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Soundystem für Audi A3 Bj. 1998 kaufen - Seite 2

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02.04.2011 23:41 Tuning Beitrag 16
PrivateDemon


pagenGrillmeister


904 Beiträge
16.08.2009 registriert
 Kennzeichen: ST- 		Soooo nun bin ich daheim ;)
Hast ne PN mit der ICQ-Nummer.

Ein Compo-System hat einen getrennten HT, und das ist auch gut so.
Das menschliche Gehör ist darauf "geeicht" hohe Töne zu Orten.
man versucht ja immer das nachzubilden was man auf nem Konzert auch erlebt, und das heißt man versucht die Ortung oben übers amaturenbrett zu verschieben, deswegen den HT ungefähr auf Ohrhöhe anbringen.
Bei mir ist es z.b. so das du bei entsprechender aufnahme genau hören kannst wo welches instrument gestanden hat.

Die Frequenzweiche musst du dir wie eine Weiche z.b. bei einem Zug vorstellen.
Lautsprecher sind aufgrund ihrer Bauform nur dazu geeignet gewisse Frequenzen wiederzugeben.
Ein hochtöner z.b. ist mit tiefen tönen völlig überfordert und würde unweigerlich zerstört werden wenn du ihn mit der vollen frequenz befeuerst.
Die Weiche sorgt also dafür, das der Hochtöner nur hohe Töne abbekommt und der Tiefmitteltöner nur die Töne darunter.
Je nach aufbau der Weiche kann über sie auch der Pegel der Hochtöner minimal angepasst werden.


Hat dein Audi eigentlich ab Werk ein Heck-System?
Um das Frontsystem ohne Pfusch und verbastelte Kabelbäume anzuschließen brauchst du:

1. Das Frontsystem selbst
2. ca. 5m Lautsprecherkabel, doppeladrig 2,5mm²
3. fahrzeugspezifische Adapterringe
4. Einen Iso-Stecker und Lautsprecheranschlussadapter
5. Werkzeug
6. Gedult und Zeit ;)
7. ggf Dämmung.

Zunächst Türpappen abnehmen und die originalen Lautsprecher ausbohren.
Dann das Außenblech mit Bremsenreiniger von grobem Fett reinigen und die dämmung aufbringen, du musst nichtmal flächig verkleben es reicht wenn du größere labbrige stellen damit versiehst.
Beim Verarbeiten von Alubutyl unbedingt Handschuhe tragen, das geschnittene Alu ist scharfkantig!
Das Andrücken am besten mit einem Andrückroller machen, die gibts für wenig geld im Hifi-Zubehör.
Tapetenroller sind hier weniger geeignet da deren Maserung dem Alu die Stabilität raubt.

Nun legst du die Kabel in die Tür und suchst dir einen platz für die Weiche.
Beim A3 ist glaube ich ziemlich viel platz hinterm amaturenbrett, so das du sie dort unterbringen können solltest.
Am besten so, dass du die weiche nachträglich gut erreichen kannst.

Je nachdem wo du deine Hochtöner hinsetzt musst du halt ein kabel mehr in die Tür legen (wenn du ins spiegeldreieck gehst).
Vermutlich wirst du die Türstecker durchbohren müssen.

Nun den Aggregateträger wieder anbauen, den neuen Lautsprecher mit dem Adapterring montieren und phasenrichtig anschließen.

Dann den Hochtöner positionieren und zunächst auch phasenrichtig anschließen.

Nun kommt die Dämmung aufs innenblech.
grade den Lautsprecherring und den übergang zum Blech solltest du großzügig dämmen.

Nun ziehst du die Kabel zum Radio, hinten am Radio findest du eine Iso-Buchse, die passenden Stecker dafür kosten bei ebay keine 3€ so das ich dort nicht am Kabelbaum rumpfuschen würde...
http://bilder.adaptershop.de/eBayBi..ISO_Stecker.jpg

Die passende Belegung findest du hier:
http://www.tobias-albert.de/ta_auto.._connector.html
Dort schließt du deine Lautsprecher mit dem Iso-Stecker an und alles wird gut ;)
03.04.2011 20:10 Tuning Beitrag 17
Pedda89

Radler


10 Beiträge
23.03.2011 registriert
 Kennzeichen: UN 		Super gute Erklärung! Danke schon einmal :) hab dich jetzt in Icq geaddet.
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