Suche Firma für Motorumbau möglichst in NRW

Moin ich suche eine Firma wo ich mein Polo 6N2 zum Motorumbau abgeben kann, geplant war es einen 1,8T einzubauen, Firma bitte wenn es geht in NRW am besten im Kreis Recklinghausen.
Wäre über jeden Hifle dankbar

Escher Motorsport
58540 Meinerzhagen:

http://www.escher-motorsport.de/start.html

in osnabrück hätte ich was für dich , wenn intresse ne pm schicken

klaas motorsport eventuell???

ansonsten gibt es ja auch mehr als genug schrauber in marl die eine halle besitzen

stell's dir nur nicht so einfach vor...
nen kumpel fährt den 1,8er turbo im 9N und der hat nach dem umbau (in augsburg? zumindest irgendwo in süddeutschland, angeblich ein spezialist dafür) fast nur theater gehabt... der hat noch nen jahr mit nem recht erfahreren schrauber/kfzetti an seiner seite gebraucht, bis die kiste überhaupt vernünftig lief...
kleiner tipp: achte drauf, dass du ne vernünftige doku (z.b. die geänderte belegung des sicherungskastens) bekommst!!

wenn er läuft, geht so ne rennsemmel aber sehr geil voran.. spaß hätte ich ja auch an sowas... nur keinen bock auf das generve, was son umbau noch mit sich bringt!
meiner ansicht bekommt man nie die verlässlichkeit und problemlosigkeit wie bei nem werksseitig verbauten motor!

Mobidee-carstyling
in dissen

@gman
zufällig der!
du kennst dessen "leidensgeschichte" ja wahrscheinlich, oder?

okay, das MUSS jetzt nicht bei jedem umbau so sein, aber ich finde man sollte sich bewusst sein, dass das sein könnte!

joa danke für die infos ersmal, denk ma wenn die das in einer fachwerkstatt machen dann werden die ja wohl die karre auch so einstellen und sowas das die auch prdentlich läuft oder

wie gesagt: mein bekannter war bei nem "spezialisten" für den 1,8T in polos! vom eindruck her würde man sagen: wenn es einer richtig kann, dann der...
ich weiß jetzt halt nicht, ob das nen bedauerlicher einzelfall war, woran es jetzt genau lag oder ob das grundsätzlich nen pfuscher war...

ich glaube halt nicht, dass son umbau läuft wie nen "normaler" werkstattt-besuch... sprich: hinbringen, ne zeitlang warten, den wagen abholen und der läuft genauso gut, langlebig und problemfrei wie der originalmotor!
zumindest solltest du nen finanzelles polster haben, mit dem du nachträgliche defekte und probleme abfedern kannst...

ist ja auch die frage, ob die serienkupplung noch reicht und/oder ob die bremsen ausgetauscht werden müssen. bzw. beides unterliegt sicherlich einer höheren belastung und verschleißt halt auch schneller!


versteh mich nicht falsch: ich will dir das nicht ausreden, aber ich glaube, dass so ne herzverpflanzung nicht ohne probleme abläuft... da muss man ne gewisse leidensfähigkeit (auch finanziell) mitbringen bzw. sich drauf vorbereiten!

und wenn's nur nen schlauch ist, der irgendwo aufgrund der höheren drücke oder so, immer wieder abrutscht... so kleinigkeiten halt! die können einen in den wahnsinn treiben, kosten auch geld und können auch vom erfahrensten motor-umbauer im vorfeld nicht ausgeschlossen werden!

also geplant wa der umbau für frühstens sommer 2010, ich wollte bremsanlage und kupplung sowie getriebe alles sofort mit auswechseln.
ich kann mir schon gut vorstellen das so ein umbau viele probleme mit sich bringt..

Also da gibt es einige auch in NRW. Die Jungs von Hulk motors in Hamm (zentralhallenhof) oder auch die Firma Wittwertuning kennen sich mit sowas aus.

www.s-motors.de mal anfragen