Seat Leon 2,8l V6 4WD - Seite 3

5er hab ich drauf, die haben doch keine zentrierung
das problem is folgendes:

ohne spurplatten geht nicht, weils innen am bein und radhaus schleift (kann ich auch nichts machen)

mit 5er spurplatten eiert die karre (weil keine zentrierung) und schleift auch, aber nur noch ganz ganz wenig, in tiefen bodenwellen und im kreis, wenn ich aufs gas latsche.
das eiern ist viel schlimmer. kann kaum noch 200 fahren, weil man sich so konzentrieren muss, das ding auf der strasse zu halten. zusätzlich sind die stossdämpfer hinten nicht optimal eingestellt, sprich zu weich und unterschiedlich

und breitere spurplatten will ich nicht,weil das doof aussieht, da der vorne eh schon breiter ist, als hinten. ausserdem müsste ich dann ziehen

ich komme also um karosseriearbeiten nicht drumherum. ich gehe also lieber nach innen. hab ich schon teilweise gemacht, allerdings sitzt genau an der gegenseite der kühlmittelbehälter. selbiger passt jetzt schon nicht mehr richtig drauf, wenn ich den jetzt vorne noch tiefer mache, müsste ich das blech also noch weiter reindengeln und mir dann ne andere befestigungsmethode für den behälter ausdenken. da ich leider nicht allzuviel platz hab, is das schonmal doof. und an der linken seite sitzen luftfilterkasten usw.... da gilt das gleiche für.

das dem lack das ganze nicht allzugut bekommt, sollte irgendwie klar sein. mit nem fön und nem gummi/plastik-hammer kommste bei der karre nämlich nicht weit. also die brutale methode mit nem richtigen hammer -----> lack platzt ab, da kannste so vorsichtig sein, wie du willst

selbiges tut einem dann in der seele weh, schliesslich is pummelchen grade mal 1,5 Jahre alt