würde

gruß klaus

serienleistung was ist das ?

Jau Lame Du hast schon recht, aber wir haben dann wohl von unterschiedlichen E30 325 I gesprochen, der war nämlich wirklich ultra fix.

Bei Audi S2 gab es nur den mit 162 KW / 220 PS und den mit 169 KW / 230 PS, eine Variante mit 210 PS gab es im S2 nicht, sondern um S3.


Klaus, Du hast recht, wir sollten bei Thema bleiben, aber Du kannst Deinen Sieg bestimmt bald einfahren.


Matze

den audi s2 gab es auch mit 230 ps.der motor ist absolut identisch wie der vom porsche audi kombi rs2.nur das er einen anderen lader hat,und hat noch glaube ich ca 80nm mehr leistung aals der s2 mit 210ps.und 6 gang hat er auch.ein kumpel von mir hat ihn,erreiche ihn gerade nicht dann hätte ich genauere daten geschrieben.

lame.das mit den 0,4 sec,da muss ich dich berichtigen.4 10el sec.ist ne welt!!!zb.schorse und ein besagter ebenfalls schwarzer golf 2 vr6 mit 210ps,zwichen den beiden lagen locker 50ps.in drehnsteinfurt war der besagte golf immer um 0,5sec vorne.in der stadt hat es sich in autolängen so ausgwirkt, von kreuzung weller bis ca mc donalds waren es immer mehrere autolängen!!!!also um 0,4 sec aufzuhohlen brauchst du ganz locker,wenn keiner von beiden pennt,30ps und wahrscheinlich noch mehr unter der haube.höhrt sich wenig an ist es aber nicht.ich war auch nur 1sec schneller als schorse,aber brücke währen es garantiert mehrere buslängen gewesen.

Also, als erstes: Es gibt keinen Audi RS2 mit 230 PS!!! Keine Ahnung, wie ihr darauf kommt? Den Audi RS 2 gibt es nur mit 232kw (315 PS).

Jetzt LAME unter meinem Namen:
@cp
Kreuzung Weller bis Mc Donalds sind wieviele Meter? Schätze mal allerhöchstens 400m, wäre also auch etwa 1/4 Meile. Bis zur Brücke sind es lt. Stadtplan etwas über 600m und um da mehrere Buslängen Abstand rauszufahren, benötigt man schon gewaltige Mehrleistung.
Nur aus dem Grund kann Schorse (sind wir mal wieder bei ihm ) auch mit Wagen mithalten, die sagen wir mal 50PS mehr haben. Ist auch logisch, wenn er seit Jahren mit dem Wagen fährt, kennt er ihn und seine Kupplung. Was anderes habe ich nie gesagt.

Du hast Recht, 4/10 Sekunden ist viel, macht aber von der Strecke her nicht viel aus!
Mit einem E30 325i kann Schorse mithalten, der ist ja schließlich auch mit 8,3 Sek. angegeben, ein E36 325i 8,0 Sekunden, selbst das ist nicht so der riesen Unterschied zu einem GTI 16V. Da macht der Start mehr aus (nämlich genau die paar Hunderstel), als alles andere. Ab einer gewissen Zeit kommt dann aber das Drehmoment und da hat ein 1,8 oder 2l schnell das Nachsehen.

Nur mal schnell zur Info, von der Ampel bis zur Brücke sind es lt. Stadtplänen genau 680 Meterm, nicht mehr nicht weniger.

Ich finde die 680 Meter sind für einen Golf II 16 V schon ziemlich lang.




Matze

erstens,ich meine keinen rs2 mit 230ps sondern einen s2!!!der neuere s2 motor mit 230 ps ist nur identisch mit den des rs2 315ps bis auf den turbolader die sind verschieden!!!!zweitens,findest du das schorse mitgehalten hat wenn er um 2oder3 autolängen verliert???ich wollte damit sagen das ca,50 ps nötig sind,bei fast gleichen gewicht um auf 200m 0,5 sec schneller zu sein!

Also 680 m sind schon ne Ecke. Von 0-100 km/h tut sich meist nicht vielbei dén meisten Autos.

Danach merkt man erst die Unterschiede!!!

Genau, wenn man die Strecke mal verlängern würde, wären da einige "Rennen" wahrscheinlich ganz anders ausgegangen.

bei dem hin und her wird einem ja schwindelig. wusste gar nicht, das dieses jahr schon in ascheberg gefahren wurde. war glatt, oder??

Dieser S2 ist in Ascheberg gefahren, mit BOR Kennzeichen, die Zeit war auch super 9,00 aber mit 300 PS!!!


Matze