Schwerer Unfall und keine Airbags ausgelöst (nagelneuer POLO) - Seite 1

Ein Kumpel von mir hatte am Dienstag einen schweren Unfall.

Er ist einem Hund ausgewichen und hat dabei die Kontrolle über den Wagen verloren. Ist in einen Graben frontal gegen einen Baum gerutscht und danach überschlagen und anschließend wieder auf der Straße gelandet.

Es ist ein nagelneuer Polo, den er erst vor 4 Wochen bei VW abgeholt hat. Der Polo hat mind. 6 Airbags (Lenkradairbag, Seitenairbag in den Sitzen, Dachairbags die in den Dachsäulen sitzen).

Trotz des schweren Unfalls ist kein einziger Airbag ausgelöst
Wären die Airbags aus den Dachsäulen ausgelöst, wären die Verletzungen nicht mal ansatzweise so schlimm gewesen wie es jetzt der Fall ist (Kopfverletzungen, Lunge, Handgelenk- Arm- und Schulter- mehrere Splitterbrüche)

Hier ein Bericht und Fotos zu dem Unfall : http://nord-west-media.de/index.php?id=1602


Er ist mittlerweile nicht mehr im Koma und ist auch schon von der Intensiv auf ein normales Zimmer verlegt worden.


JETZT MEINE FRAGE:

Wie kann das sein? wie man auf den Fotos unschwer erkennen kann, hätten alle Airbags auslösen müssen. Sind aber alle drin geblieben, auch sind keine Gurtstraffer ausgelöst worden.
Wenn man einen Neuwagen kauft, kann man doch normalerweise verlangen, das wenigstens die Airbags auslösen.

Der Vater vom Kumpel war bei VW und da kam eine Aussage die so ähnlich klang: "Der Aufprall war nicht im richtigen Winkel" oder so ähnlich (was für ein Schwachsinn )

Kann man dagegen angehen? Wohin sollte man sich da am besten wenden?

Kaum zu glauben, dass da kein Airbag losgegangen ist. Manchmal beschleicht einen ja das Gefühl, dass die neueren Autos nur für die NCAP-Crashtests optimiert werden, um die marketingtechnisch wertvollen Sterne da abzuräumen...falscher Winkel...so'n Blödsinn..

Das hat schon seine Richtigkeit.
Der Aufprall muß ab einer Bestimmten Geschwindigkeit bzw. Verzögerung und dazu noch im richtigen Winkel passieren.

Die Aktionswinkel der Airbags liegen glaub ich bei 30°
Gurtstraffer lösen immer zusammen mit dem Airbag aus.

Lies mal hier:
http://www.kfztech.de/kfztechnik/si..rbag/airbag.htm
und allgemein:
http://www.ict.fraunhofer.de/deutsc..faq.html#unfall
http://de.wikipedia.org/wiki/Airbag

Aber wenn ich lese, gegen Baum und zurück auf die Straße, dann überleg ich mir wie schnell er war. Ein Airbag ist so ausgelegt, daß es optimal bei 57 km/h funktioniert. Es geht bei höheren Geschwindigkeiten nicht schneller auf. Daher kann es bei 100 km/h sein, daß der Airbag noch nicht vollkommen geöffnet ist und man in den Airbag eintaucht während er gerade auf geht. Das hat schwere Verletzungen zur Folge.
Also theoretisch müßte man immer genau 57 km/h fahren.
Das wurde extra so gemacht, weil die meisten Unfälle in der Stadt passieren und man dort üblicherweise an die 60 Sachen drauf hat.

Nein, das ist schon richtig, dass die Airbags nicht aufgegangen sind. Die Fahrzeugbauer haben mittlerweile aus einigen Jahren Airbag-Erfahrung erkannt, dass die Auslöseschwellen im Mittel zu niedrig waren. Es gab zu viele Fälle, bei denen die Insassenverletzungen durch den Airbag größer waren, als die durch den Aufprall verursachten.

Das heißt nicht, dass es Fälle gibt (wie dieser) bei denen eine niedrigere Auslöseschwelle vermutlich günstiger gewesen wäre.

Deine Beschreibung der Deformationen ist maßlos übertrieben, da ist nicht sonderlich viel passiert (EES deutlich unter 40 Km/h). Die beschriebene Verletzungsschwere deutet auf einen besonders unglücklichen Unfallverlauf hin.

Also hatte vor 6 jahren auch nen Unfall jetz mußt ich dran denken....bin damals nach einem dreher mit ca.40km/h seitlich! gegen en Gartenpfosten gerutscht...da haben beide Frontkissen ausgelöst un ich versteh bis heut nich wie ich das strammziehen des Gurtstraffers un das auslösen des Airbags wie in Zeitlupe verfolgen konnte... wir(ich un en Kumpel) hatten uns angeguckt als das ding aufging....un der Airbag hat uns auch mehr blaue Flecken gemacht als der Aufprall es wert war

Zuerst einmal: Dein Kumpel lebt, *daumendrück* dass er flott aus der Klinik kommt und den Schock ordentlich verdaut hat.

Was mich aber stutzig macht, ...
... wieso hat er die Kontrolle über das Fahrzeug verloren? 6 Airbags, aber KEIN ESP? Ich bin mir nicht sicher, aber denke mal, dass die aktuellen Polos ESP an Bord haben müßten. Wieso hat das ESP nicht eingegriffen?

Auch auf die Gehfahr hin, dass ich wieder gesteinigt werde:
Auch dieser Unfall (der zum Glück glimpflich ausging) zeigt mir, dass wir alle uns zu sehr auf irgendwelche Crashtest-Sternchen verlassen.
Was nützen mir "sichere" Autos, wenn die Kissen sich nicht blicken lassen wenn's darauf ankommt, oder die Regelelektronik meint dass keine Gefahr im Verzug wäre.

Und noch was zu Deinem Kumpel: Was war das für ein Hund? Wenn er Pech hat, wird er auf dem Schaden sitzenbleiben, da die Versicherungen nicht zahlen, wenn unnötige Ausweichmanöver gefahren werden um Kleintiere zu retten.

war bei meinem unfall mit nem opel tigra genauso. normalerweise hätte die frontairbags auslösen müssen. da hies es auch der winkel stimmte nicht. (die kotflügel sind frontal zusammengeknallt) hätte ich keine hosenträgergurte gehabt, wäre ich mit dem kopp aufs lenkrad aufgeschlagen. immerhin hatte ich noch fast 70km/h und der ander gut 100km/h drauf.

Hm,also erstma Glückauf,dass es deinem Kumpel,dem Umständen entsprechend gut geht und er von der Intensiv wieder runter is!!Ich wünsche ihm auf jeden Fall gute Besserung!

So wie die Karre aussieht ist es echt krass dass die Dinger nich aufgegangen sind

zum ESP...
das kann ja auch nicht die physik aushebeln! ESP ist dafür da, das auto in kritischen fahrsituationen zu stabilisieren...
wahrscheinlich hat es hier sogar noch geregelt, aber das hatte mangels bodenhaftung einfach keine auswirkungen mehr!