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MANSORY Renovatio
27.04.2008 12:49
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Tuning Beitrag 1 |
 dp303
 Administrator 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
MANSORY Renovatio – die Frischzellenkur für den Mercedes-Benz SLR McLaren Schon seit 2004 produziert McLaren im englischen Woking den Mercedes-Benz SLR McLaren in nahezu unveränderter Form. MANSORY, der Spezialist für das Veredeln von Supersportwagen und Luxuskarossen präsentiert nun auf dem Auto-Salon Genf 2008 den Flügeltürer im neuen Design. Doch nicht nur die Karosserie wurde aufgefrischt, auch der Motor erhielt eine modifizierte Aufladung mittels MANSORY-Kompressortechnik. Ultraleichte Schmiederäder und ein Interieur der automobilen Extraklasse vervollständigen die Rundum-Erneuerung. Frisches Design in bewährter Qualität Größten Wert legte man bei der Entwicklung des MANSORY Renovatio sowohl auf ein individuelles Design als auch auf die aerodynamische Effizienz. Um Gewicht einzusparen fertigt MANSORY seine Karosseriekomponenten aus Carbon. Aus diesem extrem leichten und belastbaren Material ist auch die Serienkarosserie gefertigt. Ein Bestandteil des Body-Kits ist die Frontschürze im sportlich-dynamischen Look. Diese kanalisiert den Fahrtwind perfekt zu den maßgeschneiderten Ladeluftkühlern des Leistungskit und sorgt so für die benötigte Extraportion an Kühlluft. Optisches Bindeglied zwischen den vorderen- und hinteren Kotflügelverbreiterungen bilden die neuen Seitenschweller. Diese beruhigen den Luftstrom zwischen den Achsen und machen Platz für die edlen Endrohre der MANSORY-Sidepipe-Abgasanlage. Die neue Heckschürze mit integriertem Diffusor sorgt für zusätzlichen Abtrieb und vervollständigt die sportliche Linienführung des Stylingpakets. Neue Komponenten für souveränen Leistungszuwachs. Von den umfassenden Veränderungen profitiert ebenfalls der 5,5-Liter große V8-Motor mit seinen serienmäßigen 626 PS. Das Motto der MANSORY-Techniker beim Motorumbau lautet „Evolution statt Revolution“. Nicht ein tiefer Eingriff in das Herz des SLR steht beim Konzept im Vordergrund. Vielmehr werden bestehende Bauteile gegen modifizierte Eigenentwicklungen getauscht. So kommen neue Hochleistungskompressoren und passgenau gefertigte Ladeluftkühler zum Einsatz. Vervollständig wird das Leistungs-Upgrade durch einen Sportluftfilter und ein geändertes Motormanagement. Damit spurtet der Renovatio zwei Zehntel schneller von Null auf 100 km/h als die Serienversion des Supersportwagens. Der Topspeed erhöht sich auf 340 km/h. Nach dem Eingriff verfügt der Renovatio über 700 PS und stemmt 880 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle. Feine Optik und beste Straßenlage Für die Anforderungen des Renovatio bietet MANSORY eine spezielle Rad-Reifenkombination in exklusivem Design. Das einteilige Rad mit fünf Doppelspeichen in der Dimension 9 x 20 vorne und 11,5 x 20 hinten überzeugt sowohl durch seinen sportlichen Look als auch durch seine hervorragende Verarbeitung. Die Reduktion der ungefederten Massen durch die besonders leichten Schmiederäder verbessert sowohl Bremsweg als auch Beschleunigung sowie Handling. Für optimalen Grip verwendet MANSORY Reifen des Typs Dunlop SP Sport Maxx in der Dimension 255/30 vorn und 325/25 hinten. Exklusive Interieurgestaltung ohne Limits MANSORY gelingt die perfekte Symbiose aus sportlicher Funktionalität und luxuriösen Ambiente. Edelste Materialien finden im Innenraum Verwendung und sorgen für Wohlbehagen. Besonders strapazierfähig und dennoch außergewöhnlich weich ist das von Meisterhand verarbeitete Leder. Das charakteristische Naturprodukt mit seiner besonderen Narbung und die handwerklich perfekten Ziernähte vermittelt extravagantes Flair rund um das neu gestaltete Airbag-Sportlenkrad. Die aus Aluminium gefertigte Pedalerie, die beleuchteten Türeinstiegsleisten und die Echtcarbon-Applikationen vollenden den luxuriösen Gesamteindruck im Renovatio. 
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27.04.2008 12:58
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Tuning Beitrag 2 |
Best of Show
  Zufahrtdichtparker  1099 Beiträge 25.09.2006 registriert Kennzeichen: WAF |
Das sieht aus, wie ein SL für nen Zuhälter oder sein bestes Pferd im Stall. 
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27.04.2008 13:00
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Tuning Beitrag 3 |
el-loco
 Schlaglochbremser  8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Schon nicht schlecht, würde mir glaub in Tiefschwarz noch besser gefallen. Innenraum gefällt mir auch sehr. 
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27.04.2008 13:04
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Tuning Beitrag 4 |
R32 Biturbofan
  Bergaufbremser  2445 Beiträge 02.07.2006 registriert Kennzeichen: KB |
irgendwie hat der was 
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27.04.2008 13:12
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Tuning Beitrag 5 |
CandyRed
 Kupplungsmörder  5114 Beiträge 15.01.2005 registriert Kennzeichen: OS-C |
ich mag den originalen sl schon nicht, den umbau hier find ich sogar noch häßlicher! |
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27.04.2008 13:13
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Tuning Beitrag 6 |
Polo-Bunny
 Magazin Redaktion 1067 Beiträge 27.03.2005 registriert Kennzeichen: ST |
Ne andere Farbe häts auch getan....
Dann würd der mir auch gefallen.... Naja...Paris Hilton kriegt sicher große Augen ^^ |
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27.04.2008 17:16
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Tuning Beitrag 7 |
rs-turbo-s1
  7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
so die form ok ! aber innen und außen Farbe nenene 
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27.04.2008 18:12
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Tuning Beitrag 8 |
Beast from the east
  7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Aussen geht's noch, aber das Gold im Innenraum ist schon fast peinlich...
Die Front erinnert an den Ferrarie. Zuletzt geändert 27.04.2008 18:12 von Beast from the east. Insgesamt 1 mal. |
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27.04.2008 18:58
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Tuning Beitrag 9 |
Dako
 pagenGrillmeister 993 Beiträge 17.07.2007 registriert Kennzeichen: EMD |
Hey,
ziemlich feet  Geiles Auto - Super Farbe 
MfG Dako |
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27.04.2008 19:19
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Tuning Beitrag 10 |
BigPhil
 Radler  5 Beiträge 28.02.2008 registriert Kennzeichen: PF |
der Heckdiffusor ist viel zu fett und viel zu weit nach oben gezogen, das sieht aus wie die schwarze Plastikstoßstange von nem alten Twingo^^xD 
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