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Golf 2 GT - umbau zu cabrio - Seite 1
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02.08.2007 08:46
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Tuning Beitrag 1 |
 el_presidente
Radler  10 Beiträge 02.08.2007 registriert Kennzeichen: ASL |
hallo, erstmal zu mir! bin 20 jahre und wohne in der nähe von magdeburg! mein anliegen: ich möchte aus meinem golf 2 gt ein cabrio machen! das ich noch träger verschweißen muss, um die festigkeit zu gewährlleisten ist mir bewusst, nur reichen die träger jeweils zwischen a und b, sowie zwischen b und c säule? oder muss ich da noch einen quer reinbringen, quasi von linker b säule zur rechten? hat einer vielleicht erfahrung mit solchen umbauten? aso, das auto soll nicht für die strasse zu gelassen werden, ist also nur ein funcar welches auf treffen zum einsatz kommen soll!!! MFG el presidente |
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02.08.2007 08:59
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Tuning Beitrag 2 |
onkel_picard
 Abgasjunkie  218 Beiträge 08.04.2007 registriert Kennzeichen: OS |
Also bevor Du das Dach runter machst mußt du Querträger einschweißen, damit sich die Karosse nicht verzieht. Sonst kriegst Du nachher nur Probleme. Das Dach gibt deinem Wagen ja eine gewisse Stabilität und wenn Du das weg nimmst, ist die Motoraumtrennwand / Spritzwand das einzige was die Karosserie noch am Platz hält und dafür ist die nicht gebaut. |
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02.08.2007 09:00
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Tuning Beitrag 3 |
Boensel
 Pagen-Freak  325 Beiträge 24.07.2007 registriert Kennzeichen: CvD |
Wenn es nur für Treffen etc genutzt werden soll, dann würde ich mehr als genug Versteifungen einschweissen bzw testen. Man sieht ja, ob die Türen z.B. hängen oder nicht. Ansonsten eine schöne Idee. 
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02.08.2007 10:22
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Tuning Beitrag 4 |
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el_presidente
Radler 10 Beiträge 02.08.2007 registriert Kennzeichen: ASL |
naja, mit den trägern und so ist mir bewusst, meine frage nur, ob ich noch einen träger quer reinschweißen sollte? also quasi von liner b säule zu rechter b säule? meint ihr da reichen IPE 80 oder IPE 100? also als träger? @boensel: welche türen? das wird alles zugeschweißt, so das man von oben einsteigen muss! :-P |
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02.08.2007 10:51
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Tuning Beitrag 5 |
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Boensel
Pagen-Freak 325 Beiträge 24.07.2007 registriert Kennzeichen: CvD |
IPE willst Du da reinschweissen? mmmh ... bin zwar kein Statiker, aber ich würde sagen, das ein normalwandiges 4kt.-Rohr sollte da reichen. Ich in beide Richtungen ein 60x40x3mm 4kt.-Rohr einsschweissen und gut. Also nur von meinem Baugefühl her ... |
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02.08.2007 10:54
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Tuning Beitrag 6 |
RS Alex
 Motorabwürger  70 Beiträge 07.10.2006 registriert Kennzeichen: FÜ |
hamma idee , sieht man auch nicht alle tage...hoffentlich kommen die bilder vom umbau rein  mfg |
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02.08.2007 11:36
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Tuning Beitrag 7 |
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el_presidente
Radler 10 Beiträge 02.08.2007 registriert Kennzeichen: ASL |
@boensel: statiker bin ich auch nicht, aber im stahlhandel tätig, daher sitze ich ja an der quelle...wir haben zwar auch vierkant, aber ob das reicht...IPE 80 wiegt ja nicht viel, von daher denke ich, dass ich den nehmen werde! @alex: joah, werde so nach und nach ma was einstellen....wenn nicht, sieht man sich ja spät in luckau bzw inner lausitz! bis zum vw treffen in ballenstedt werden wir es wohl nicht mehr schaffen! ist ja schon in 2 wochen... |
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02.08.2007 11:38
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Tuning Beitrag 8 |
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Boensel
Pagen-Freak 325 Beiträge 24.07.2007 registriert Kennzeichen: CvD |
IPE hat HG 6,2kg/m ...  Willkommen im Verein der "Stahlbönsel" ! 
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02.08.2007 11:44
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Tuning Beitrag 9 |
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el_presidente
Radler 10 Beiträge 02.08.2007 registriert Kennzeichen: ASL |
ich weiß auch was der wiegt :-P und 6,2 kg/m ist doch nicht viel...es werden ja max. 6m verschweißt...zumahl das gewicht des daches ja noch fehlt und die hälfte der säulen! außerdem wird es im innenraum auch nicht mehr viel geben wenn wir fertig sind! naja, es soll schick aussehen, aber rustikal sein..... |
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02.08.2007 11:46
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Tuning Beitrag 10 |
Frank S.
 Pagen-Freak 354 Beiträge 24.08.2005 registriert Kennzeichen: ST |
Zum ersten finde ich nen 2er als Cabrio mega Schei..e vom aussehen. Zum zweiten kannste dir da besser nen 1er fertig kaufen. Der sieht wesentlich besser aus als son 2er Umbau und ist auch viel weniger Aufwand. Sorry,aber ich denke das auch Kritik geäussert werden darf. MEINE MEINUNG!!!!! Gruss |
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02.08.2007 11:51
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Tuning Beitrag 11 |
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el_presidente
Radler 10 Beiträge 02.08.2007 registriert Kennzeichen: ASL |
@frank: sicher ist kritik genehmigt! aber so wie ich das sehe, hast du mein anliegen nicht verstanden! 1. ist das auto nur für treffen, d.h. man soll darauf feiern, eventuell ma ne runde damit im dreck spielen usw, und dazu wäre ein 1er viel zu schade 2. wir wollen uns einfach an die herausforderung wagen, aus einer limousine ein cabrio zu machen! 3. Es soll so gut wie nichts kosten! |
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02.08.2007 11:58
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Tuning Beitrag 12 |
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Frank S.
Pagen-Freak 354 Beiträge 24.08.2005 registriert Kennzeichen: ST |
"darauf feiern"????????? Na dann;VIIIIIEEEEELLLLLLLL SSSSSSPPPPPPPAAAAAAASSSSSSS!!!!!!!!!! Gruss |
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02.08.2007 12:26
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Tuning Beitrag 13 |
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Boensel
Pagen-Freak 325 Beiträge 24.07.2007 registriert Kennzeichen: CvD |
Zitat: Dann brat da die ollen IPE´s rein in nem schönen Tic-Tac-Toe Muster. Zitat von el_presidente ich weiß auch was der wiegt :-P und 6,2 kg/m ist doch nicht viel...es werden ja max. 6m verschweißt...zumahl das gewicht des daches ja noch fehlt und die hälfte der säulen! außerdem wird es im innenraum auch nicht mehr viel geben wenn wir fertig sind! naja, es soll schick aussehen, aber rustikal sein..... Das wird wohl halten. Zur Not musst Du auf HEA 120 gehen oder so!
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02.08.2007 13:58
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Tuning Beitrag 14 |
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el_presidente
Radler 10 Beiträge 02.08.2007 registriert Kennzeichen: ASL |
jop...aber denke mal das hea 100 auch halten! ma sehen was draußen im lager so rumliegt nachher! |
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02.08.2007 14:01
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Tuning Beitrag 15 |
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Boensel
Pagen-Freak 325 Beiträge 24.07.2007 registriert Kennzeichen: CvD |
Das wird alles halten in dem KFZ. Keine Sorge. Aber mach mal Bilder davon. Bin sehr gespannt.
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