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Fluten (Beschichtungen auf Fahrzeugscheiben) - Seite 1
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04.01.2004 20:22
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Tuning Beitrag 1 |
 Osnaman
 Erfinder des Rades  2009 Beiträge 17.09.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Das war mal!!! Zitat von Golf2Black also was du bei dem fluten darfst:Windschutzscheibe : 25 % Fahrer und Beifahrerscheiben : 30 %  Beschichtungen auf Fahrzeugscheiben KBA 412-150 Br1135 Das „Fluten“, egal auf welchen Scheiben (Front, vordern + hinteren Seiten und Heck) ist laut Auskunft des Bundes-Kraftfahrt-Amtes verboten. Die nach-träglichen Lackierungen auf Scheiben führen zum Erlöschen der Bauart-genehmigung und somit zum Erlöschen der Betriebserlaubnis für das Fahrzeug. Auch wenn der Tüv oder die Dekra dies einträgt. Nachfolgend lesen Sie das Mail, dass uns das KBA extra zu diesem Thema gemailt hat, um Klarheit in den Markt zu bringen. Für Sicherheitsglas erteilt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) Allgemeine Bauartgenehmigungen [(ABG'en) (Prüfgrundlage TA Nr.29)] bzw. EG- (Prüfgrundlage Richtlinie 92/22/EWG) oder ECE-Typgenehmigungen (Prüfgrundlage ECE-Regelung 43). Nachträgliche Veränderungen an bauartgenehmigten Scheiben führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis für das Fahrzeug (§19 StVZO). Verarbeitungsverfahren, wie Lackierungen oder Pulverbeschichtungen, die folienartige Bezüge auf der Scheibe erzeugen, sind für sich nicht genehmigungsfähig und dem Genehmigungsverfahren der Scheibe zugeordnet. Nachträgliche Veränderungen durch derartige Verfahren führen nach Auffassung des Kraftfahrt-Bundesamtes zum Erlöschen der Bauartgenehmigung der Scheiben. Eine ungültige Bauartgenehmigung kann im Rahmen der geltenden Vorschriften nur durch eine neue Bauartgenehmigung ersetzt werden. Einträge in die Fahrzeugpapiere über Teilegutachten reichen nicht aus, da diese keine Bauartgenehmigung ersetzen können. Hier könnte nur eine Bauartgenehmigungen im Einzelfall gemäß Fahrzeugteileverordnung (FzTV) Abschnitt 3 §11 Bauartgenehmigung im Einzelfall - Einzelgenehmigung - einen vorschriftenkonformen Ersatz schaffen. Die Zuständigkeit für die Erteilung von Bauartgenehmigungen im Einzelfall liegt nicht beim Kraftfahrt-Bundesamt, sondern bei den zuständigen Verwaltungsbehörden (Zulassungsbehörden). |
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04.01.2004 22:06
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Tuning Beitrag 2 |
walpurgis
  1593 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Zitat: Das war noch nie, sondern "gefährliche Verbreitung von Halbwissen." (nicht übel nehmen)Das war mal !!! An bauartgenehmigungspflichtigen Fahrzeugteilen darf man nix, aber auch garnix verändern. Genauso tabu ist im Übrigen die Verwendung bauartgenehmigungspflichtiger Teile ohne Bauartgenehmigung (Prüfzeichen). Sogar der Vertrieb ist verboten. Im Einzelnen handelt es sich dabei um folgende Teile: 1. Heizungen in Kraftfahrzeugen, ausgenommen elektrische Heizungen sowie Warmwasserheizungen, bei denen als Wärmequelle das Kühlwasser des Motors verwendet wird (§ 35 c); 1a. Luftreifen (§ 36 Abs. 1 a); 2. Gleitschutzeinrichtungen (§ 37 Abs. 1 Satz 2); 3. Scheiben aus Sicherheitsglas (§ 40) und Folien für Scheiben aus Sicherheitsglas; 4. (aufgehoben) 5. Auflaufbremsen (§ 41 Abs. 10), ausgenommen ihre Übertragungseinrichtungen und Auflaufbremsen, die nach den im Anhang zu § 41 Abs. 18 genannten Bestimmungen über Bremsanlagen geprüft sind und deren Übereinstimmung in der vorgesehenen Form bescheinigt ist; 6. Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen (§ 43 Abs. 1), mit Ausnahme von a) Einrichtungen, die aus technischen Gründen nicht selbständig im Genehmigungsverfahren behandelt werden können (z. B. Deichseln an einachsigen Anhängern, wenn sie Teil des Rahmens und nicht verstellbar sind), b) Ackerschienen (Anhängeschienen), ihrer Befestigungseinrichtung und dem Dreipunktanbau an land- oder forstwirtschaftlichen Zug- oder Arbeitsmaschinen, c) Zugeinrichtungen an land- oder forstwirtschaftlichen Arbeitsgeräten, die hinter Kraftfahrzeugen mitgeführt werden und nur im Fahren eine ihrem Zweck entsprechende Arbeit leisten können, wenn sie zur Verbindung mit den unter Buchstabe b genannten Einrichtungen bestimmt sind, d) Abschlepp- und Rangiereinrichtungen einschließlich Abschleppstangen und Abschleppseilen, e) Langbäumen, f) Verbindungseinrichtungen an Anbaugeräten, die an land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen angebracht werden; 7. Scheinwerfer für Fernlicht und für Abblendlicht sowie für Fern- und Abblendlicht (§ 50); 8. Begrenzungsleuchten (§ 51 Abs. 1 und 2, § 53b Abs. 1); 8 a. Spurhalteleuchten (§ 51 Abs. 4); 8b. Seitenmarkierungsleuchten (§ 51 a Abs. 6); 9. Parkleuchten, Park-Warntafeln (§ 51 c); 9 a. Umrißleuchten (§ 51 b); 10. Nebelscheinwerfer (§ 52 Abs. 1); 11. Kennleuchten für blaues Blinklicht (§ 52 Abs. 3); 12. Kennleuchten für gelbes Blinklicht (§ 52 Abs. 4); 12 a. Rückfahrscheinwerfer (§ 52 a); 13. Schlußleuchten (§ 53 Abs. 1 und 6, § 53b); 14. Bremsleuchten (§ 53 Abs. 2); 15. Rückstrahler (§ 51 Abs. 2, § 51 a Abs. 1, § 53 Abs. 4, 6 und 7, § 53 b, § 66 a Abs. 4 dieser Verordnung, § 22 Abs. 4 der Straßenverkehrs-Ordnung); 16. Warndreiecke und Warnleuchten (§ 53 a Abs. 1 und 3); 16 a. Nebelschlußleuchten (§ 53 d); 17. Fahrtrichtungsanzeiger (Blinkleuchten) (§35 d Abs. 3, § 53 b Abs. 5, § 54); 17 a. Tragbare Blinkleuchten und rot-weiße Warnmarkierungen für Hubladebühnen (§ 53b Abs. 5); 18. Lichtquellen für bauartgenehmigungspflichtige lichttechnische Einrichtungen, soweit die Lichtquellen nicht fester Bestandteil der Einrichtungen sind (§ 49 a Abs. 6, § 67 Abs. 10 dieser Verordnung, § 22 Abs. 4 und 5 der Straßenverkehrs-Ordnung); 19. Warneinrichtungen mit einer Folge von Klängen verschiedener Grundfrequenz - Einsatzhorn - (§ 55 Abs. 3); 20. Fahrtschreiber (§ 57 a); 21. Beleuchtungseinrichtungen für amtliche Kennzeichen (§ 60); 22. Lichtmaschinen, Scheinwerfer, Schlußleuchten, rote, gelbe und weiße Rückstrahler, Pedalrückstrahler und retroreflektierende Streifen an Reifen oder in den Speichen für Fahrräder (§ 67 Abs. 1 bis 7 und 11); 23. (aufgehoben) 24. (aufgehoben) 25. Sicherheitsgurte und andere Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen; 26. Leuchten zur Sicherung hinausragender Ladung (§ 22 Abs. 4 und 5 der Straßenverkehrs-Ordnung) |
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04.01.2004 22:14
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Tuning Beitrag 3 |
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~TheBrain Gast |
Wie jetzt? Also erlaubt oder nicht?: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll..item=2451781674 |
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04.01.2004 22:24
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Tuning Beitrag 4 |
Flash Freak
 Radkappenfetischist  736 Beiträge 16.04.2003 registriert Kennzeichen: HB |
Also was ist denn nu? Darf ich meine Scheiben zum Bsp. verspiegeln lassen? Und wenn ich das trotzdem mache und dann nen Satz baue hab ich dann ja 'eigentlich' keine Betriebserlaubniss. Was sagt denn dann die Versicherung? Was ist mit denen, die das schon haben? Oder war das schon immer so und wir haben einfach alle keinen Plan? Son scheiss. Mir hat schon das mit dem Unterbodenlicht gereicht. Besser ein Zebra streifen als nen Bullen anfahren!!! |
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04.01.2004 23:27
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Tuning Beitrag 5 |
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walpurgis
1593 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Zitat:  http://www.kaefershop-niederrhein.d../zertifikat.jpg Jawoll, die Firma hat ein Qualitätsmanagementsystem eingeführt, und ? Was soll das mit der Bauartgenehmigung ihrer Produkte zu tun haben ? ¤dit: Bild auf unseren Server geladen! - dp303 |
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04.01.2004 23:37
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Tuning Beitrag 6 |
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~TheBrain Gast |
Ich versuch das morgen zu verstehen *g*.... |
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05.01.2004 00:04
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Tuning Beitrag 7 |
Klaus
 5413 Beiträge 09.03.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Heißt das, die firma hat quasi die scheibentönung Tüven lassen aber es ist nicht für den Verkehr z.B freigegeben  Sprich die Tönung ist ungefährlich und man kann sich nicht verletzen (An der Tönung selber?) eigentlich plausibel, das eine hätte ja dann mit den anderen nichts zu tun  Behördenwirrwarr, gut das es Walpurgis gibt 
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05.01.2004 00:12
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Tuning Beitrag 8 |
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Golf4Green Gast |
@osnaman ist ja ok, ich hab es nur in mehreren anderem forum gelesen, also bleib mal locker, und reg dich nicht so schnell auf. |
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05.01.2004 00:17
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Tuning Beitrag 9 |
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walpurgis
1593 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Äh hallo ? Lest doch mal, was auf diesem Zertifikat drauf steht ! |
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05.01.2004 00:20
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Tuning Beitrag 10 |
HAIDUK
 Schorse-bezwinger  3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@walpurgis lol, die Firma ist ja ganz stumpf  Die haben das QM (Qualitätsmanagment) System ihrer Firma vom TüV abnehmen lassen und nun tun sie so, als wären ihre SCheibentönungen TüV-Fähig. Damit ist doch schon der Tatbestand des Betrugs erflügt MFG HAIDUK |
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05.01.2004 07:17
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Tuning Beitrag 11 |
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Osnaman
Erfinder des Rades 2009 Beiträge 17.09.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Ich glaube du hast mich falsch verstanden! Die Aufregung war nicht gegen dich sondern gegen das Verbot! Außerdem wollte ich euch nur Aufklären!Zitat von Golf2Black @osnaman ist ja ok, ich hab es nur in mehreren anderem forum gelesen, also bleib mal locker, und reg dich nicht so schnell auf.
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05.01.2004 07:45
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Tuning Beitrag 12 |
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Golf4Green Gast |
oh dann hab ich das wohl falsch verstanden SORRRRYY |
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05.01.2004 07:52
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Tuning Beitrag 13 |
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Osnaman
Erfinder des Rades 2009 Beiträge 17.09.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Offiziell ist es aber erst seit Kurzem!Zitat von walpurgis Zitat: Das war noch nie, sondern "gefährliche Verbreitung von Halbwissen." (nicht übel nehmen)Das war mal !!! @ Golf2Black Macht ja nixe! 
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05.01.2004 07:54
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Tuning Beitrag 14 |
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Golf4Green Gast |
ich hab das echt in 4 foren gelesen und das waren noch aktuelle themen....naja gut zu wissen das es anders ist 
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05.01.2004 07:58
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Tuning Beitrag 15 |
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Osnaman
Erfinder des Rades 2009 Beiträge 17.09.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Wie gesagt, offiziell ist das erst seit kurzem! Deshalb wissen das halt noch nicht alle! Und aus diesem Grund habe ich das hier geschrieben!!!
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