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Rostumwandler
17.10.2009 07:15
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Tuning Beitrag 1 |
 XxPorscheXx
 Fast+Furious Statist  1287 Beiträge 26.04.2005 registriert Kennzeichen: GT |
Habe mal bei Ebay geguckt nach einem Rostumwandler.
Suche einen guten Rostumwandler, der auch was taugt. Habe leider damit noch keine Erfahrungen. Kann mir jemand eine Marke bzw. Produkt empfelen? |
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17.10.2009 08:08
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Tuning Beitrag 2 |
Cali-Caro
 Rollerfahrer  127 Beiträge 20.12.2007 registriert Kennzeichen: DH |
Ganz klar die Nummer 1 : FERTAN |
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17.10.2009 13:37
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Tuning Beitrag 3 |
CandyRed
 Kupplungsmörder  5114 Beiträge 15.01.2005 registriert Kennzeichen: OS-C |
richtig, fertan is das einzig richtige! wird ansich auch von jedem fachmann empfohlen, insebsondere auch bei restaurierungen. is allerdings nicht das günstigste.
1 liter kostet im fachhandel knapp 20 € , allerdings kommste da auch recht weit mit! |
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21.10.2009 18:53
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Tuning Beitrag 4 |
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Blue-Aerox
Radler  4 Beiträge 24.03.2009 registriert Kennzeichen: OS |
es gibt doch keinen rostumwandler .. wie soll das denn funktionieren ?
(ich bin metallbauer) |
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21.10.2009 18:57
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Tuning Beitrag 5 |
PureFranky
 Schiermeier Camper  597 Beiträge 08.04.2007 registriert Kennzeichen: ST |
@Blue-Aerox: Auch wenn ich erst versucht war "OPEL, verwandelt Rost zu Autos  " zu schreiben, ja, haha, sehr witzig, hab ich dann doch die Wikipedia vorgezogen 
Mfg PureFranky Zuletzt geändert 21.10.2009 19:00 von PureFranky. Insgesamt 1 mal. |
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21.10.2009 19:22
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Tuning Beitrag 6 |
Fire_and_Ice
 pagenGrillmeister  947 Beiträge 23.04.2006 registriert Kennzeichen: EU |
aufjedenfall fertan, ganz klar. 
wenn du nicht gerade nen schiffscontainer damit behandeln möchtest, kommst du mit dem einen liter ewig aus. das zeug ist sehr ergiebig. |
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21.10.2009 19:35
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Tuning Beitrag 7 |
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Seatquäler Gast |
würde auch fertan empfehlen oder wenn du dran kommst konzentrierte bzw leicht verdünnte phosphorsäure
(Ist nur was für Profis bevor einer mäkelt von wegen UVV und ADR .... ) danach auf jedenfall mit korrosionsschutzwachs (wat ein wort) z,b. mike sanders fett schützen www.mikesanders.de |
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21.10.2009 20:01
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Tuning Beitrag 8 |
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CandyRed
Kupplungsmörder 5114 Beiträge 15.01.2005 registriert Kennzeichen: OS-C |
Zitat:
Zitat von Blue-Aerox es gibt doch keinen rostumwandler .. wie soll das denn funktionieren ?
(ich bin metallbauer) das rostumwandler sollte man jetzt nicht zu bildlich nehmen! der rost selbst wird natürlich nicht wieder zum blech, das wäre ja zu schön, aber durch chemische prozesse wird der rost vernichtet und die oberfläche umgewandelt, dadurch kann dann kein weiterer rost mehr entstehen. quasi eine rostsichere grundierung. |
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22.10.2009 17:33
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Tuning Beitrag 9 |
Joshi
 Schiermeier Camper 624 Beiträge 29.10.2008 registriert Kennzeichen: GL |
coole sache.. man lernt nie aus.. |
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22.10.2009 20:48
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Tuning Beitrag 10 |
GTspliff
 Rollerfahrer 138 Beiträge 06.01.2006 registriert Kennzeichen: HG |
"Brunox" soll auch nicht schlecht sein.
Das muss im Vergleich zu "Fertan" nach 24 Std nicht abgewaschen werden, sondern kann direkt grundiert werden. Allerdings müssen zwei Schichten "Brunox" aufgetragen werden, womit es von der Zeit her wieder aufs selbe rauskommt. Vom Preis her vermutlich dasselbe, kann ich nicht genau sagen da ich bisher auch immer Fertan genommen habe. PS.: Das günstigste Angebot für Fertan gabs bei ebay beim Händler "tbs-aachen" wenn ich mich richtig erinnere. |
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22.10.2009 20:56
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Tuning Beitrag 11 |
PrivateDemon
 pagenGrillmeister 904 Beiträge 16.08.2009 registriert Kennzeichen: ST- |
Zitat:
Zitat von CandyRed Zitat:
Zitat von Blue-Aerox es gibt doch keinen rostumwandler .. wie soll das denn funktionieren ?
(ich bin metallbauer) das rostumwandler sollte man jetzt nicht zu bildlich nehmen! der rost selbst wird natürlich nicht wieder zum blech, das wäre ja zu schön, aber durch chemische prozesse wird der rost vernichtet und die oberfläche umgewandelt, dadurch kann dann kein weiterer rost mehr entstehen. quasi eine rostsichere grundierung. Naja, der Vorgang der Oxidation wird schon bis zu nem gewissen grad rückgängig gemacht. Ist ja auch nur ne Chemische Reaktion. Natürlich wird loser Rost nicht wieder fest ans metall geschweißt, aber ein rostiges blech bekommt schon wieder einen gewissen halt und ein grundmaß an elastizität. Haben mal testweise Rost den wir vom Fahrzeug abgelöst haben (Der bröselige mist der dann auf dem Boden liegt) mit Rostwandler behandelt. Ergebnis nach 2 anwendungen mit je 24h wartezeit: Das blechstück war rostfrei, ließ sich locker verbiegen - nichts mehr mit bröselig. |
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