Opel Astra G Coupé 2.2 16V


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  • | 04.04.2009 02:53

Kommentare zum Auto Opel Astra G Coupé 2.2 16V
Name: DSC003122.jpg Größe: 640x480 Dateigröße: 46430 Bytes
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  • | 04.04.2009 02:58

Zum Auto Opel Astra G Coupé 2.2 16V wurde der Blogeintrag Das Herz. erstellt.


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  • | 04.04.2009 03:02

Zum Auto Opel Astra G Coupé 2.2 16V wurde der Blogeintrag Das Piloten-Cockpit erstellt.


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  • | 05.04.2009 14:34

Find ich gut dein Coupe
muss noch ein wenig tiefer :applaus: :applaus:


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  • | 09.04.2009 09:47

@Coupeheitzer:

Nee, das Coupe bleibt (bis vielleicht auf die Felgen und den Endtopf) im Originalzustand.

Warum? Weil in Deutschland relativ wenige Coupes davon verkauft wurden( rund 30 000 sollen es gewesen sein) und daß Coupe in meiner ausstattung verdammt selten ist. Dazu kommt noch, daß ich finde daß das Coupe auch schon ohne Optik-Tuning gut aussieht und zuviele verbastelte Copues schon rum fahren.

Ich sage da nur mehr Wertzuwachs bei originallen Coupes. Durfte die Erfahrung schon mit meinen damaligen 1er Golf Cabrio machen.

Bilder zum Cab, welches ich aber nicht mehr habe, folgen demnächst.


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  • | 27.04.2009 12:16

Zum Auto Opel Astra G Coupé 2.2 16V wurde der Blogeintrag Die Seitenansicht von meinen "Black Manta". erstellt.


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  • | 27.04.2009 21:13

Zitat:
Zitat von Tom1.0
@Coupeheitzer:

Nee, das Coupe bleibt (bis vielleicht auf die Felgen und den Endtopf) im Originalzustand.

Warum? Weil in Deutschland relativ wenige Coupes davon verkauft wurden( rund 30 000 sollen es gewesen sein) und daß Coupe in meiner ausstattung verdammt selten ist. Dazu kommt noch, daß ich finde daß das Coupe auch schon ohne Optik-Tuning gut aussieht und zuviele verbastelte Copues schon rum fahren.

Ich sage da nur mehr Wertzuwachs bei originallen Coupes. Durfte die Erfahrung schon mit meinen damaligen 1er Golf Cabrio machen.

Bilder zum Cab, welches ich aber nicht mehr habe, folgen demnächst.


ne tieferlegung steht jedem auto...und deinem würde es auch nicht schaden :lehrer: :)

mfg


Zuletzt geändert 27.04.2009 21:14 von ram. Insgesamt 1 mal.


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  • | 28.04.2009 18:26

@ram:
Stimmt. Aber wenn man einen Wagen später zu einem guten Preis wieder verkaufen möchte, erhält man für einem getunten Wagen (tiefer, Heckflügel, und dergleichen) weniger Geld als für eine weitgehend im Originalzustand belassenen Wagen, da die Leute davon ausgehen getunter Wagen = Raser hat ihn gefahren = höherer Verschleiß = höhere Folgekosten.

Als ich damals mein 1er Cab (war übrigens ein getunter Wagen)gekauft habe, war dieser um die 1000 Euro günstiger als ein gleichwertiges 1er Cab im Originalzustand.

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