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US Kennzeichen - Seite 1
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03.06.2005 18:16
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Tuning Beitrag 1 |
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~wolfsburg169 Gast |
Hallo eute ! Ich habe mir eine US Stoßtange für meinen Beetle zugelegt. Ich möchte natürlich auch ein Kennzeichen in der grösse ranmachen. Theoretisch geht dan die auch ein normales oder ein zweizeiliges dran, da die Aussparrung gross genug ist. Wie sieht es damit aus, das zugeteilt zu bekommen Mein Kennzeichen besteht aus 4 Zeichen und 2 Zahlen XX-XX-XX. Gruß Peter |
03.06.2005 20:06
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Tuning Beitrag 2 |
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Mofafahrer ![]() 110 Beiträge 31.03.2004 registriert Kennzeichen: CUX |
Ich verstehe nicht so ganz was du jetzt genau wissen willst.... Vielleicht versuchst du es noch ein bisschen deutlicher zu machen. Ich denke aber, dass du mit dem Stoßstangentausch bezweckt hast, dass die ein Kennzeichen mit wenig Buchstaben und Zahlen zugeteilt wird... oder?? Meines Wissens werden in einem solchen Fall auch Kombinationen zugelassen, die sonst für Motorräder reserviert sind. Das ist aber in den verschiedenen Städten und Landkreisen unterschiedlich. |
03.06.2005 20:13
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Tuning Beitrag 3 |
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Fast+Furious Statist ![]() 1368 Beiträge 05.03.2005 registriert Kennzeichen: HAM |
Lass die ausschnitt Größe, oder die ganze US Stoßstange eintragen, dann bekommst du auch das passende Kennzeichen! Also meines wissens geht das so, oder einfach mal beim Bürgeramt/Strassenverkehrsamt nachfragen ob die dir einfach so ein kleines zuteilen! |
03.06.2005 20:18
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Tuning Beitrag 4 |
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Benzinpreisignorierer ![]() 179 Beiträge 03.07.2004 registriert Kennzeichen: RE |
Genauso seh ich das auch ! Hier bei mir im Kreis RE sieht es ganz mau aus , vor allen Dingen seit vor den Paragraphen 60 der Zulassungsordnung diese Präambel ( ich glaub das nennt man so ) gesetzt wurde , derzufolge nur noch kurze Kennzeichen vergeben werden dürfen wenn es nicht anders passt , sonst mindetens 4 Zeichen nach der Stadtkennung ! Wer selbst umbaut und verkleinert ist selber Schuld ! Kommt aber auf den Kreis und evtl. auch auf die Automarke an !! Wenn ich mich nicht irre verbaut Brabus immer noch jede Menge US-Heckklappen und kriegt dann die kurzen Kennzeichen ! Ich muss auch noch hin und betteln , ich habe mir einen US-Golf 1 Frontbumper an meinen Caddy gebaut und hätte nun gerne ein Kennzeichen das zwischen die Stoßstangenhörner passt ! Ich hoffe das ich eine legale Kennung auf ein 400er Blech kriege , dann käme ich ganz knapp hin! Uli |
03.06.2005 23:32
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Tuning Beitrag 5 |
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~wolfsburg169 Gast |
Nein, auf der Stoßtange ist ein kleiner Kennzeichenhalter dran und ich möchte mein Kennzeichen in der grösse von einem US Kennzeichen haben. Nicht eine andere Nummer zuweisen! Die Stoßtange hat kein Auschnitt !! Ich weiss nicht wie gut ihr euch beim Beetle auskennt. Ist ne vom Turbo S hinten. Peter |
04.06.2005 00:39
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Tuning Beitrag 6 |
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Zufahrtdichtparker ![]() 1152 Beiträge 25.03.2005 registriert Kennzeichen: COE |
Nach meiner Meinung nach geht das. Nen Nachbar von uns hatte mal nen Chevy-Van der auch ein Deutsches Kennzeichen hatte in Größe der Ami-Halterung. |
04.06.2005 02:19
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Tuning Beitrag 7 |
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Old Red Cardriver Gast |
Mal davon abgesehen das es keine deutschen Kfz-Kennzeichen im exakten US-Format von 320x150mm mehr gibt, kannst Du dir das Abschminken. Das was Du meinst sind Leichtkraftradkennzeichen die normalerweise nur für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge und Krafträder & Quads bis 80km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit ausgegeben werden. Bei Importfahrzeugen mit einer kleineren Kennzeichenaufnahme sind die Zulassungsstellen angewiesen zunächst zu versuchen ein zweizeiliges Kennzeichen von 340x200mm zuzuteilen. Wenn das bauartbedingt nicht möglich ist versucht man es mit mit einem einzeiligen Schild in Engschrift und mit einer kurzen Ziffernkombination. Auf ein 320x110mm Schild passen allerdings maximal 4 Ziffern und das nur in Engschrift. Da so kurze Kombinationen aber schnell vergeben sind bleibt dann nur noch eine Möglichkeit: Die Zuteilung einer Ausnahmegenehmigung für ein Leichtkraftradkennzeichen (255x130mm). Diese kann das StVA erteilen oder eben auch nicht. Wenn der zuständige Sachbearbeiter meint das Umbaumassnahmen (theoretisch bis 3500€) möglich sind, kann er die Ausnahmegenehmigung und damit das LKR-Schild aber auch ablehnen. Dann heisst es Umbauen, Optik hin oder her...! Da hilft manchmal auch keine Eintragung vom TÜV! In diesem Fall sitzt das StVA am längeren Hebel und kann nach seinem Ermessen urteilen. In Deinem Falle wirst Du also wohl keine Chance auf ein Nummernschild im US-Format haben, da an Deiner Stosstange genug Platz für ein normales Kennzeichen vorhanden ist. Und noch ein paar Kleinigkeiten die Du bedenken solltest: 1. Du benötigst gelbe Seitenmarkierungsleuchten mit ECE-Bauartgenehmigung für den US-Stossfänger. Die Roten sind nicht Erlaubt!!! (Siehe auch HIER!!! ) 2. Du benötigst beim Beetle nach wie vor links eine Nebelschlussleuchte und rechts einen Rückfahrscheinwerfer, natürlich auch mit Bauartgenehmigung. Ein Weglassen der NSL und Ersetzen durch einen 2.Rückfahrscheinwerfer ist nicht Erlaubt!!! 3. Eine Ausnahmegenehmigung kostet wenn man sie denn bekommt zwischen 25 und 150€. Das ist von StVA zu StVA verschieden. Ich wünsche Dir viel Glück, aber mach Dir da keine grossen Hoffnungen... ![]() Take care! Markus
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04.06.2005 02:52
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Tuning Beitrag 8 |
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Mofafahrer ![]() 98 Beiträge 24.11.2003 registriert Kennzeichen: EL-V |
also Beziehungen zu den Stempelklebern sollen Wunder bewirken![]() musst mal mit einer Essen gehen....
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04.06.2005 04:07
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Tuning Beitrag 9 |
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Rollerfahrer ![]() 117 Beiträge 20.04.2005 registriert Kennzeichen: Noh- |
essen gehen? gute idee.. aber bei uns arbeiten NUR walrösser und die essen schon genug
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04.06.2005 04:31
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Tuning Beitrag 10 |
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Old Red Cardriver Gast |
HIER könnt Ihr euch euer US-licenseplate selber Zusammenstellen! Viel Spass!!! ![]() ![]() Take care! Markus
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04.06.2005 05:35
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Tuning Beitrag 11 |
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Erfinder des Rades ![]() 2009 Beiträge 17.09.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Das wäre dann meins! ![]() ![]() oder das
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04.06.2005 10:01
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Tuning Beitrag 12 |
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~wolfsburg169 Gast |
Zitat: Das mit den roten Makierunsleuchten hab ich schon bedacht. Ich hab mir weisse aus den USA geholt. da kommt eine gelbe Birne rein und werden dann gelb leuchten, und dann müsste es doch duch den Tüv kein Problem sein, die eintragen zu lassen. Die Nebenlschlußleuchte kommt unter das Schild wo sowieso der Vorbesitzer ein Loch für die Anhängerkupplung reingemacht hat. Das müsste eigentlich so in Ordnung sein, da wird die eingepasst. Beim Honda S200 und Peugout 207 ist die auch sehr weit unten in der Mitte, niedriger wird die nicht. Zitat von Old Red Cardriver Mal davon abgesehen das es keine deutschen Kfz-Kennzeichen im exakten US-Format von 320x150mm mehr gibt, kannst Du dir das Abschminken. Das was Du meinst sind Leichtkraftradkennzeichen die normalerweise nur für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge und Krafträder & Quads bis 80km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit ausgegeben werden. Bei Importfahrzeugen mit einer kleineren Kennzeichenaufnahme sind die Zulassungsstellen angewiesen zunächst zu versuchen ein zweizeiliges Kennzeichen von 340x200mm zuzuteilen. Wenn das bauartbedingt nicht möglich ist versucht man es mit mit einem einzeiligen Schild in Engschrift und mit einer kurzen Ziffernkombination. Auf ein 320x110mm Schild passen allerdings maximal 4 Ziffern und das nur in Engschrift. Da so kurze Kombinationen aber schnell vergeben sind bleibt dann nur noch eine Möglichkeit: Die Zuteilung einer Ausnahmegenehmigung für ein Leichtkraftradkennzeichen (255x130mm). Diese kann das StVA erteilen oder eben auch nicht. Wenn der zuständige Sachbearbeiter meint das Umbaumassnahmen (theoretisch bis 3500€) möglich sind, kann er die Ausnahmegenehmigung und damit das LKR-Schild aber auch ablehnen. Dann heisst es Umbauen, Optik hin oder her...!Da hilft manchmal auch keine Eintragung vom TÜV! In diesem Fall sitzt das StVA am längeren Hebel und kann nach seinem Ermessen urteilen. In Deinem Falle wirst Du also wohl keine Chance auf ein Nummernschild im US-Format haben, da an Deiner Stosstange genug Platz für ein normales Kennzeichen vorhanden ist. Und noch ein paar Kleinigkeiten die Du bedenken solltest: 1. Du benötigst gelbe Seitenmarkierungsleuchten mit ECE-Bauartgenehmigung für den US-Stossfänger. Die Roten sind nicht Erlaubt!!! (Siehe auch HIER!!! ) 2. Du benötigst beim Beetle nach wie vor links eine Nebelschlussleuchte und rechts einen Rückfahrscheinwerfer, natürlich auch mit Bauartgenehmigung. Ein Weglassen der NSL und Ersetzen durch einen 2.Rückfahrscheinwerfer ist nicht Erlaubt!!! 3. Eine Ausnahmegenehmigung kostet wenn man sie denn bekommt zwischen 25 und 150€. Das ist von StVA zu StVA verschieden. Ich wünsche Dir viel Glück, aber mach Dir da keine grossen Hoffnungen... ![]() Take care! Markus ![]() Ich glaube da hat der Tüv oder Dekra dann etwas Handlungspielraum, da ja alles dran ist was benötigt wird. Oder ?? Von der grösse wird das 340*200 auch passen, ich weiss dann nur nicht, ob des flattert, auf den kutzen Kennzeichenhalter. Ich werd wohl dann meinen Originalen verwenden müssen !! Danke für die Info Markus |
04.06.2005 10:37
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Tuning Beitrag 13 |
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Old Red Cardriver Gast |
@ wolfsburg169: Es wird Dir wenig nützen die weissen US-Custom Sidemarker mit gelben Glühlampen zu verbauen, da diese mit Sicherheit über kein gültiges E-Prüfzeichen verfügen, höchstens über eine DOT oder SAE-Nummer die hierzulande nicht anerkannt wird. Desweiteren reflektieren diese Customlights auch in weiss und nicht wie in der vorgeschriebenen Signalfarbe gelb. Soweit ich weiss gab oder gibt es den Beetle Turbo S auch hierzulande unter einer anderen Modellbezeichnung. Dieser hat auch gelbe Seitenmarkierungsleuchten in gelb vorne und hinten verbaut, die genauso aussehen wie beim Turbo S. Da es bei dem Wagen in dem Fall um ein für die EU homologiertes Fahrzeug handelt, müssen auf diesen Leuchten auf jeden Fall gültige Prüfzeichen vorhanden, und somit auch eine Eintragung dieser möglich sein. Werde mich da noch mal Schlau machen. Wenn die Eurolights passen würden wäre das für Dich wohl die beste legale Lösung... ![]() Take care! Markus ![]() PS: Zur Nebelschlussleuchte: §53d (3) StVZO Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1000m über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlussleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100mm betragen. Ist nur eine Nebelschlussleuchte angebracht, so muss diese in der Mitte oder links davon angeordnet sein. |
04.06.2005 11:05
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Tuning Beitrag 14 |
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~wolfsburg169 Gast |
Du meinst die von der Sport Edition !! Hab ich mir auch gedacht, aber des sieht irgentwie assi aus. Mein Freund sagt, er hat einen Freund beim Tüv und der meint, die müssen nur gelb leuchten, des wären NUR Makierungsleuchten und das will ich ja auch, und ich möchte wetten, das die Gläser der Makierungsleuchten komplett identisch nur das die von der Sport Edition gelbe Gläser haben und ich weisse. Die Stoßtange wird ja eh als Einzelabnahme eingetragen !! |
04.06.2005 12:36
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Tuning Beitrag 15 |
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Mofafahrer ![]() 90 Beiträge 15.04.2004 registriert Kennzeichen: DO |
Zitat: Sorry, was soll das denn für eine Aussage sein? Auch eine "Einzelabnahme" muss den entsprechenden Vorschriften genügen! SML und Reflektoren müssen nun mal bauartgenehmigt sein. Ohne Aussnahme!Die Stoßtange wird ja eh als Einzelabnahme eingetragen !! Zum Kennzeichen: Ausnahmegenhmigungen nach §70 StVZO werden nur für Importfahrzeuge befürwortet. Da Dein Auto über eine EG-Typgenehmigung verfgügt, ist im Rahmen dieser Prüfung auch die Anbringung einer Kenzeichens in Normalgröße sichergestellt. Wer sich das selbst versaut, ist selber schuld. Das ist dann so ähnlich als wenn ich mir die Scheinwerferlöcher zuschweisse und dann eine "Einzelabnhame" möchte. Skowi |
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