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Audi 80

24.12.2006 17:16 Tuning Beitrag 1
audiophilxx
Gast
Erstmal allen ein frohes Weihnachtsfest:

So will mir anfangen 2007 nen Audi 80 kaufen, eigentl. Audi Coupe nun sehe ich aber mit den ganzen Bezeichnungen Typ 89, Typ 93 und Audi 80 B4 nicht mehr durch?
Würde gerne wissen was die Unterschiede sind und welche Krankheiten die Modelle haben und was überarbeitet wurde. Zum Beispiel ob die auf irgendwas wie Rost oder Kolbenfresser anfällig sind.

Persönlich bin ich an dem Audi Coupe mit dem 2.3E Motor interessiert, für was steht das E.

Sollte einer gute oder schlechte Erfahrungen haben, alles her.

Danke euch schon mal.........
24.12.2006 17:19 Tuning Beitrag 2
Dux


Standspurheizer


4513 Beiträge
25.05.2005 registriert
Kennzeichen: WAF
Hier mal der Unterschied der Modelle ;)

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_80
24.12.2006 17:25 Tuning Beitrag 3
Turbo86


Fast+Furious Statist


1254 Beiträge
20.11.2006 registriert
Kennzeichen: EL
die karren sind echt prono!:applaus:
24.12.2006 17:25 Tuning Beitrag 4
audiophilxx
Gast
Also ist Typ 89 B3 und Typ 93 B4, richtig?

Sind die auf irgendwas sehr anfällig, in dem Fall der B4?
Rost oder so?
24.12.2006 17:27 Tuning Beitrag 5
audiophilxx
Gast
@turbo

Was meinst mit prono?
Zitat:
EDIT by Beast from the east
Doppelpost´s vermeiden. Bitte nutze den EDIT-Boutton.
24.12.2006 17:50 Tuning Beitrag 6
Turbo86


Fast+Furious Statist


1254 Beiträge
20.11.2006 registriert
Kennzeichen: EL
Zitat:
Zitat von audiophilxx
@turbo

Was meinst mit prono?
sry ich meinte porno!:D
24.12.2006 19:41 Tuning Beitrag 7
Schulten

Motorabwürger


70 Beiträge
03.05.2006 registriert
Kennzeichen: SFA
moin das ist doch kein opel da brauchst du nicht alles schweissen.Habe jetzt die woche nen typ 89 geschlachtet der eigentlich zu gut war aber unfall fahrzeug und daher aber egal wo wir gesucht haben nirgendwo war was zu sehen und das nenne ich mal deutsche wert arbeit.also nen audi kannst du dir beruhigt kaufen bei den coupes typ 81&85 musst du nur gucken die rosten nen bischen.

mfg schulten
24.12.2006 22:54 Tuning Beitrag 8
audiophilxx
Gast
Also gibt es keine bekannte Roststellen wie bei den alten Fiestas am Tankdeckel oder so? Oder rosten die unten drunter schnell bzw. leicht?
24.12.2006 22:58 Tuning Beitrag 9
bullet_catcher


Radkappenfetischist


705 Beiträge
10.04.2004 registriert
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Das E steht für EINSPRITZER! :ok: